Manhart MH1 400. Le lelei BMW 1 Fa'asologa e tauva i le A 45 S?

Anonim

O LE Manhattan MH1 400 e foliga mai o le tali lea mo i latou e leʻi faʻatagaina i latou lava e aveʻesea e le aulelei o le Mercedes-AMG A 45 S fou, le tasi e iai le 2.0 Turbo ma le 421 hp. E ese mai le mea o le a faʻamoemoeina, Manhart e leʻi amataina mai le fou "uma-i-le tasi" BMW 1 Faʻasologa (F40), ae mai le tupulaga muamua F20/F21.

O lona uiga, i le avea ai ma se vevela mega, e le mafai ona sili atu ona ese mai le talosaga a Affalterbach. Nai lo o le fa-siliva ua squash i le valea, e sili atu le tele ma sili atu leo ono-siliva i-laina. Nai lo le fa uili ta'avale, e na'o le lua a tatou ... i luga o le axle e taua, o le tua.

O le MH1 400 e amata mai o se BMW M140i, ia lava, o se masini e itiiti se mea e fai i ai.

Manhart MH1 400, BMW M140i

O le B58, o le ono-kosi i-laina e le gata e faaauupegaina le M140i ae faapea foi le tele o isi BMWs ma e oo lava i le… Toyota Supra, maua se iunite pulea fou mai Manhart, le MHtronik Powerbox; ma se faiga faʻaleleia toe faʻaleleia ma se faʻaoga fou faʻatasi ma le faʻaogaina o le catalytic converter ma lua 90 mm outlets, e mafai ona faʻaitiitia e le gata i le pito i tua o le faʻamalo, ae faʻapea foʻi ma le vevela o kesi kasa.

Fa'asoa i la matou nusipepa

O nei mea uma e mafua ai se oso faʻaalia i numera o loʻo aitalafu e le afi: mai le 340 hp ma le 500 Nm e pei ona masani ai i le 435 hp ma le 644 Nm i luga o le Manhart MH1 400. E leai ni numera na tuʻuina atu mo lona faʻatinoga, ae o le 95 hp ma le 144 Nm sili atu, e mautinoa lava e tatau ona saofagā i se faʻamalosi sili atu.

O le leo e sili atu ona faʻaalia faʻafetai i se silencer taʻaloga e faia i le uamea.

Manhart MH1 400, BMW M140i

O le malosi e aunoa ma le pulea ua na'o le maumau, o lea ua maeʻa ai e Manhart le afifi ma se chassis o loʻo faʻaalia ai se pusa fou KW Variant 2 coilover e faʻalatalata atu ai foi i le eleele. E le'i fa'agaloina le taofi, ma le au pito i luma o lo'o maua se faiga e ono-piston auvae. I tua atu o loʻo tumau pea le faʻaogaina o le M140i.

Ina ia iloa le eseesega o le MH1 400 mai le M140i o uili concave fou 19-inisi - i matte siliki uliuli po polesi taimane -, splitter luma ma fibre carbon diffuser tua (lea optimizes aerodynamics, faamaonia Manhart).

Manhart MH1 400, BMW M140i

I totonu, matou te vaʻai i le alava kaponi i le uili o le uili, kiliva faʻafefe ma taofi lima. Ae o le mea taua e alu i le lau laʻititi faʻatasi ai ma faʻamatalaga faʻaopoopo e suitulaga i le itu tauagavale ogatotonu o le ea, lea e mafai ai ona tatou vaʻaia faʻamatalaga e pei o le turbo pressure, G forces ma le tele o le mana ma le torque o loʻo faʻaaogaina.

Faitau atili