O le tali o le ioe, pei ona maua e cars.co.za. O augatupulaga lata mai nei e lua o nei faleaiga fa'apitoa e sau fa'atasi ma ta'avale uili uma - tu'ua'ia le a'ea'e malosi e le'i motusia ua tatou va'aia i le luasefulu tausaga talu ai. Ae o le taavale fa-uili na le afaina ai lona mafai ona "savali i autafa".
E pei ona taʻua i le vitio, e iai foi le uiga malie o tagata Siamani ma o le BMW M5 ma le Mercedes-AMG E63 S ua faʻapipiʻiina i le 2WD mode, lea e motusia ai le axle pito i luma mai ana galuega avetaʻavale - o lona uiga, e mafai. fasioti tagata ae na'o tama'ita'i matitiva ma pa'u tua.
O le mamafa 1,955 kilokalama, tuusao mai Affalterbach, o le E63 S e sau ma le 4.0 V8 biturbo mamana, 612 hp ma le limafoai 850 Nm . O lona mamafa 1930 kg, mai Munich, le BMW M5 tali atu i le tele 4.4 V8 twin-turbo, e mafai ona tuʻuina atu le 600 hp, ae "naʻo" ma le 750 Nm..
O le mamafa ma le tele o le lapopoa, latou te faʻaalia pe a tele naua le malosi i le vae o le faʻavavevave, faʻafefe poʻo faʻataʻitaʻi e foliga mai e le o se mea mai lenei lalolagi.
Ae ui i lea, e pei ona mafai ona tatou vaʻai i le vitio, o le galuega na foliga mai e sili atu ona faigofie ile Mercedes-AMG nai lo le BMW. O le taumafaiga muamua i le M5, ona o le susu, na faalataina e le pito i luma na tuʻuina atu i luma o le pito i tua, ae o le taumafaiga lona lua na sili atu ona manuia. Ma fa'atasi uma ma fa'ai'uga mata'ina...
FOLLOW US ON YOUTUBE Subscribe to our channel