Ina ua maeʻa le faʻasalalauga faʻapitoa i Siamani, na agai atu Audi i le itulagi o Douro, mo le taimi muamua, faʻatagaina le aufaasālalau faavaomalo e faʻataʻitaʻi le coupé Siamani. Sa matou i ai foi iina ma o o matou lagona ia.
A maeʻa le 10 tausaga talu ona faʻalauiloa le uluai augatupulaga, o le Inglostadt brand na tuʻuina atu le lona lua o augatupulaga o le Audi A5. E pei ona e fa'amoemoeina, o lenei augatupulaga fou o lo'o fa'aalia foliga fou i luga o le laupapa: ta'avale fou, afi fou, fa'amatalaga fa'atekonolosi lata mai o le ituaiga, lagolago fa'ata'avale ma, ioe, o se mamanu mata'ina ma ta'aloga.
I le tautala i le mamanu, e le masalomia o se tasi lea o malosiaga o le faʻataʻitaʻiga Siamani. "O le mamanu o se tasi lea o mafuaʻaga tele e faʻatau ai e a matou tagata faʻatau faʻataʻitaʻiga Audi", taʻutaʻu atu ai Josef Schlobmacher, e nafa ma le Matagaluega o Fesoʻotaʻiga. I le va'ai atu i lenei mea, o le fa'ailoga fa'ailoga i luga o foliga sili atu muscular ae i le taimi lava e tasi e aulelei - uma i le fa'atatau tonu, lea e tu mai ai laina coupé, o le pulou fa'atusa "V" ma moli si'usi'u mama.
I totonu matou te maua ai se fale faʻafouina, e tusa ai ma le augatupulaga fou o faʻataʻitaʻiga Ingolstadt. O le mea lea, e le o se mea e ofo ai, o le vaega o meafaigaluega e faʻaaogaina se faʻasalalauga faʻasalalau, o le Virtual Cockpit technology, e aofia ai le 12.3-inisi le mata ma se faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga fou ma, ioe, o le tulaga masani o le fausiaina i luga o faʻataʻitaʻiga mai Ingolstadt. O le mea moni, i se tulaga faʻatekonolosi, e pei ona faʻamoemoeina, o le Audi A5 Coupé fou e le tuʻuina atu ana aitalafu i lima o isi - vaʻai iinei.
E LEʻI MISIA: O le matou faʻafesoʻotaʻi muamua ma le Audi A3 fou
A mae'a lenei fa'aaliga, ua o'o i le taimi e oso ai i le fa'atinoga ma oso i le nofoa aveta'avale. O loʻo faʻatali mai ia i matou o piʻo ma faʻasagatau o le itulagi o Douro ma Beira. Faatasi ai ma le tau i o tatou itu ma se faigamalaga i laufanua matagofie, o le a se isi mea e mafai ona tatou talosagaina?
Ina ua uma se folasaga puupuu ma Graeme Lisle, o le ulu o le Audi's Communication Department - o ai i isi auiliiliga e uiga i le taavale na lapataia i matou i le avanoa e fetaiai ai ma manu i luga o le ala ... ma ou te leʻi pepelo, na matou amataina le aso i le ulufale- tulaga tulaga o le laina. , le 2.0 TDI variant ma 190 hp ma 400 Nm o torque - lea o le a sili ona sailia i le faataitaiga i le maketi a le atunuu.
E pei ona faʻamoemoeina, o auala faʻafefe o le Douro na faʻatagaina e faʻamaonia ai le malosi ma le faʻaogaina o le faʻataʻitaʻiga Siamani, faʻafetai tele i le taʻavale fou ma le tufatufaina lelei o le mamafa. Faatasi ai ma se tietie lamolemole, le Audi A5 Coupé tali lelei i tulimanu sili ona fufusi.
Talu ai o le afi sili ona malosi i le laina, o le 2.0 TDI poloka e mafai ai ona sili atu le faʻaaogaina - o le 4.2 l / 100 km na faʻasalalau atonu o le a sili atu le fiasili, ae e le mamao mai le tau moni - ma faʻaitiitia le faʻaoso. Ae, o le 190 hp o le mana, fesoasoani i le 7-speed S tronic lua-clutch gearbox, e foliga mai e sili atu nai lo le lava. Po'o ai lava e filifili mo le fa'ata'ita'iga tulaga ulufale e mautinoa lava e le fa'atauva'a.
VAAI FOI: Audi A8 L: fa'apitoa e na'o le tasi na latou gaosia
Ina ua maeʻa se malologa puupuu, matou toe foʻi i le uili e faʻataʻitaʻi le afi 3.0 TDI ma le 286 hp ma le 620 Nm, o le diesel sili ona malosi. E pei ona taʻu mai e fuainumera, o le eseesega e iloagofie: faʻavavevave e sili atu le malosi ma amioga tulimanu e sili atu ona saʻo - iinei, o le quattro system (standard) e faia uma le eseesega e ala i le le faʻatagaina o soʻo se leiloa o le malosi.Na maeʻa le aso i se auala sili e mafai ai, faʻatasi ai ma le faʻafefeteina o le coupé Siamani: Audi S5 Coupé. I le faaopoopo atu i suiga i fafo - e fa paipa ta'avale, toe fa'afouina luma - ma totonu - ta'aloga ta'avale, nofoa fa'atasi ma le Audi S Line saini -, o le fa'ata'ita'iga Siamani e maua ai se fa'ata'ita'iga mata'utia ua fuafuaina mo i latou e fiafia e ta'avale. O le mea lea, i lenei augatupulaga fou, o le faʻailoga faʻailoga i luga o le siʻitia o le mana (21 hp sili atu mo le aofaʻi o 354 hp) ma torque (60 Nm sili atu, lea e maua ai le 500 Nm), aʻo faʻaitiitia le faʻaaogaina e 5% - o le faʻailoga faʻasalalau 7.3 l/100km. O le 3.0 lita afi TFSI na iu ina leiloa le aofaʻi o le 14 kilokalama. O le mea moni, o Audi o loʻo taʻalo se taʻaloga malosi iinei, e le gata ona e tusa ai ma le Ingolstadt brand, tasi i faʻataʻitaʻiga uma faʻatau atu o taʻaloga taʻaloga - S5 poʻo RS5. I faaupuga faʻamalosi, o le Audi S5 Coupé o loʻo tauaveina uiga uma o le A5 Coupé, ae lava le malosi e faʻafefe ai nisi taʻaloga mai isi siamupini ...
Mai le faʻafesoʻotaʻi muamua lava, e iloagofie ai le faʻavavevave - mai le 0 i le 100 km / h e naʻo le 4.7 sekone, 0.2 sekone e itiiti ifo nai lo le faʻataʻitaʻiga muamua, - faʻamalamalamaina le eseesega i le afi TDI ma le suiga tutusa. O nei malosiaga uma e sili atu ona pulea e ala i le 8-speed tiptronic transmission, faʻapitoa i afi sili ona malosi.
I le faaiuga, o lomiga uma o le Audi A5 fou na pasia lenei suʻega muamua ma lanu felelei. E ese mai i eseesega i tulaga o le faʻatinoga ma le faʻaaogaina, o le malosi o loʻo faʻamatalaina ai pupuni, le lelei o le fausiaina ma le mamanu musuia o uiga masani ia o le A5 atoa. O tau mo le maketi i totonu o le atunuʻu o le a faʻaalia latalata i le aso faʻalauiloa, faʻatulaga mo Novema fou.