Muamua na faʻafeiloaʻi pe a ma le tausaga talu ai, o loʻo avea pea ma faʻataʻitaʻiga, o le Bugatti Bolide na tuʻua ai i matou e teʻi i lona faʻataʻitaʻiga ma le laʻititi laʻititi, e taulaʻi i le faʻatinoga o le aerodynamic, ma ona (toetoe lava) numera le talitonuina. Ma e foliga mai e le na oi matou, aua o lea faatoa manatu o le hypercar sili ona matagofie i le lalolagi.
Ioe e sa'o! Na aloaia Bolide i le 36th Automobile International Festival i Pale, o se tasi o tauvaga mamanu sili ona taua i le lalolagi. I le mea na tupu, na filifilia ai e le au faamasino e aofia ai tagata mamanu faʻapolofesa le faʻataʻitaʻiga o le "fale" i Molsheim e sili ona matagofie i hypercars uma.
Fa'atapula'a i le na'o le 40 kopi, o le Bugatti Bolide o le a fa'apitoa mo ta'amilosaga - o le ai ai ni fa'alavelave fa'apitoa e fa'atulagaina e Bugatti - ma e le o'o i le maketi se'ia o'o i le 2024. O le tau o iunite ta'itasi? 4 miliona euros.
1600 hp ae na o le 1450 kilokalama
Fa'aauupegaina i le 8.0 W16 tetraturbo afi, na'o le pau lea o le afi e fa'aola ai le 19 senituri Bugatti. XXI, o le Bolide o le ai ai se mamafa (faʻatasi ai ma vai) e naʻo le 1450 kg, lea e mafai ai ona "tuuina atu" le mamafa / malosiaga o le 0.9 kg / hp.
Faʻamatalaina e Stephan Winkelmann, peresitene o Bugatti, o le "masini sili mo le taʻaloga", o le Bolide e folafola atu se "solo" o numera mataʻina. Ae mo le taimi nei, e tatau ona tatou faamalieina i faʻamaumauga na faʻasalalau e le faʻataʻitaʻiga o le a avea ma ona faavae: 0 i le 300 km / h i le 7.37s ma le 0-400 km / h-0 i le 24.14s (o le Chiron e tutusa lava. i le 42s).
I faʻataʻitaʻiga muamua "komepiuta", Bolide o le a mafai ona faʻamaeʻaina le Nürburgring track i le na o le 5min23.1s, lea e faʻaalia manino ai le "monster" o loʻo faia e Bugatti iinei. Ia, pau lava le mea o totoe o le vaai ia te ia i luga o le "auala", pe sili atu, i luga o le ala!
