O le Audi A4 fou e oso i le maketi ia Novema 2015. Ina ua uma ona iloa muamua i Siamani, ua oʻo i le taimi mo se faʻafesoʻotaʻi malosi i Venise e siaki uma talafou, lea i tua o le uili.
I ni nai masina talu ona matou vaʻai i le Audi A4 fou e nofo i Siamani, i Ingolstadt, na ave ai i matou e Audi i Italia ina ia mafai ona matou suʻeina poʻo le a le faʻataʻitaʻiga sili ona taua o le faʻailoga.
O le filosofia o loʻo faʻaaogaina i le Audi A4 fou sa matua faigofie lava: ave uma le tekinolosi faʻaleleia lelei mo Audi Q7 ma tuʻu i le Audi A4. I le faaiuga, o se taavale o loʻo tuʻuina atu ai finauga malolosi e avea ma faʻamatalaga i le vaega, pe a maeʻa ni nai tausaga "tuu ese" pe a faʻatusatusa i ona tagata tauva saʻo.
Fuafuaga ma aerodynamics lima i lima
I fafo tatou te maua ai se Audi A4 ma sili atu nai lo le 90% o panels o se moni muamua, faapea foi ma se faatosinaga tele o faamatalaga laiti i le lelei. Na mamanuina mea uma i se auala e le faʻafefeteina ai le lelei, ma le Audi A4 o le faʻataʻitaʻiga o le Ingolstadt brand (ma le saloon) faʻatasi ai ma le faʻailoga sili ona lelei o le aerodynamic: 0.23cx.
I se talanoaga ma Dr. Moni Islama, e nafa ma le aerodynamics o le Audi A4 fou, na matou iloa ai o se vaega faigofie i le pito i lalo o le bumper pito i luma, pateniina e Audi, faaitiitia le faasino igoa aerodynamic e 0.4cx. Le fou atoa Audi A4 underside mafolafola ma e pei ona tapunia e mafai, ua uma i luma, le Audi Space Frame grille ma fausia-i deflectors malosi, tatala ma tapunia faaeletonika e pulea airflows.
Fa'atotonuga lelei totonu
O totonu o loʻo faʻaalia ai tulaga taua fou mo le vaalele o se taavale: faigofie ma faʻatinoga. E matua fou lava, o loʻo faʻaalia ai le lisi o le sitaili "opeopea", ma o le tulaga maualuga o mea e fai si maualuga. O le siosiomaga i luga o le laupapa ua faamamaina ma le Virtual Cockpit, le 12.3-inisi le maualuga iugafono (1440 x 540) mata e suitulaga i le masani "quadrant", fesoasoani e faʻapitoa le nofoa avetaʻavale.
I luga o le dashboard matou te maua ai le leitio MMI fou faʻatasi ai ma le mata 7 inisi e pei o le tulaga masani ma le 800x480 pixels (8.3 inisi, 1024 x 480 pixels, 16:9 format ma le 10 gb o le teuina o moli i le filifiliga Navigation Plus).
O faʻamaeʻaina avanoa mo totonu o le Audi A4 fou e mafai ai ona faʻapipiʻi faʻalelei, mai fafie i faitotoʻa faʻapipiʻi i Alcantara, faʻapea foʻi ma nofoa faʻafefe ma le tolu-sone ea malulu ma faʻamau paʻi. Na matou fa'ata'ita'iina fo'i le fa'alogo leo fou mai Bang & Olufsen fa'atasi ai ma tekonolosi 3D, 19 failauga ma 755 watts, o se talosaga mo tagata fiafia i le fa'amaoni maualuga.
Tekinolosi i le auaunaga o le saogalemu
E umi se taimi e masani ai i tala fou ma gadget i luga o le vaa, ma le tele o mea e iloa ai o loʻo i ai nisi e le mafai ona le amanaiaina. O le ta'avale eletise fou e 3.5 kilokalama le mama nai lo le muamua, e maua ai se lagona lelei o le auala. Matrix LED tekinolosi ua taunuu nei i le Audi A4, tuuina atu se malosi fou i le po avetaavale, o se tekinolosi na debuted Audi i le Audi A8.
I le aveta'avale fesoasoani, o le Audi A4 fou o lo'o fai mai le pito i luga o le vaega. O le Audi pre sense city, o loʻo avanoa e pei o faʻataʻitaʻiga, lapataia le avetaʻavale i lamatiaga faʻalavelave ma e mafai foʻi ona faʻaumatia atoa le taʻavale. O faʻamatalaga e puʻeina e se radar ma le lautele o 100 mita ma oʻo atu i le 85 km / h. O le Attention Assist o se tulaga masani foi ma lapataia le avetaavale pe afai e le faʻalogo, faʻamatalaga e aoina mai i se suʻesuʻega o amioga i tua o le uili.
Adaptive cruise control e iai fo'i se fesoasoani mo laina fe'avea'i, o lo'o maua i fa'aliliuga fa'atasi ma fa'asalalauga otometi. Fa'atasi ai ma lenei faiga, o le "taofi-amata" i aso uma e avea ma fa'afitauli mo le ta'avale, lea e o'o atu i le 65 km / h e mafai ona fa'asalalau fa'atasi. E fa'agata le faiga lea i so'o se taimi e leai ni tapula'a o le auala, pe a iai se pi'o ma'ai pe leai fo'i se ta'avale e alu i luma.
