Ua e matauina ata? E moni, o Potukale o le tulaga filifilia lea mo le muamua 'fa'aloaloa ou vae' mo le Mercedes-AMG C63 Coupé fou.
O maso malolosi e manaʻomia le faʻamalositino, ma o Potukale o le nofoaga autu mo aʻoaʻoga na filifilia mo faʻasologa muamua o le Mercedes-AMG C63 Coupé fou. O aʻoaʻoga faʻatulagaina i Portimão, marathons i Serra da Arrábida ma i mea uma o loʻo faʻalauteleina le paʻu o nisi o faʻamalositino na avea ma vaega o se fuafuaga faʻaleaʻoaʻoga na amata i Siamani, i Affalterbach - AMG laumua. Aisea ua tele ai galuega? E iai togi e fa'amautu ma tagata ta'alo ta'uta'ua: BMW M4, Lexus RC F ma Audi RS5, ma isi.O suiga faʻapitoa e faʻaalia i le tepa muamua: vaʻaia lautele lautele luma ma tua fenders, lautele laina lautele ma uili lapoa lapoa e maua ai le Coupé se muscular foliga, ae i le taimi lava e tasi e tuuina atu le faavae mo dynamics longitudinal maualuga ma itu. E leai se masalosalo o le vaʻaia, o le tino o le Mercedes-AMG C63 Coupé fou ua faʻaleleia - tele ...
FESOASOANI: Iloa le 'civil' version o le Mercedes-AMG C63 Coupé fou
Ae o le C63 Coupé e le na'o foliga, o lo'o i ai le maso moni o lo'o natia i totonu o le ta'avale. O le AMG 4.0 lita V8 twin-turbo afi o loʻo toe iai ma faʻaalia i lenei faʻataʻitaʻiga i ni lomiga se lua: tasi ma le 476 hp ma le isi ma le 510 hp, o le sili ona malosi o le S version. Faatasi ai ma nei fuainumera, o le C63 S Coupé faʻavavevave. 0 i le 100 km/h ile 3.9 sekone ma le C 63 Coupé ile 4.0 sekone. O le mea lea ua avea ai le Coupé ma se vaega o le lona lua e sili atu le saoasaoa nai lo le Limousine - faʻafetai i le lautele o paʻu ma le puʻupuʻu pito i tua. Ole saoasaoa maualuga ole 250 km/h (fa'aeletonika fa'atapula'a; 290 km/h ma le AMG Driver Pack).
O lenei afi na fausia atoatoa i Affalterbach, faʻapea foʻi ma le faʻaogaina o le AMG RIDE CONTROL faʻatasi ma faʻalavelave faʻafuaseʻi faʻaeletoroni, o le AMG DYNAMIC SELECT mode faʻasologa o le faʻaogaina, le faʻatapulaʻaina o le eseʻesega i luga o le axle tua (mechanical i le masani masani ma le eletise i le S) ma le malosi o le afi.
Fa'aaliga foi mo le fa'aogaina o le afi fa'atasi ai ma le afi e pulea le leo pepe, lea e fesuia'i le i ai o le pisapisao e tusa ai ma mana'oga. I le ta'aloga ta'aloga e tu'uina mai ai ia i tatou le leo sili o se afi V8 ma i le faiga malaga e tu'uina atu ai le afi AMG malosi i se resitala sili atu le faautauta.
E LE'I MISIA: O lenei, tama'ita'i ma alii, leai se pulou!
I upu a lona faiaoga, Tobias Moers, Taitaifono o le Komiti Faafoe o Mercedes-AMG GmbH, "o le C 63 Coupé fou e aofia ai lo tatou manatu o le alualu i luma. O lo'o ofoina mai ai le fa'afiafiaina o le malosi i se tulaga maualuga tele, fa'atasi ai ma le fa'aleleia atili o le tamaoaiga o le suauu," o lana tala lea. "E le gata i lea, o le taʻavale e faʻaalia se foliga mataʻutia ma lona muscular design. O le mea lea e mafai ai e a matou tagata faʻatau ona lagona le alualu i luma ma o latou lagona uma: matamata, faʻalogo, lagona ma, sili atu i mea uma, avetaʻavale!".
O le Mercedes-AMG C 63 Coupé o le a faʻamanatuina lona faʻamuamua i le lalolagi ia Setema 15, 2015 i le Frankfurt Motor Show (IAA). Ole fa'alauiloa ole maketi ole a faia ia Mati 2016.
