Na e alu i se fale'aiga fa'atama'i tatala? O lea la, e foliga mai ua uma ona latou tau atu i lena ituaiga tagata faʻatau e ulufale atu i le faleaiga ma le faʻamoemoe e tasi: e tuʻuina atu tupe faʻaalu.
O le ituaiga o tagata lea na mafaufau ai Misha Charoudin, mai Apex Nürburg - o se kamupani tuuto i le lisiina o taavale taʻavale, aemaise lava le faia o se taamilosaga i le Nürburgring-Nordschleife circuit - atonu na mafaufau Robert Kubica, o le avetaʻavale muamua o le Formula 1, e mautotogi se tasi o latou BMW M4s.
Ioe, e te le fai atu 'leai' i se tasi o avetaavale sili ona lelei i aso nei - Robert Kubica o se taleni masani, pe ave taavale nofo toatasi poʻo taʻavale solo. Ae tasi le mea e mautinoa: po o le a lava le taavale, o le a "oomiina".
Fai mai lelei, sa'o lava. O se tasi lea o taamilosaga a Kubica (tele) o le Nürburgring:
50 taamilosaga mulimuli ane. O le a le tulaga sa iai le BMW M4?
O le alu i le 20 kilomita i luga o se auala e le tutusa ma le alu i le 20 km i luga o se taamilosaga e pei o le Nürburgring (tasi le mamao mamao) i le "osofaʻiga atoa" mode - e le o se mea faʻafuaseʻi e taʻua le taamilosaga Siamani o le "Green Inferno".
Fa'asoa i la matou nusipepa
Afai o lena avetaavale ose aveta'avale muamua Formula 1, ona faaluaina lea o le pepa tautua. O vaega uma o le a mafatia ... tele. O faʻavavevave malosi, taofi i le tapulaʻa, faʻasaʻo, patupatu ma mea uma e aliali mai i luma o le a sili atu e aunoa ma se apili poʻo se afaina.
Swipe le faletusi e vaʻai i suiga na faia i lenei BMW M4. O lo'o iai pea le afi:
Pa'u semi-slick ma uili u'amea.
I le faaiuga o le lisi o le BMW M4 ia Robert Kubica, na faʻatautaia e le au pulega a Apex Nürburg le ofuina ma le masaesa na mafua mai i le avetaavale muamua o le Formula 1. E pei lava o se tamaloa e manaʻo tele i se taumafataga tatala, na totogiina foi e Robert Kubica le fale.
O le tupe na totogi e le pailate na tau le lava e totogi ai tupe faʻaalu i le toe faʻaleleia o le M4.
Tatou o i tala? E pei ona faʻamatalaina i lenei vitio, 50 laps ma Robert Kubica i le uili e tutusa ma le 300 laps mo se avetaavale masani. . Na ausia e Robert Kubica le tulaga maualuga o le ofuina o uili e fa i le 50 taamilosaga. E manatu o le laa i luga o tagata fai pisinisi?
O pa'u na mafatia i lea lava ofu. E tusa ai ma le Apex Nürburg, o Nankang AR-1 e masani lava ona 50 i le 60 laps. Faatasi ai ma Kubica, ina ua uma le 20 taamilosaga, sa latou i luga o le tapoleni.
Faatasi ai ma lenei ofu, e te faʻamoemoe o le taofi taofi na mafatia i se faʻalavelave faʻapena, ae leai. Na fa'aalu e le pailate Polani "na'o" le afa seti o pito i luma/tua. E pei lava o lana ta’avale i taimi uma ma tape uma fesoasoani (stable and traction control), e leai se fa’alavelave mai taofi, aemaise o taofi tua, e pei ona tupu pe a ola le ESP po’o le TC.
Ma o le afi, na mau?
O le Apex Nürburg BMW M4 ua uma ona ufiufi le silia ma le 80,000 kilomita, ua maeʻa uma i Nürburgring. I le faaopoopo atu i le penisini, suauu ma faamama, na na o le ola o se turbo. E le gata i lea, o le afi ma le gearbox (DCT) e le faʻaalia ni faʻailoga o le ofuina.
Ae ioe, leai, ina ua maeʻa le sauniga masochism na tuʻuina atu le BMW M4, Misha Charoudin, mai Apex Nürburg, na filifili e sui le faamama ma le suauu afi. Fa'ai'uga sa'o, e te le manatu?