O le initaneti e le alofa i le faʻatali, ma aʻo matou faʻatali mo BMW e faʻaalia le tupulaga fou o le BMW M5 (F90) i le lalolagi, ua filifili se upega tafaʻilagi a Saina e faʻamutaina le faʻatali e ala i le lolomiina o ata muamua "aloaia" o le faʻataʻitaʻiga. .
I tulaga faʻalelei, e le mafai ona matou fai atu na matou ofo. O le BMW M5 (F90) o loʻo i ai elemene uma o loʻo faʻamoemoeina: uili tetele, sili atu faʻamalosi faʻamalosi, "M5" faʻamaumauga i le nofoaga atoa ma o le mea moni ... e fa paipa faʻafefe.
Mata e mafai ona latou agai i luma teisi atu? masalo…
O le mea sili ona taua o loʻo tumau pea ona vaʻaia ...
Malosiaga. Malosiaga. Malosiaga. A tatou talanoa e uiga i le malosi M5 o se tasi o itu sili ona taua.
Ia, afai e faʻamaonia tala sili ona lata mai, o le BMW M5 (F90) fou e mafai ona faʻalauiloa lona sui mo le vaega "saloon sili ona vave i le lalolagi". O loʻo i ai i latou o loʻo o mai i luma ma numera stratospheric: 680 hp o le mana e gaosia e le 4.4 lita twin-turbo V8 afi.
O le mea moni, e mafai ona tatou talanoa e uiga i le saoasaoa e tatau ai mo se supercar: 2.9 sekone mai le 0-100 km/h, 1/4 maila i le na o le 10.3 sekone ma le 370 km/h o le saoasaoa maualuga (e aunoa ma se faaeletonika limiter).
Pe moni ea?
Sei o tatou toe foi i le mataupu lenei i lenei aso. BMW o le a fa'afeso'ota'i uma vaega mulimuli o le M5 (F90) i aso nei.
