O le pito i luga o le pito i luga ole Porsche 911 na taunuu mai ma le sili atu le malosi, mamanu maʻai ma foliga sili atu.
I le amataga o le 2016, i le North American International Motor Show i Detroit, o le a tuʻuina atu e Porsche se isi fetu i lana faʻasologa o oloa. O faʻataʻitaʻiga maualuga 911 - le 911 Turbo ma le 911 Turbo S - o loʻo mitamita nei i le 15kW (20hp) faaopoopo o le mana, mamanu ma faʻaleleia foliga. O faʻataʻitaʻiga o le a maua i coupé ma cabriolet variants mai le amataga o le tausaga.
O le 3.8-liter twin-turbo ono-cylinder engine lea e maua ai le 397 kW (540 hp) i le 911 Turbo. O lenei fa'atuputeleina o le malosi na maua e ala i le suia o le fa'aulu ulu, injectors fou ma le maualuga o le suauu. O le lomiga sili atu ona mamana, Turbo S, ua atiaʻe nei le 427 kW (580 hp) faʻafetai i le fou, tele turbos.
FESOASOANI: Porsche Macan GTS: o le taʻaloga sili ona lauiloa
O le faʻaaogaina na faʻasalalau mo le coupé o le 9.1 l / 100 km ma le 9.3 l / 100 km mo le cabriolet version. O lenei fa'ailoga e fa'atusalia i lalo ifo o le 0.6 lita i le 100 km mo fa'aliliuga uma. O mea autu e nafa ma le faʻaitiitia o le faʻaaogaina o le afi eletise, lea e sili atu le alualu i luma, ma se faʻasalalauga ma faʻafanua fou pulega.Sport Chrono afifi ma tala fou
I totonu, o le uili fou GT - 360 mm le lautele ma se mamanu faʻaaogaina mai le 918 Spyder - e faʻapipiʻiina ma se faʻataʻitaʻiga taʻavale filifilia. O lenei tagata filifilia e aofia ai se fa'atonuga lapotopoto e fa'aoga e filifili ai se tasi o auala ta'avale e fa: masani, Ta'aloga, Ta'aloga Fa'aopoopo po'o Ta'ito'atasi.
O le isi mea fou o le Sport Chrono Package o le Sport Response button i le ogatotonu o lenei faʻatonuga faʻasalalau. Fa'aosofia e le fa'atauvaga, pe a oomi lenei fa'amau, e tu'u ai le afi ma le atigipusa ua fa'atulaga muamua mo le tali lelei atu.
I lenei faiga, e mafai e le Porsche 911 ona maua le saoasaoa maualuga mo le 20 sekone, e aoga tele, mo se faʻataʻitaʻiga, i le faʻaogaina o gaioiga.
O lo'o iai se fa'ailoga ile countdown mode e fa'ailoa mai i le aveta'avale le taimi e totoe mo le galuega e fa'agaoioi ai. Ole galuega Tali Ta'aloga e mafai ona filifilia i so'o se faiga ta'avale.
Mai le taimi nei, o le Porsche Stability Management (PSM) i luga o 911 Turbo faʻataʻitaʻiga o loʻo i ai se faiga PSM fou: Taʻaloga taʻaloga. O sina omiga i luga o le PSM i le ogatotonu o le faʻamafanafanaga e tuʻu ai le faiga i lenei taʻaloga taʻaloga - e tutoʻatasi mai le polokalame avetaʻavale filifilia.
O le faʻatonuga tuʻufaʻatasia a le PSM mo Sport mode e faʻatupulaʻia ai le faʻalavelave faʻalavelave o lenei faiga, lea e sili atu ona sau mai i le faʻataʻitaʻiga muamua. O le faiga fou e fa'amoemoe e fa'alatalata atu le aveta'avale i tapula'a fa'atinoga.
O le Porsche 911 Turbo S o lo'o ofoina atu meafaigaluega fa'apitoa mo le ta'avale ta'aloga: PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) ma le PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake System) e masani. O filifiliga fou mo Porsche 911 Turbo faʻataʻitaʻiga o le auala fesoasoani fesoasoani ma le faʻaogaina o le axle pito i luma, lea e mafai ona faʻaaogaina e faʻateleina ai le maualuga o le fola o le spoiler i luma e 40 mm i le saoasaoa maualalo.
Fa'aleleia le mamanu
O le tupulaga fou 911 Turbo e mulimuli i le mamanu o faʻataʻitaʻiga Carrera o loʻo iai nei, faʻapipiʻiina e uiga faʻapitoa ma masani o le 911 Turbo. O le pito i luma fou ma le ea ma moli LED i pito ma filament e lua e maua ai le vaega pito i luma o se vaaiga lautele i le tuʻufaʻatasia ma le faʻaogaina o le ea tutotonu.
O loʻo iai foʻi uili fou 20-inisi ma i luga o le 911 Turbo S, mo se faʻataʻitaʻiga, o uili ogatotonu o loʻo i ai nei le fitu o lau, nai lo le sefulu lua-laupapa a le tupulaga muamua.
I le pito i tua, o moli faʻasolosolo tolu-itu e tu mai i fafo. O moli taofi e fa ma le aura-ituaiga moli e masani ai 911 Carrera faʻataʻitaʻiga. O avanoa o loʻo i ai mo le faʻaogaina o le manava i tua, faʻapea foʻi ma le lua faʻalua, ua toe faʻafouina. Ua toe fa'aleleia fo'i le fa'alava pito i tua ma ua tolu nei vaega: o le itu taumatau ma le agavale o lo'o i ai sipes uumi ma i le ogatotonu o lo'o i ai se fa'aoga ese'ese e fa'aoga ai le afi mo le afi.
Le Porsche Feso'ota'iga Pulega fou fa'atasi ma fa'atautaia lugalaina
Ina ia faʻatasi ma lenei augatupulaga o faʻataʻitaʻiga, o le PCM fou o le infotainment system ma le faʻaogaina o le faʻaogaina o tulaga masani i luga o le 911 Turbo faʻataʻitaʻiga. O lenei faiga e mafai ona faʻaogaina e ala i le paʻi paʻi, ofoina atu ni foliga fou ma fesoʻotaʻiga galuega faʻafetai i le Connect Plus module, faʻapea foʻi tulaga masani. O le a mafai foi ona maua faʻamatalaga lata mai o feoaiga i le taimi moni.O vasega ma nofoaga e mafai ona matamata i ata 360-tikeri ma ata satelite. Ua mafai nei e le faiga ona fa'agaioi le fa'aoga tusilima, ose mea fou. E mafai fo'i ona fa'apipi'i vave telefoni fe'avea'i ma telefoni fe'avea'i e ala i le Wi-Fi, Bluetooth po'o le USB. Filifilia o galuega tauave taavale e mafai foi ona pulea mamao. E pei o faʻataʻitaʻiga muamua, o le Bose sound system e masani; o le Burmester sound system e aliali mai o se filifiliga.
Tau mo Potukale
O le Porsche 911 Turbo fou o le a faʻalauiloaina i le faaiuga o Ianuari 2016 i tau nei:
911 Turbo – 209,022 euros
911 Turbo Cabriolet – 223,278 euros
911 Turbo S - 238,173 euros
911 Turbo S Cabriolet – 252,429 euros
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Punavai: Porsche