Afai o le Ferrari fou e lava lelei e avea ma "O" Ferrari, o le a lava foi le lelei e faʻaalia i foliga o se uati. O Hublot, o se tagata fai uati mata'ina Suiselani, na galulue faatasi ma Ferrari e fausia se uati e fetaui ma le fu'a fou a Maranello, le LaFerrari.
A mae'a ta'avale, o le va'aiga lelei o le fa'aaliga sili lea mo le fa'aalia o galuega fa'ainisinia. Mai kalena faigofie i taamilosaga o le masina, o loʻo i ai uati ma galuega e fetaui ma tofo uma, ma masini foi. O se tasi o faiga sili ona lavelave o le tourbillon, o se masini e faʻavae i le tautotogo e mafai ai e le uati ona galue faʻaauau. Fai mai faapena, e foliga faigofie, ae e leai. Ma o lenei uati e 11 (tasi e itiiti ifo nai lo le LaFerrari's cylinders).
E pei o le Cavallino, o le Hablot MP-05 o loʻo faʻaaogaina mea mai le tausaga post-space. Anodized alumini uliuli ma PVD titanium (se mea e gaosia e faʻaaoga ai le afi mumu plasma). Ma o mea nei e lua o mea na faʻaaogaina e gaosia ai le 637 vaega e fausia ai lenei matai mataʻutia. Ole mea pito sili ona taua ole pa'u e fai ai le taulima, peita'i o se tasi o mea sili ona taua i totonu o le ta'avale ma mo lena mea, Hublot ua fa'amagaloina.
E pei o le afi a LaFerrari, o le "loto" atoa o lenei uati o loʻo faʻaalia ma le mitamita i lalo o se tioata safaira. O pusa o loʻo vaʻaia i le ogatotonu o le uati o faʻamaʻi, lea e teuina ai le malosi mo le 50 aso. O le taimi lava e faʻaumatia ai le malosi o loʻo teuina, e faʻaaogaina e le tagata laki se faʻamau e pei o se pneumatic drill, faʻapitoa e atiaʻe e faʻafefe - ma faʻapena foi le taimi - faʻaosoina foi e le Ferrari universe.
E na o le 50 iunite, e faanumera lelei uma. O le tau e fetaui ma le puna o musumusuga, e tusa ma le 260 000 euros, e tusa ma le tau tutusa ma le 458 Italia Spider.
