I le taimi o le Goodwood Festival, na matou faʻalauiloaina le McLaren 650S GT3. O se fa'ata'ita'iga na fa'atatau mo le siamupini GT3. Ua o'o mai nei ia i matou le talosaga fou mai McLaren, le 650S Sprint, lea e fa'amoemoe e fa'atemokalasi le avanoa i tauvaga.
Fa'aalia i tagata lautele i Pebble Beach, o le McLaren 650S Sprint o le a avea ma avanoa i le McLaren's race range, faatasi ai ma le 650S GT3 ma le P1 GTR o le fa'ailoga sili ona fa'atatau mo le lalolagi o ta'avale afi. O se talosaga o le a fa'afeiloa'i i na tagata fa'atau ta'avale ta'avale e na'o le mana'o e fai ni nai aso, i se ta'avale vave, fa'aonaponei, mamana ae taugofie. Se'i fa'apea o se fa'amatalaga mama o se ta'avale GT3 moni.
VAAI FOI: Ferrari F80, o se miti miti ma fa'asesega o le mana!
Fa'avae i luga o le 650S coupé, o le 650S Sprint e tu'uina atu fa'amafanafanaga uma o se ta'avale auala ma o se fa'asologa o mea taugata ma fa'atatau mo na o ala. O se faʻataʻitaʻiga o loʻo i ai se iloiloga loloto o le Brake Steer System system, lea e otometi lava ona lokaina le uili pito i totonu e fesoasoani e faʻaofi le taʻavale i totonu o se piʻo, puipuia ai lalo, ae, pe a alu ese mai le piʻo, o le faiga e galue e pei o le lokaina o le tagata lava ia. ese'esega, toe taofi le uili pito i totonu ina ia aloese mai le pa'u uili, ma faapea ona attenuating oversteer.
Ua faʻaleleia foʻi le vaega aerodynamic ma o le PCC (Pro Active Chassis Control) o loʻo i ai nei se faiga faʻatauvaʻa, ina ia maua ai e le 650S Sprint le poto masani o se taʻavale GT, e aunoa ma le leiloa o lona uiga paleni paleni.
Faʻainisinia, e le pei o le 650S GT3 - e tatau ona tausisia tulaga faʻatonutonu ma le faʻatapulaʻaina o le malosi - i luga o le 650S Sprint o le poloka M838T e foliga mai e leai se faʻatapulaʻaina, e tuʻuina atu le 641 horsepower. O le afi ma le felauaiga o loʻo i ai fetuunaiga ma polokalama faʻapitoa e faʻaleleia ai le poto masani o le ala ma le lagona o le pailate.
Ua toe fa'afouina le fa'agata uma fa'atatau, ma tu'uina atu i le 650S Sprint se fa'amama lalo ifo o le eleele. O uili e 19 inisi ma o loʻo i ai le faʻaogaina o filo. Ina ia fesoasoani i le faia o suiga sili atu ona vave, o le 650S Sprint ua uma ona sau ma si'i pneumatic.
I totonu, o loʻo i ai a matou vaalele, e taulaʻi atoatoa i tauvaga, faʻateʻaina le tele. O mea uma i le igoa o le faʻaitiitia o le mamafa. Ae ui i lea, e mafai ona tatou faʻamoemoe i se fale taʻavale ua faʻatagaina e le FIA, nofoa alava carbon faʻatasi ma le HANS system, fusipaʻu 6-point ma se afi afi, mo soʻo se mea e sau ma alu. Ina ia le mafai e le pailate ona oso i totonu o le 650S Sprint, sa tausia le faiga o le ea malulu.
E le pei o lona uso 650S GT3, o le pusa faʻaleleia o le aerodynamic e ala i le Computation Fluid Dynamics - e aofia ai GT apaʻau ma carbon deflectors ma mea mama e pei o polycarbonate tioata - e filifili ile 650S Sprint.
O mea e iu ina atagia i le tau mulimuli, lea e faʻamoemoe ai McLaren e faʻatemokalasi le avanoa i le tauvaga, o lona uiga, o le 650S Sprint o loʻo ofoina atu mo le tusa ma le afa o le tau o le 650S GT3, sili atu e uiga i le 246,700 euros faʻatusatusa i le 416,000 mo le GT3. Ma o nei mea uma aʻo leʻi totogiina lafoga ...
