O loʻo i ai pea le faʻamoemoe: Wolfgang Hatz, Faʻatonu o le R & D i Porsche, fai mai o loʻo i ai pea nisi o iunite o le Porsche 918 Spyder fou o loʻo avanoa mo le faʻatau.
Mo i latou e leʻi iloa, e taua le fai atu o le faʻatauina o se Porsche 918 Spyder e tatau ona totogi se mea e tusa ma le 770 afe euros (840 afe euros mo le Weissach Package version). O nei tulaga taua e tuʻu ai le tele o sui tauva "faʻamamaina i se tulimanu", ma atonu o le mea lea e faʻamaonia ai le mea moni o loʻo i ai pea nisi kopi mo le faʻatau atu.
"E tele a matou tagata faʻatau e fiafia i ai, ae o le taʻavale e taugata o le tau maualuga o lona uiga o le toʻatele o latou e manaʻo e ave aʻo leʻi faʻaaluina le tupe," o le tala lea a Wolfgang Hatz.
“A sauni loa taavale muamua ma mafai e tagata faatau ona aveina, ou te talitonu o le a matou faatauina uma. Ua uma ona sili atu a matou 918s na faʻatau atu nai lo le mea na matou maua i le taimi lava e tasi i le faʻalauiloaina o le Carrera GT, "na faaiʻu ai Hatz.
O le mea moni, ua uma ona matou vaʻaia iinei ni laki laki se lua e faʻataʻitaʻiina le taʻavale taʻaloga sili ona lata mai mai le Siamani brand i luga o auala o Monaco. E mautinoa lava e lua e nafa ma Porsche, ona e leai se tasi i fafo atu o le kamupani Siamani o loʻo faʻatagaina pea e ave le 770 hp hybrid. O le afi V8 faʻatasi ma le afi eletise o le a ausia se saoasaoa mai le 0 i le 100 km / h i le naʻo le 3.2 sec. Ae o le mea sili o loʻo faʻasalalau le averesi o le faʻaaogaina o le 3.0 l/100km.
Tusitusi: Tiago Lui