Faasino i le kalena: Iulai 13 . O le aso lea na tu'uina atu ai le Hyundai i30 N fou, o le ulua'i fa'avaeina o le N Performance department fou a le Hyundai. O le a matou i ai i Düsseldorf, Siamani, e vaʻai i le faʻalauiloaina o lenei faʻataʻitaʻiga lalolagi.
E pei ona fuafuaina, o le Hyundai i30 N o le a faʻapipiʻiina i le 2.0 turbo petrol block, e maua i tulaga eletise e lua: o le sili atu "faauo" fesuiaiga mo le avetaavale i luga o le auala, ma le 250 hp, ma le isi e sili atu ona taulai atu i le faatinoga i le ala, ma le 275 hp. O le mea mulimuli o le a faʻaalia ai le tele o faʻaleleia faʻainisinia, e aofia ai se eseesega faʻapipiʻi a le tagata lava ia.
O le mana uma o le a tuʻuina atu i uili pito i luma e ala i le ono-saosaoa manual gearbox. O le i ai o le lua-clutch gearbox i le lisi o filifiliga e leʻi faʻamaonia.
Ae mo le faʻamalosi, o faʻamoemoega e maualuga. I le faaopoopo atu i le atiaeina e le inisinia Siamani Albert Biermann (sa avea muamua ma ulu o le BMW's M Performance division), o le i30 N na avea le Nürburgring ma lona fale lona lua i le tele o masina o atinae.
I le faʻamoemoe o le faʻaaliga tele, lea e faia i lenei vaiaso, na faʻasoa ai e Hyundai ni vitio se lua (lalo). O le Hyundai i30 N o loʻo faʻamoemoe e faʻalauiloa mulimuli ane i lenei tausaga.