O le tagata e nafa ma le Human-Machine Interface (HMI) i Porsche, o loʻo i ai le manatu e faʻapea o le faʻatonutonuina o gaioiga e naʻo se "gimmick" taufetuli.
O le tagata poto Porsche o Lutz Krauss e manatu o le faʻaogaina o le faʻaogaina o mea faʻatekonolosi na faʻaalia e nisi o faʻailoga e naʻo le "Igilisi e vaʻai" ma e oʻo lava ia i latou o le a le laki, a itiiti mai i se taimi lata mai. I le tautala ai i le CarAdvice, o le ulu o le HMI mo le Stuttgart brand o loʻo faʻamatalaina le faʻatonutonuina o taga e pei o le faʻasalalauga mama, ma manatua e le lava le alualu i luma o tekonolosi e faʻatino ai lenei faiga.Na ia ioeina, e ui i lea, i se taimi lata mai, pe a faʻaleleia algorithms, o taga e faʻagaoioia ma faʻatautaia le faiga faʻatonutonu e mafai ona faʻamaonia e avea o se peti atamai.
VAAI FOI: Bosh e atia'e mata pa'i ma faamau moni
O le mumusu na faaalia e Krauss e uiga i le faiga o le pulea o taga, e ui i lea, e valea, ona o le Porsche o loʻo umia e Volkswagen, ma o le a faʻaaogaina e le vaega mulimuli le tekonolosi faʻatonutonu i le Golf VII facelift ma le Golf VIII i le faaiuga o le tausaga a sau.
I le taimi nei, o se tasi o foliga na faʻaalia e le BMW i le fou 7 Series o le lagolago tonu lea mo le faʻatonutonuina o taga. O le tupulaga lona fa a Porsche o le PCM – Porsche Communication Management e iai fo'i fa'ata'ita'i e iloa ai pe a latalata tamatamai lima o le tagata fa'aoga i le lau.