E foliga mai e vave lava ona maua e le G-Class lona faʻafouga muamua, ae e ui lava o lenei paʻu o suʻega faʻataʻitaʻiga ua uma ona "puʻeina", o tala e naʻo le faʻaalia i le faaiuga o le 2022.
O faʻataʻitaʻiga o loʻo tatou vaʻaia i le ata, e le gata i lea, e lua Mercedes-AMG G 63 - o loʻo faʻasalaina i latou e le manava o le itu - o le G ma le "leo sili ona mafiafia" o mea uma, lea na faatoa faʻalauiloaina i le 2019.
O fa'ata'ita'iga uma e lua o lo'o fa'apipi'iina o latou luma ma tua, o lea e tatau ai ona tatou va'ai i "pa'i" o lo'o tu'uina atu i le pa'u ma le fa'alava. O mata, i luma ma tua, e foliga mai e le ese, mo le taimi nei, mai mea o loʻo i ai nei o le faʻataʻitaʻiga o loʻo faʻatau pisinisi.
E ui lava e leai ni a matou ata o totonu, na lipotia mai e le au puʻe ata o loʻo ufiufi atoa, lea e mafua ai le taumatemate e mafai ona tatou vaʻaia ni suiga tetele nai lo le faʻafouina o le MBUX system poʻo se uili fou.
Ma lalo o le pulou?
Ona o nei ata mata'utia tau sipai o le G-Class fa'afouina, e le'o mafai lava ona fa'amaonia pe o le a iai ni tala fa'ainisinia.
E mafai lava ona tatou laina faatasi ma tala. Ua matou vaaia Mercedes-Benz faʻalauteleina le faʻaogaina o le EQ-Boost (mild-hybrid 48 V system) ia latou faʻataʻitaʻiga uma, o lea e le o se mea e ofo ai le vaʻaia i le isi G-Class.
E le gata i lea, ua uma ona faʻaalia e Mercedes-AMG le lumanaʻi hybrid mo ana faʻatinoga "monsters". O le a, faatasi ai ma lenei faʻafouga, tatou te vaʻai i le lumanaʻi G 63 tuʻufaʻatasia hydrocarbons ma electrons, e pei ona tupu i le GT 63 SE Performance?
O le alu i se isi itu, i le Munich Motor Show, na faia ia Setema talu ai, na matou vaʻaia ai le eletise G i le lumanaʻi o loʻo faʻamoemoeina e ala i le faʻataʻitaʻiga EQG o le a taunuu, e tusa ai ma le faʻailoga, i le 2024. E mafai e Mercedes-Benz ona faʻamoemoe e fetaui ma le faʻalauiloaina. o le G-Class fa'afouina?
