E le mana'omia e G-Power ni fa'aliga. Ua iloa e tagata uma le galuega e mafai e le G-Power ona fai i taavale BMW. Ma i le tausaga e faamanatu ai lona 30 tausaga, e ofoofogia le meaalofa o le aso fanau…
O i latou e ona le BMW M5 Touring E61 e mafai ona amata olo o latou 'lima laiti' a'o tao e G-Power se keke fa'apitoa o le aso fanau e faamanatu ai lo latou 30 tausaga. Matou te fautua atu o lau "lisi manaʻoga" e mafai ona faia ni suiga pe a maeʻa mea o le a e faitauina.
Ia, e mafai ona tatou amataina le faʻasalaga i le "faʻasaʻo oe" Anglicism, aua ua tatalaina e le G-Power se tulaga le mafaatusalia o le mana mai le poloka S85, o loʻo iai i le M5 Touring E61. O le M5 Hurricane Touring ua mafai nei ona o'o i le maualuga (fa'atapula'a) le saoasaoa o le 362km/h, fa'atasi ai ma le saoasaoa mai le 0 i le 100km/h, i le 4.4s. Ma afai e foliga mai e le o se mea faapitoa ia te oe, tumau i taimi mai le 0 i le 200km/h o le 9.5s ma le 25.6s i le 300km/h!
Na fa'apefea ona maua e G-Power se mea tele?
Sa le faigata tele le fua. Mo lenei 30th anniversary version commemorative, le M5 Hurricane RR Touring faʻaaogaina e le tasi, ae lua(!) centrifugal type volumetric compressors, reprogramming faaeletonika ma, o le mea moni, o le fetuutuunaʻi faʻagogo saʻo e na o le G-Power iloa le auala e fai. .
O taunuuga e le mafaafitia. O numera o loʻo faʻaalia ai le tele e manaʻomia ai o tatou faiʻai e malolo. E leai se mea e sili atu, e leai se mea e itiiti ifo i le 820 horsepower ma le 790Nm o le maualuga maualuga, sauni e faʻamalieina o tatou manaʻoga loloto o le adrenaline.
Ina ia faʻaleleia mea, G-Power na aumaia elemene tulaga ese i fafo. Mo se faʻataʻitaʻiga, o uili Silverstone RS e 20 inisi ma faʻapipiʻiina i paʻu Michelin Pilot Sport e fua le 255/35ZR20 i luma ma le 285/30ZR20 i tua. G-Power na tu'uina atu ma le malosi le M5 fa'atasi ai ma coilovers fa'apitoa. E tele naua fetuunaiga i le maaa ma le maualuga e faʻatusalia i latou o se lisi o faleaiga Saina.
Ina ia faʻamutaina uma nei parody le pulea (pe leai ...) na filifili G-Power e faʻapipiʻi le M5 Touring i le 396mm discs i luma ma le 380mm i tua. E fa'aaloalo le auvae: 6 piston i luma ma le 4 i tua. E mafai ona fatuina le sili atu nai lo le 1g o le malosi i le faʻavavevave ma afai e le lava o loʻo i ai se seti sima filifili, faatasi ai ma le folafolaga o le faʻaitiitia o le mamafa faʻamalolo e 50%.
I totonu, o le upu vaʻavaʻai mo le teuteuga o lenei lomiga faʻamanatuga o le "lelei ma le faʻaleleia o taʻaloga". I se isi faaupuga, o se tuufaatasiga o paʻu sili ona lelei ma Alcantara faʻatasi ma faʻapipiʻi carbon. Mo i latou e le ola e aunoa ma tekinolosi o loʻo siomia ai i latou, ua tuʻuina atu e le G-Power le M5 i le Apple infotainment system uma, faʻatasi ma TV, iPads ma iMac.
O tau mo sea M5 e tusa ma le €300,000 (i Siamani). O se tau maualuga, ae e faʻaliliuina i se taavale tulaga ese e faʻagaloina ai le lalolagi o loʻo siomia ai oe ma o le a fiafia i ai le aiga. Pe leai…
