Na faʻafuaseʻi lava, Alfa Romeo faʻafouina le QV versions o lona puʻupuʻu, faʻatasi ai ma le Giulietta QV ma le Mito QV o loʻo faʻaalia ai afi fou ma faʻasalalauga, faʻamalosia le faʻatinoga.
Ina ua maeʻa le faʻafouina o le Alfa Romeo Giulietta i masina mulimuli o le tausaga talu ai, ua oʻo nei i le taimi e toe faʻafouina ai le pito i luga, le Giulietta Quadrifoglio Verde, poʻo le QV mo uo. Ma o le tala sili e oʻo lava i lau suʻega. Fa'aola e le 4C naunau, o le Giulietta QV e maua lana afi TCT ma fa'asalalauga. Manatua, o le 4C na faʻaalia le faʻaleleia o le 1.75 lita ma le 4 cylinders o le Giulietta QV muamua, faʻaaogaina se poloka alumini fou nai lo le uʻamea, faʻaititia lona mamafa e tusa ma le 20kg.
Pe a faatusatusa i le Giulietta QV talu ai, e na o le 5hp sili atu, o lea ua i ai le 240hp i le 6000rpm ma le maualuga maualuga o le 340Nm, tumau i le va o le 2100rpm ma le 4000rpm. O le TCT transmission, faatasi ai ma le pipii lua, e mafai ai ona ausia le 0-100km / h i le na o le 6.6 sec, itiiti ifo 0.2 sec nai lo le muamua. O le isi ta'avale e iai fa'ailoga ta'aloga e fai e aunoa ma le pedal lona tolu.
Ina ia faʻailogaina le faʻalauiloaina o le Giulietta QV fou, o le ai ai se Launch Edition, o le mea tonu lava lea o loʻo vaʻaia i nei ata muamua. Fa'atapula'a i le 500 iunite, e aumaia ai mea lelei e pei o le apa'au kaponi pito i tua ma fa'ata fa'ata ma fa'aleaga fou ma sakete pito i le uliuli. O uili 5-polo mata'ina a Alfa Romeo e 18 inisi le umi, ma fa'aalia ai se fa'ai'uga fa'apitoa ile Anthracite susulu. O le palette e faʻatapulaʻaina i lanu 3, faʻatasi ai ma le lauiloa Alfa Red ma Competizione Red (Competition Red) faʻapipiʻi le matte Magnesium Grey faʻapitoa, e pei ona faʻaalia e ata.
Mo le vaega o totoe, o le QVs masani o le a tu ese mai le Giulietta sili atu masani, e amata i le fa'ailoga tafatolu Quadrifoglio Verde fa'ailoga i luga a'e o moli o le itu, fa'apogisaina optics luma, ma fa'amae'a Anthracite iila i luga o fa'ata, grille pito i luma, 'au faitoto'a ma niches o le. moli puao pito i luma. O isi fa'ata'ita'iga va'aia o lo'o fa'ailoa mai ai le maso fa'aopoopo o le Giulietta QV e mafai ona va'aia i totonu o le fa'a'auvae fa'alua fa'atele ma le faiga taofi e Brembo ma 320mm tisiki, fa'atasi ai ma lanu mumu e fa'ailoa ai auvae.
O totonu fo'i o lo'o iai fa'amatalaga e pei o le mea faigaluega fa'apitoa fa'atasi ma le logo QV. O nofoa e fou foi, i le paʻu ma Alcantara faʻatasi ai ma faʻamaʻi ulu. O le foeuli o loʻo i totonu o le paʻu ma se laina paʻepaʻe paʻepaʻe e faʻatusatusa i lanu uliuli e faʻailogaina totonu. O le fa'avae o le gearbox ma le handbrake e maua ai fo'i togafitiga tutusa pa'u, ae fa'atasi ai ma le laina su'isu'i e fesuisuia'i i le va o le pa'epa'e ma le lanu meamata. Mulimuli ane, ua maua foi e le Giulietta QV ni fala alumini fou ma pedals.
Alfa Romeo na faʻaaogaina le avanoa e toe iloilo ai le Mito QV. Ma e pei o le Giulietta QV, o le tala sili ona tele o se natura faʻainisinia. O le afi o le supercharged 1.4 lita 4-cylinder engine, ma le 170hp i le 5500rpm ma le 250Nm i le 2500rpm i Sport mode (230Nm i isi auala). Ma, pei o lona uso, e le o toe i ai se u'u pipii. O le Mito QV fa'afesuia'i le 6-saosaoa manual gearbox mo le 6-saosaoa TCT, ua uma ona iloa mai le 170hp Giuletta 1.4 Multiair. I luga o pepa, o le lelei o loʻo faʻaalia i le taumafaina ma le faʻaaogaina, faʻatasi ai ma le MiTo QV faʻasalalau i le taamilosaga tuʻufaʻatasia naʻo le 5.4 l / 100km ma le 124 g / km o CO2, faʻatusa, 11% ma le 10% maualalo nai lo le muamua.
E foliga mai e leʻi aʻafia le faʻatinoga, faʻaleleia teisi le mea na faʻatautaia e le muamua i le faʻasalalau tusilima. E pei o le Giulietta, o le faʻaaogaina o le TCT na faʻatagaina le 0.2 sekone e aveese mai le 0-100km / h, o loʻo tu nei i le 7.3 sekone, ma le saoasaoa maualuga e totoe i le 219km / h.
I le va'aia, o lo'o mulimulita'i i se fua fa'atusa i le Giulietta QV: fa'amatalaga fa'atasi ma se fa'ai'uga "mu", fa'a'auvae lua chrome ma le faiga fa'amau a Brembo, fa'atasi ai ma se lanu mumu e teuteu ai auvae. I totonu, e maua ai le ituaiga faʻapitoa e pei o le Giulietta, faʻatasi ai ma le tele o elemene e maua ai paʻu ma paʻepaʻe ma lanu meamata laina suʻisuʻi. I le faitalia, e mafai ona e filifili mo nofoa Sabelt, ma le pito i tua o loʻo ufiufi i le carbon fiber ma le Alfa Romeo logo o loʻo faʻaalia i lalo o le toomaga i luga o luga o loʻo ufiufi i Alcantara.
O se laina fou o meafaigaluega, e taʻua o le QV Line, o le a faʻaalia foi i le faʻaaliga Geneva. O lenei pusa, tutusa i le mataupu faavae i le Audi's S Line, faaopoopo i le tulaga tulaga ese se faasologa o filifiliga mo meafaigaluega i fafo ma totonu e faaleleia ai foliga taʻaloga o le Mito ma le Giulietta, aumaia latalata i le QV moni avanoa i luga o toetoe lava uma. afi i laina uma e lua.
O le a tuʻuina atu foʻi e Jaguar se laina o meafaigaluega i le Geneva Motor Show, ia e iloa iinei.
Mulimuli i le Geneva Motor Show ma le Ledger Automobile ma tumau pea i le fa'alauiloa uma ma tala fou. Tu'u mai ia i matou lau fa'amatalaga iinei ma luga oa matou upega tafa'ilagi!