O le taʻavale taʻavale Farani faʻapitoa ma mama ua uma ona faʻaalia i le tauvaga faʻataʻitaʻiga mo taʻaloga, e pei o le A110 Cup ma le A110 GT4. Ua o'o nei i le taimi e osofa'i ai vaega fa'atasi, ma le vaega fou Alpine A110 fa'atasi.
Ae ui i lea, aua e te faʻamoemoe tatou te vaʻai i le Alpine A110 Rally i luga o le WRC monsters, o le Yaris, i20 poʻo le C3 (faʻatusatusa) e taumafai e toe faʻatusa le suafa o le lalolagi na ausia e le Alpine eponymous i le 1973 - o le muamua lea na maua. manumalo i le siamupini o le lalolagi o rallies -, ma faalua manumalo i le Rally de Portugal.
O le A110 Rally o le a tauva i le vaega R-GT, fuafua mo GT - o se tulafono lautele, o taʻaloga na fuafuaina mai le sasa, faʻatasi ai ma tapuni pe tatala le tino, ma e tusa lava pe e fa a latou uili, o le tauvaga faʻataʻitaʻiga e mafai ona naʻo le lua uili. .
I le taimi nei, e mafai ona tatou fai atu o le R-GT o se tasi o sui o le faaili musika, le Abarth 124 R-GT, lea ua ausia mea uma e tatau ona faatoilaloina. Na o le pau lava le tetee e tuuina atu e nisi Porsche 911 GT3 Cups (996, 997), faaliliuina e tagata tumaoti mo lenei vaega.
Fa'asoa i la matou nusipepa
O loʻo i ai isi masini na faʻaalia lena mea, pe leʻi alu i tua atu o le tulaga faʻataʻitaʻi, e pei o se Porsche Cayman aloaia; ma na vave ona aliali mai a'o latou mou atu, e pei o le Lotus Exige R-GT - na'o Abarth o lo'o tumau pea le malosi, ma fa'atasi ai ma le lagolago aloa'ia lelei.
O le faʻalauiloaina o le Alpine A110 Rally o le a manavaina ai le ola fou i lenei vaega ma, faʻamoemoe, o se tauva moni i le Abarth 124 R-GT.
Le Alpine A110 Rally
Amata mai le isi A110 i le tauvaga, o le A110 Rally fou na maua se fa'amalologa fou e mafai ona fetu'una'i i itu e tolu, se faiga taofi fou mai Brembo ma mea fa'atulafonoina mo le saogalemu e pei o le ta'avale ta'avale ma le ono-point harness system.
O le masini, o le Alpine A110 Rally e tutusa le 1.8 Turbo e pei o le taʻavale faʻasologa, ae o iinei ma le 300 hp - numera e fetaui lelei, i le malosi ma le malosi, ma i latou o le Abarth 124 R-GT, o lona afi e maua mai i le Alfa Romeo 4C. . Ua fa'asolosolo nei le atigipusa, ma ono saosaoa (uili uili e aofia ai foe), ma o le a fa'aalia ai fo'i se 'ese'ese e loka ai le tagata lava ia.
O le atinaʻe sa nafa ma le Signatech, le paaga a Alpine e le gata i lenei poloketi, ae faʻapea foi i isi A110s i le tauvaga, le Cup ma le GT4, faʻaopoopo i taumafaiga a le faufale i le WEC. I le avea ai ma se avetaavale suʻega, na faʻalagolago tele Alpine i le tautua a Emmanuel Guigou (tele French 2WD rally siamupini) ma Laurent Pellier (2015 French junior siamupini).
O loʻo faʻatali pea le faʻamaoniga a le FIA, ae o le tala a Alpine, e tatau ona maeʻa i vaiaso o lumanaʻi, ma o uluai tiliva e faia i le amataga o le tausaga fou. O le tau faʻavae o le a tusa ma le 150 afe euros , e aunoa ma ni filifiliga (e aofia ai le mauaina o faʻamatalaga ma ... le uiga lanu lanumoana Alpine, o loʻo iai i le taʻavale faʻasologa).