O le atina'eina o se taavale fou, tulaga po'o se afi e mafai ona taugata tele. Ina ia fesoasoani e faʻaitiitia nei tau, o le tele o faʻailoga e filifili e tuʻufaʻatasia malosi e fatuina le isi augatupulaga o oloa.
Ae ui i lea, o loʻo i ai faiga faʻapaʻaga e sili atu ona ofo nai lo isi, aemaise lava pe a tatou vaʻavaʻai i afi. Atonu e te iloa fua o le sootaga Isuzu-GM na mafua ai nisi o afi sili ona taʻutaʻua tiso na faʻaaogaina e Opel poʻo le V6 afi faʻatasi e Volvo, Peugeot ma Renault.
Ae ui i lea, o le 10 afi o le a matou talanoa atu ia te oe i lalo o le taunuuga o faiga faapaaga e sili atu ona faateia. Mai se SUV Sipaniolo ma se tamatamailima Porsche i se Citroën ma se afi Italia, o loʻo i ai sina mea e faateʻia ai oe i lenei lisi.
Alfa Romeo Stelvio ma Giulia Quadrifoglio - Ferrari
O lenei faiga faapaaga e le o se mea faigata, ae e leʻi tupu muamua. Afai e moni afai e leai se Alfa Romeo e leai se Ferrari, e moni foi afai e leai se Ferrari atonu e leai Giulia ma Stelvio Quadrifoglio - fenumiai a ea?
E moni e le o toe avea Ferrari ma vaega o le FCA ae e ui lava i le "teteaga" o le mafutaga e leʻi maeʻa atoa. I le faia o lena mea, e le o se mea e ofo ai le faʻaauau pea o fesoʻotaʻiga i le va o le FCA ma Ferrari, e oʻo atu i le tulaga o le cavallino rampante brand na atiina ae le afi o le Alfa Romeos sili ona manogi.
O le mea lea, o le tuʻuina atu o le ola i le Quadrifoglio versions o le Stelvio ma Giulia o se 2.9 twin-turbo V6 na fausia e Ferrari e maua ai le 510 hp. Fa'afetai i lenei afi, fa'avavevave le SUV mai le 0 i le 100 km / h i le na'o le 3.8s ma o'o atu i le saoasaoa maualuga o le 281 km / h. O le Giulia, i le isi itu, e oʻo i le saoasaoa maualuga o le 307 km / h ma faʻataunuʻuina le 0 i le 100 km / h i le naʻo le 3.9s.
Lancia Thema 8.32 - Ferrari
Ae i luma o Alfa Romeo, o se afi Ferrari ua uma ona maua lona auala i isi faʻataʻitaʻiga Italia. Fa'aigoaina Lancia Thema 8.32, masalo o le Thema sili ona mana'omia.
O le afi na sau mai le Ferrari 308 Quattrovalvole ma e aofia ai le 32-valve V8 (o le mea lea o le igoa 8.32) o le 2.9 l na maua ai le 215 hp i le uncatalyzed version (i lena taimi, o popolega o le siosiomaga sa sili atu ona maualalo).
Faʻafetai i le loto o Ferrari, o le Thema e masani ona filemu ma e oʻo lava i le faautauta na avea ma autu o talanoaga mo le tele o matua faanatinati (ma mo le au ofisa faʻamalosia tulafono na latou maua i latou o loʻo saoasaoa), ona na mafai ai ona oʻo atu le taavale solofanua i luma i le 240 km / h maualuga maualuga ma faʻataunuʻuina le 0 i le 100 km / h i le naʻo le 6.8s.
Fiat Dino - Ferrari
Ioe, ua maua foi e afi a Ferrari lo latou ala i totonu o se Fiat. le mafuaaga o le i ai Fiat Dino o le manaʻoga mo Ferrari e faʻapipiʻi lona faʻataʻavalevale V6 afi mo le Formula 2, ma o se tamaʻi gaosi oloa e pei o Ferrari o le a le mafai ona faʻatau atu 500 iunite ma lenei afi i le 12 masina e pei ona manaʻomia e tulafono faatonutonu.
O le V6 o le a faʻaliliuina e faʻaaogaina i se taavale auala, na faʻaalia i le 1966 i le Fiat Dino Spider ma masina mulimuli ane i le coupé taʻitasi. O le 2.0 l version na maua ai le soifua maloloina 160 hp, ae o le 2.4, lea na tulaʻi mai mulimuli ane, na vaʻaia lona malosi e oʻo i le 190 hp - o le a avea lenei suiga e maua ai se nofoaga i le Lancia Stratos matagofie.
Citroën SM - Maserati
Atonu e te le talitonu i ai ae na i ai taimi na le auai ai Citroën i le vaega PSA. I le ala, i lena taimi e le gata o Citroën e leʻi i ai se lima i lima ma Peugeot, ae sa i ai foi Maserati i lalo o lana pule (e pei o le va o le 1968 ma le 1975).
Mai lea mafutaga na fanau ai le Citron SM , e manatu le toʻatele o se tasi o faʻataʻitaʻiga faʻapitoa ma le lumanaʻi o le double chevron brand. O lenei faʻataʻitaʻiga na faʻaalia i le 1970 Paris Motor Show ma e ui lava i manatu uma na maua e lona mamanu ma le faʻamalologa o le ea, o se tasi o mea sili ona fiafia i lalo o le pulou.
O le fa'aola o le Citroën SM o se afi V6 o le 2.7 l ma e tusa ma le 177 hp e sau mai Maserati. O lenei afi na maua mai (e le tuusao) mai le afi Italia V8. Faatasi ai ma le tuʻufaʻatasia i le vaega PSA, na filifili ai Peugeot o le faʻatau atu o le SM e le faʻamaonia ai lona faʻaauauina o le gaosiga ma fasiotia le faʻataʻitaʻiga i le 1975.
Mercedes-Benz A-Class - Renault
Masalo o le faʻataʻitaʻiga sili lea ona lauiloa o mea uma, ae o lenei faʻasoaina o afi e faʻateʻia. O le vaʻai atu ia Mercedes-Benz, o se tasi o tagata sili ona leva na gaosia masini Diesel e filifili e faʻapipiʻi se afi o se isi mea fai i lalo o le ponaivi o latou faʻataʻitaʻiga e oʻo lava i aso nei o se mafuaaga o le solitulafono ia i latou uma e fai mai "e le o toe avea i latou ma Mercedes sa masani ai”.
Po o le a lava le tulaga, na filifili Mercedes-Benz e faʻapipiʻi le lauiloa 1.5 dCi i le A-Class. O le Renault engine e faʻaalia i le A180d version ma ofoina atu le 116 hp lea e mafai ai e le Mercedes-Benz laʻititi ona oʻo i le saoasaoa maualuga o le 202 km / h ma fa'ataunu'u 0 ile 100 km/h ile na'o le 10.5s.
E mafai foi ona latou mafaufau i le faaaogaina o se afi mai se isi faia i se Mercedes-Benz aʻoaʻoga sese (sa i ai se faaiuga fefinauai) ae o le faamasinoina i le faatauina atu o le augatupulaga muamua ma lenei afi, Mercedes-Benz e foliga mai sa saʻo.
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SEAT Ibiza - Porsche
O le SEAT Ibiza muamua e pei o le alaga a le SEAT's Ipiranga. Na mamanuina e Giorgetto Giugiaro o lenei faʻataʻitaʻiga e iai sona tala faʻasolopito. Na amata mai le pito i lalo o le SEAT Ronda, lea na faʻavae i luga o le Fiat Ritmo. O le mamanu na tatau ona maua ai le lona lua o augatupulaga o le Tapolo, ae na iu lava ina maua ai se tasi o le SEAT muamua na muamua ma e leai ni mea e tutusa ai ma ata Fiat (pe a tatou le faitauina le SEAT 1200).
Faʻalauiloaina i le 1984, o le Ibiza na faʻaalia i luga o le maketi ma se tino na gaosia e Karmann ma afi na i ai le "tamaʻi lima" o Porsche. E foliga mai, afai na e feiloai i se tasi na aveina se tasi o na uluai Ibizas, na e faʻalogo ia te ia o loʻo mimita na ia aveina se taavale ma se afi Porsche ma, o le mea moni, e leʻi sese atoatoa.
I luga o le valve pulou o afi na faʻaaogaina e SEAT - o le 1.2 l ma le 1.5 l - na faʻaalia i mataitusi tetele "System Porsche" ina ia leai se masalosalo e uiga i le sao o le faʻailoga Siamani. I le pito sili ona mamana, o le SXI, o le afi ua uma ona atinaʻe e tusa ma le 100 hp ma, e tusa ai ma le tala, na tuʻuina atu ai Ibiza se talosaga tele e asiasi atu i fale penisini.
Porsche 924 - Audi
Na e alu i se pati aso fanau ma e iloa e leai se tasi na mana'o i lena fasi keke mulimuli ma o le mea lena na e teuina ai? Ia, o le auala na maeʻa ai le 924 i Porsche e pei o lena, aua na fanau mai o se poloketi mo Audi ma iu ai i Stuttgart.
O le mea lea, e le o se mea e ofo ai o le pato mataga o Porsche mo le tele o tausaga (mo nisi o loʻo i ai pea) na faʻaaogaina i masini Volkswagen. O le mea lea, o le Porsche pito i luma, tua-uili-drive na iu i le 2.0 l, i-laina fa-siliva Volkswagen afi ma, sili ona leaga mo tagata fiafia o le ituaiga, vai malulu!
Mo i latou uma oe na mafai ona vaʻavaʻai i tua atu o eseesega e faʻatatau i isi faʻataʻitaʻiga Porsche, o se faʻataʻitaʻiga ma le tufatufaina lelei o le mamafa ma le manaia o amioga faʻamalosi sa faʻaagaga.
Mitsubishi Galant - AMG
Masalo ua e masani e faʻafesoʻotaʻi le igoa AMG ma le taʻaloga Mercedes-Benz versions. Ae a'o le'i filifili AMG e fa'aagaga lona lumana'i mo Mercedes-Benz i le 1990, sa taumafai e fa'ata'ita'i se mafutaga ma le Mitsubishi lea na fanau mai ai le Debonair (se saloon e matua le galo) ma le Galant.
Afai i Debonair o le galuega a le AMG sa na o le matagofie, e leʻi tupu foi i le tulaga o le Galant AMG. E ui lava o le afi e sau mai Mistubishi, na siitia e AMG (tele) e faateleina ai le malosi o le 2.0 l DOHC mai le uluai 138 hp i le 168 hp. Ina ia maua se isi 30 hp, na suia e le AMG le camshafts, faʻapipiʻi piston mama, valve titanium ma puna, faʻaoga maualuga le faʻaogaina ma le faʻaogaina.
E tusa ma le 500 faʻataʻitaʻiga o lenei faʻataʻitaʻiga na fananau mai, ae matou te talitonu o le AMG e manaʻo e faʻaitiitia.
Aston Martin DB11 - AMG
Ina ua uma le faaipoipoga ia Mercedes-Benz, na toetoe lava a le toe galulue le AMG ma isi ituaiga - tuusaunoaga na faia ia Pagani ma talu ai nei i Aston Martin. O le mafutaga i le va o Siamani ma Peretania na mafai ai ona latou sailia se isi mea e sili atu le taugofie i a latou V12s.
O le mea lea, faafetai i lenei maliliega, na amata ai e Aston Martin ona faʻaogaina le DB11 ma talu ai nei le Vantage ma le 4.0 l 510 hp twin-turbo V8 mai Mercedes-AMG. Faʻafetai i lenei afi, e mafai e le DB11 ona oʻo i le 0 i le 100 km / h i le naʻo le 3.9s ma oʻo atu i le maualuga maualuga o le 300 km / h.
E sili atu nai lo le faiga faapaaga i le va o AMG ma Mitsubishi, a ea?
McLaren F1 - BMW
O le McLaren F1 ua lauiloa mo ni mea se lua: sa avea muamua ma ta'avale sili ona vave gaosiga i le lalolagi ma mo lona tulaga fa'atotonugalemu. Ae e tatau ona tatou faʻaopopoina le lona tolu, o lona manaia V12 ea, e manatu le toʻatele o le V12 sili ona lelei.
A o faia e Gordon Murray le F1, o le filifiliga o le afi na faamaonia le taua tele. Muamua sa ia feutagai ma Honda (i lena taimi o le tuufaatasiga o McLaren Honda e le mafai ona faatoilaloina), lea na ia teena; ona sosoo ai lea ma le Isuzu - ioe, o lo'o e faitau lelei ... - ae na i'u lava ina latou tu'itu'i i le faitoto'a o le vaega M a le BMW.
O iina na latou maua ai le atamai o Paul Rosche , lea na tu'uina mai ai le 6.1L V12 fa'anatura fa'atasi ma le 627 hp, e sili atu i mana'oga a McLaren. E mafai ona tuʻuina atu le 100 km / h i le 3.2s, ma oʻo atu i le 386 km / h o le saoasaoa, sa umi se taimi o le taavale sili ona saoasaoa i le lalolagi.
Ma o oe, o a afi e te manatu e mafai ona aofia i lenei lisi? E te manatua nisi faigapa'aga mata'ina?