Ua leva ona faʻatali, e foliga mai o le suiga sili ona umi (ma le lima-faitotoa) o le Suzuki Jimny o le a avea ma mea moni, faʻatasi ai ma lona faʻaaliga ua faʻatulagaina mo le 2022.
E tusa ai ma a matou uo i le Autocar India, o le amataga o le Jimny e lima-faitotoa o le a faʻaalia ia Oketopa o lenei tausaga i le Tokyo Motor Show, peitaʻi, o le faʻaleaogaina o lena mea na mafua ai ona tolopo e Suzuki lana faʻaaliga.
E tusa ai ma lena lomiga, o le Jimny fou e lima-faitotoa o le a fuaina le 3850 mm le umi (o le tolu-faitotoa fua 3550 mm), 1645 mm le lautele ma le 1730 mm le maualuga, e faʻaalia ai le uili o le 2550 mm, faʻatasi ai ma le 300 mm nai lo le pupuu. lomiga.
I le faaopoopo atu i lenei Jimny e lima-faitotoa, o le a saunia foi e le Iapani se toefaafouga o le Jimny e tolu-faitotoa e tuuina atu i le taimi e tasi.
Ma afi?
E pei ona e iloa lelei, i lalo o le pulou o Jimny e na o le 1.5 l atmospheric fa-cylinder petrol engine e ola ai ma le 102 hp ma le 130 Nm, lea na avea ma "tiga o le ulu" mo Suzuki's CO2 emissions pili i Europa, e oʻo atu i le taofia o le o le fa'atauva'a o le pasese, na'o le fa'atauina, i aso nei, o se fa'atauga. Peitaʻi, atonu o le a suia lenā tulaga.
I le faaopoopo atu i le suiga e lima-faitotoa, o loʻo faʻapea o Suzuki o loʻo sauni e ofoina atu lana sipi laʻititi se afi turbo fou tuʻufaʻatasia ma tekinolosi faʻafefete.
Afai e faʻamaonia, o lenei afi e mafai ona avea ma "ki" mo le toe foʻi mai o le pasese Jimny i Europa, talu ai o le turbo afi faʻatasi ma le faʻaogaina o tekonolosi e mafai ai ona faʻaitiitia le faʻafefe.
Ae mo le afi e mafai ona faʻaaogaina, e ui lava e leai se mea na faʻamaonia, o le K14D ma le 1.4 l, 129 hp ma le 235 Nm e foliga mai o le sui sili ona lelei, e oʻo lava i le "faʻaaogaina" e faʻafesoʻotaʻi ma faiga faʻataʻavalevale uma e pei ona tupu i le Vitara.