Tuuina atu i le lalolagi i le 2019 Los Angeles Salon, le Toyota RAV4 Plug-in , o le RAV4 sili ona malosi, o loʻo sau i le maketi Potukale ma folafola atu e le faʻalogoina.
O le plug-in hybrid variant o le SUV sili ona fa'atau atu i le lalolagi o lo'o i ai le malosi maualuga tu'ufa'atasia o le 306 hp ma folafola atu se ta'amilosaga ta'amilosaga i le taulaga (WLTP) e o'o atu i le 98 km (75 km i le WLTP ta'amilosaga tu'ufa'atasi).
Diogo Teixeira ua uma ona faʻataʻitaʻiina i se isi vitio i luga o la matou YouTube channel ma taʻu atu ia te oe mea uma e tatau ona e iloa e uiga i lenei faʻataʻitaʻiga, lea i Potukale o le ai ai tau e amata ile 54,900 euros.
Tuto'atasi eletise mata'utia
E masani ona taʻua o le "Achilles' mulivae" o faʻataʻitaʻiga faʻapipiʻi faʻapipiʻi, o le tutoʻatasi eletise o se tasi lea o aseta sili o lenei Toyota RAV4 Plug-in fou.
Fa'aauupegaina i le 18.1 kWh maa, o le Japanese plug-in hybrid e mafai ona malaga i luga o le 75 km (WLTP cycle) e aunoa ma le "fa'aaogaina" penisini, o se fuainumera e mafai ona tupu i le 98 km i se taamilosaga i le taulaga.
Ma afai o se kata valaau malosi tele lea, fa'afefea le maualuga maualuga o le sili atu i le 300 hp? O lenei numera (306 hp) e maua faʻafetai i le "faaipoipoga" i le va o afi eletise e lua - tasi ma le 134 kW (luma) ma le isi ma le 40 kW (pito i tua) - ma se afi penisini e fa-cylinder ma le 2.5 l le gafatia lea. e tamo'e ile taamilosaga Atkinson ma maua ai le 185 hp (i le 6000 rpm).
Ae faapefea taumafa?
Toyota fa'asalalau averesi na'o le 2 l/100 km ma le CO2 fa'aoso o le 22 g/km. Ae o le mea moni, o nei fuainumera e eseese e faʻatatau i le faʻaogaina ma le faʻaogaina o le masini afi.
E fa auala fa'aoga eseese o lo'o avanoa: EV Mode (100% eletise ma le tasi e fa'aogaina e le mafai), HV Mode (fa'aogaina fa'ameamea pe a vaivai le tuto'atasi eletise po'o le filifiliga a le avetaavale), Auto HV/EV Mode (pulea le otometi i le va o le hybrid ma le eletise) ma le Charging Mode (fesoasoani e toe faʻaleleia le tau o le maa).
I le faaopoopo atu i nei auala e fa, e tolu isi tulaga ta'avale ma'oti - Eco, Normal ma Ta'aloga - o ia mea uma e fetaui ma faiga fa'aoga eseese o le plug-in hybrid system.
Talu ai ose fuafuaga fa'ata'avale uma, o lo'o avanoa fo'i se isi auala fa'aopoopo, e fa'amanino mo na tafaoga i fafo atu o le auala.
A talanoa i tapalau…
O le Toyota RAV4 Plug-in maa o loʻo faʻapipiʻiina i lalo o le fola o le ogalaau (faʻavae le fola 35 mm), faʻatusatusa i le RAV4 hybrid (faʻapitoa), ua pa'ū le malosi o le faʻatonuina mai le 580 lita i le 520 lita.
O le faʻapipiʻiina o le maa i lalo o le vaega o ato sa matauina i le avanoa avanoa.
Ma o se tasi lea o eseesega tele o lenei RAV4 Plug-in i ona "uso", talu ai e na o le vaʻaia o le faitotoa faʻapipiʻiina ma le avanoa e faʻapipiʻi ai uili 19, e ui lava e sau ma "seevae" pei o tulaga masani. ” ma uili 18″.
E fia le tau?
E pei ona taʻua i luga, o le Toyota RAV4 Plug-in fou o le a taunuu i Potukale ma tau amata ile 54 900 euros. Ae ui i lea, o le faʻataʻitaʻiga na faʻataʻitaʻiina e Diogo, le Lounge, o le mea aupito sili lea ona faʻatau atu i Potukale ma sili ona taugata: e amata ile 61,990 euros.
