E aunoa ma se mea e valoia, o le tulaga o Citroën i le 2008 Paris Motor Show na puleaina e se taʻavale taʻavale mataʻutia, le GT e Citroen.
O se ta'avale sili o le fa'ailoga chevron lua? E leʻi faʻasalalau, e aunoa ma se masalosalo, ma e leʻi tuʻuina atu ana aitalafu i lima o isi, faʻamaualuga laina mataʻutia e faʻafiafia tele i aso nei e pei o le taimi muamua na faʻaalia ai, o se uiga vaaia e le o se mea uiga ese i le faʻailoga Farani.
Ina ia malamalama pe aisea ua i ai se meaola mataʻutia, e tatau ona tatou ulu atu i le lalolagi faʻapitoa, aemaise lava i taaloga vitio, ma sili atu i le Gran Turismo universe.
O se faiga faapaaga i le va o Citroën ma Polyphony Digital, o le kamupani na tuʻuina mai ia i matou Gran Turismo, na faʻatagaina GT e Citroën e avea ma ... mea moni. O se faigapaʻaga na faʻaosoina e Takumi Yamamoto, na faia le igoa Farani ma le tusitala o le GT e laina Citroën, ma lana faigauo ma Kazunori Yamauchi, faatonu o le Polyphony Digital ma le na faia le Gran Turismo.
Mai le mea faitino i le moni
Ae ui i lea, o le GT e Citroën o le a oso mai le lalolagi faʻapitoa - o le a faia lona amataga i le Gran Turismo 5 Prologue - i le lalolagi moni, ina ua uma Takumi Yamamoto ma Jean-Pierre Ploué (Citroën's design head i lena taimi) na mafai ona faʻamaonia le taʻitaʻiga a le ituaiga. Farani e agai i luma i le fausiaina o se prototype. Ma ou te fiafia na latou faia ...
Va'ai lelei i ai... Afai o le fa'ailoga Falani ua leva ona lauiloa i le tala faasolopito ona o le mata'utia o ana fa'ata'ita'iga, fa'afefea lenei ta'avale ta'aloga sili?
Fa'asoa i la matou nusipepa
E pei o isi taʻaloga sili, o le tele o ona foliga ma laina e mafai ona faʻamaonia e ala i le matagi. E tusa ai ma le Citroën, sa i ai le tele o elemene aerodynamic feʻaveaʻi, faʻapea foʻi ma le pito i lalo ma se faʻasalalauga pito i tua.
O totonu sa le itiiti ifo i luma po o le malosi. Na maua le avanoa e ala i faitotoʻa pei o le pepe, faʻamatalaga na maua e ala i se faʻaaliga ulu, ma sa i ai faʻamatalaga e le masani ai, e pei o le vili vave na filifilia i luga o le taualuga.
O le vaʻaiga lea a Takumi Yamamoto i mea e mafai ona avea ma taʻaloga sili i le tausaga 2025 ma, e masani lava, o se lumanaʻi e aunoa ma le hydrocarbons ua uma ona vaʻaia. O le GT e Citroën, i le ta'aloga, o se eletise e fa'aolaina e le suau'u suauu hydrogen. Faatasi ai ma le afi e tasi i le uili, na faʻasalalau ai le 789 hp ma le maualuga maualuga o le 375 km / h.
O miti faʻapitoa na feteʻenaʻi ma le mea moni i le taimi na fausia ai le taʻavale faʻaletino - na tuʻua lona filifili ata tifaga i le lumanaʻi. Mo le faʻataʻitaʻiga ina ia mafai ona taʻavale na o ia, na matou filifili mo se V8 masani, ae le itiiti ifo le manaia (e foliga mai o le amataga o Ford). tu'u i tua o tagata o lo'o nofoia ma fa'aola na'o le au pito i tua.
Gaosia i le vaai?
O le aʻafiaga o le GT e Citroën sa tele. Sa vave ona taumatemate e uiga i le gaosiga mulimuli o le taʻavale taʻaloga sili ma i nisi taimi o mea uma na faʻaalia ai ioe, o le Citroën o le a agai i luma i le gaosiga, e ui lava e matua faatapulaaina (ono iunite). Ae i le ulufale atu o le lalolagi i se faʻafitauli ogaoga tau tupe, o nei fuafuaga o le a, paga lea, o le a lafoaia.
GT e Citroën o le a faʻatapulaʻaina i le lalolagi faʻapitoa, faʻaalia i nisi o isi lomiga mulimuli ane o Gran Turismo.
O le faʻataʻitaʻiga faʻapitoa, e mafai ona faʻamalosi, o le autu o le tele o tala ma vitio. Matou te avatu ia te oe se mea lata mai, faʻaaloaloga a le Supercar Blondie channel, lea e mafai ai ona matou vaʻavaʻai atili i le mea "mea e mafai".
O le leo o le V8 e 'ona!