Fausia i le 2013, le Bugatti Chiron 4-005 o se tasi lea o ulua'i fa'ata'ita'iga a Chiron e valu na gaosia e le fa'ailoga Molsheim, ona o le pisi tele o le "olaga" o se taunuuga.
O le Chiron muamua na lele i le US, o lenei faʻataʻitaʻiga na oʻo lava ina faia ni taamilo i le kiona o Scandinavia, faʻamaeʻaina le tele o taamilosaga i luga o le mama maualuga i Nardo, faʻafefe i le vevela o Aferika i Saute ma e oʻo lava i le "sosola" a le Eurofighter Typhoon fighter. vaalele.
O nei mea uma na saofagā i le mea moni e faapea, ina ua mavae le valu tausaga o le "auaunaga faamaoni" ia Bugatti, o le Chiron 4-005 o loʻo feagai ma le toe faʻaleleia ma le faʻailoga tulaga ese o le 74 000 km i luga o le odometer, o se faʻailoga mataʻina mo se taʻavale taʻaloga sili.
O le a le mea na fa'aaogaina ai?
Ae matou te leʻi faʻamatalaina atu ia te oe galuega a le Bugatti Chiron 4-005, seʻi o tatou faʻamatalaina lona igoa. O le numera "4" o loʻo faʻatusalia ai le mea moni o lenei mea o se faʻataʻitaʻiga ae o le "005" e faʻamaoni i le mea moni o le lima faʻataʻitaʻiga o le Chiron e gaosia.
O ana galuega i totonu o le polokalame atinaʻe a le Gallic hypersports na fesoʻotaʻi ma le atinaʻeina ma le suʻega o polokalama uma na faʻaaogaina e le gaosiga Bugatti Chiron.
I le aofaʻi, e 13 inisinia, saienitisi komepiuta ma fomaʻi na galulue faʻatasi ma lenei Chiron 4-005, lea na tautua, mo se faʻataʻitaʻiga, e faʻataʻitaʻi le 30 taʻavale taʻavale (ECUs).
I lona "ola" o lenei Chiron 4-005 o se "suʻesuʻe i luga o uili" moni.
Ae o loʻo i ai isi mea, o luga o lenei faʻataʻitaʻiga na faʻataʻitaʻiina ai le Chiron's navigation system, le HMI system poʻo le speakerphone system na faʻataʻitaʻiina ma atiina ae.
O se vaega o le olaga o lenei faʻataʻitaʻiga o loʻo aoteleina ma le matagofie e Rudiger Warda, e nafa ma le atinaʻeina o le Bugatti mo le lata i le 20 tausaga ma le tagata i tua o le infotainment ma le faʻalogo a le Chiron.
E pei ona ia taʻu mai ia i tatou: "I le tulaga o le 4-005, na matou faia uma suʻega ma alu i luga o le auala mo ni nai vaiaso, ma o le mea lea e latalata atili ai i le taavale. O lenei faʻataʻitaʻiga na faʻatulagaina a matou galuega ma faʻatasi ai ma matou faʻapipiʻiina le Chiron".
Mark Schröder, e nafa ma le atinaʻeina o le Chiron's HMI system talu mai le 2011, na ia manatua o suʻega i tua o le uili o lenei Bugatti Chiron 4-005 e masani ona taua e suʻe ai fofo ona faʻaaogaina lea i faʻataʻitaʻiga gaosiga.
Mark Schröder, e nafa ma le atinaʻeina o le Bugatti Chiron HMI systemMatou te mauaina le tele o fofo aʻo ave taavale, talanoaina ma le 'au ona faʻatino lea, amata i taimi uma i le 4-005, "
O se tasi o faʻataʻitaʻiga o le faiga e suia ai le lanu o le lisi o faʻasalalauga e faʻatatau i le malosi o le la. Fai mai Schröder, o lenei fofo na maua ina ua faigata ona faitau le lisi a o aveina le Chiron 4-005 i luga o auala o Arizona, ISA.