E faigata lava ona gafatia e se ta'avale ta'avale masani ona toesea mai se vaega maketi e tusa ma le 40% le tau o le fa'atauga fa'aletausaga i Europa, o le mea lea e toe fo'i ai le French brand i le C-segment ma le fou. Citron C4 e sili atu nai lo le natura.
I le lua tausaga talu ai - talu mai le faaiuga o le Generation II gaosiga - na taumafai e faʻatumu le avanoa i le C4 Cactus, lea sa sili atu o se taavale B-vaega tele nai lo le tauva moni o Volkswagen Golf, Peugeot 308 ma le kamupani.
O le mea moni, e le masani ai o lenei toesea talu mai le 2018 na tupu ma, e pei e faʻamaonia le gafatia faapisinisi o lenei faʻataʻitaʻiga, le faʻailoga Farani faʻamoemoe e manumalo i se nofoaga i luga o le faʻatauga faʻatau i lenei vaega i Potukale (e mautinoa lava i le tele o atunuu o Europa Metitirani).
Vaʻaia, o le Citroën C4 fou o se tasi o na taʻavale e faigata ona faʻaalia le le fiafia: e te fiafia tele pe e te le fiafia i ai, o se mea e sili ona taua ma, e pei o lea, e le agavaa mo le tele o talanoaga. Ae, e le mafai ona faʻafitia o le taʻavale e iai ni itu i tua e manatua ai nisi o taʻavale Iapani e leʻi talisapaia i Europa, i se laina lautele e tuʻufaʻatasia genes crossover ma i latou o se saloon sili ona lauiloa.
Faatasi ai ma le maualuga o le fola o le 156 mm, e 3-4 cm le umi nai lo se saloon masani (ae itiiti ifo nai lo se SUV i lenei vasega), ae o le tino e 3 cm i le 8 cm le maualuga nai lo le au tauva autu. Ole mea lea e mafai ai ona sili atu le fa'ase'e i totonu ma fafo nai lo le saofai ma le tu'u, ma o le tulaga maualuga fo'i lea o le ta'avale (i tulaga uma e lua, o uiga e masani ona talisapaia e tagata fa'aoga).
O le faʻavae taʻavale o le C4 fou o le CMP (e tutusa ma le "tausoga" Peugeot 208 ma le 2008, Opel Corsa i isi faʻataʻitaʻiga i totonu o le Vaega), faʻatasi ai ma le faʻalauteleina o le uili i le tele e mafai ai e faʻamanuiaina mai le nofoia ma fatuina se ata o se faleoloa lautele. O le mea moni, e pei ona faamatala mai e Denis Cauvet, faatonu faʻapitoa o le poloketi mo lenei Citroën C4 fou ia te aʻu, "o le C4 fou o le faʻataʻitaʻiga a le kulupu ma le uili sili ona umi ma lenei faʻavae, ona sa matou mananao e faʻamaonia lana galuega o se taavale a le aiga" .
Faʻateleina le taua i lenei pisinisi, o lenei faʻavae e mafai ai foi ona avea le C4 ma se tasi o taʻavale sili ona mama i lenei vasega (mai le 1209 kg), lea e faʻaalia i taimi uma i le sili atu o le faʻatinoga ma le faʻaitiitia o le faʻaaogaina / faʻaaogaina.
Fa'amalologa " folo" toe fa'afo'i
O le faʻamalologa e faʻaaogaina ai le MacPherson faʻatulagaina tutoʻatasi i luga o uili pito i luma ma se pa torsion i tua, toe faʻalagolago i le faiga pateni e faʻaogaina ai le faʻaogaina o le hydraulic faʻasolosolo (i faʻaliliuga uma sei vagana ai le avanoa avanoa, faʻatasi ai ma le 100 hp ma le faʻasalalauga tusi).
Fa'asoa i la matou nusipepa
O se fa'amalologa masani e iai se fa'alavelave fa'afuase'i, tautotogo ma fa'ainisinia taofi, o lo'o i ai lua fa'agata hydraulic i itu ta'itasi, tasi mo le fa'aopoopoga ma le tasi mo le fa'amalosi. O le fa'ato'a fa'agata e fa'auluina/fa'ate'a le malosi fa'aputu, pe a toe fa'afo'i se vaega o le taofi fa'ainisinia i elemene mauti o le fa'amalolo, o lona uiga e ono fa'aitiitia ai le fa'alavelave e ta'ua o le bounce.
I gaioiga mama, o le tautotogo ma le faʻalavelave faʻafuaseʻi e pulea le faʻaogaina o gaioiga e aunoa ma le faʻalavelaveina o le faʻaogaina o le eletise, ae i le tele o gaioiga o le tautotogo ma le faʻalavelave faʻafuaseʻi e galulue faʻatasi ma faʻamautu faʻafuaseʻi e faʻaitiitia ai faʻalavelave faʻafuaseʻi i tapulaʻa o le malaga faʻamalolo. O taofi ia na mafai ai ona faʻateleina le ala faʻamalolo, ina ia mafai ai e le taʻavale ona sili atu le le faʻalavelave i faʻalavelave o le auala.
Ta'uta'ua afi/pusa
O le mea e leai se mea fou o loʻo i totonu o le tele o afi, faʻatasi ai ma filifiliga mo penisini (1.2 l ma tolu cylinders ma tolu tulaga eletise: 100 hp, 130 hp ma 155 hp), Diesel (1.5 l, 4 cylinders, ma le 110 hp po o le 130). hp ) ma le eletise (ë-C4, ma le 136 hp, o le faiga lava lea e tasi o loʻo faʻaogaina i isi faʻataʻitaʻiga a le PSA Group ma lenei faʻavae, i le Peugeot, Opel ma DS brands). E mafai ona tu'ufa'atasia fa'aliliuga afi afi fa'atasi ma se atigipusa tusi ta'avale ono-saosaoa po'o se atigipusa e valu-saosaoa (torque converter).E leai se faʻasalalauga faʻavaomalo o le C4 fou, mo mafuaʻaga tatou te iloa uma. Le mea na taʻitaʻia ai Citroën e auina atu ni iunite C4 se lua ina ia mafai ai e le au taʻavale a Europa o le Tausaga ona faia a latou iloiloga i le taimi e palota ai mo le taamilosaga muamua o le ipu, talu ai o le taunuu mai, mo se faʻataʻitaʻiga, i le maketi Potukale e tupu i le afa lona lua. o Ianuari.
Mo le taimi nei, ua ou taulai atu i le afi afi ma le sili ona gafatia i lo tatou atunuu, le 130 hp gasoline, e ui lava o se masini otometi, lea e le tatau ona avea ma filifiliga sili ona lauiloa ona e siitia ai le tau i le 1800 euros. Ou te le fiafia i laina pito i fafo o le Citroën C4 fou, ae e le mafai ona faʻafitia o loʻo i ai lona uiga ma e mafai ona tuʻufaʻatasia nisi o faʻasalalauga faʻatasi ma isi o se coupé, lea e mafai ona maua ai ni manatu sili atu ona lelei.
Tulaga i lalo o faʻamoemoega
I totonu o le potu ou te maua ai itu lelei ma le le lelei. O le mamanu / faʻaalia o le dashboard e leʻo matua sese, ae o le tulaga lelei o mea e le faʻamaonia, pe ona o faʻamaʻi paʻi paʻu e sili atu i le pito i luga o le dashboard (meafaigāluega e aofia ai) - iinei ma iina ma se ata mama, lamolemole. taumafai e faʻaleleia le lagona mulimuli - pe ona o le faʻaalia o nisi o palasitika ma le leai o ni linings i totonu o potu teu.
E foliga le lelei le laulau meafaigaluega ma, i le numera, e le mafai ona faʻatulagaina i le uiga o nisi tagata tauva; o faʻamatalaga o loʻo tuʻuina atu e mafai ona eseese, ae o le Grupo PSA e iloa le auala e sili atu ona lelei, e pei ona tatou vaʻai i faʻataʻitaʻiga Peugeot sili ona lata mai, e oʻo lava i vaega pito i lalo, e pei o le tulaga o le 208.
E lelei o lo'o i ai pea fa'amau fa'aletino, e pei o le tau, ae e le o manino pe aisea ua mamao tele ai le ki ma le tape i luga o le pa'i pa'i tutotonu (10") mai le avetaavale. E moni e aoga foi e fetuunai le leo o le leo ma o le avetaavale e lua ki mo lenei faamoemoe i luga o foliga o le foeuli fou, ae o le i ai i luma o le pasese pito i luma…
E sili atu le lelei o le numera ma le lapopoa o nofoaga e teu ai mea, mai taga lapopoa i luga o faitotoa i le totigilima lapoa, i le fata / atigi luga ma le avanoa e tuʻu ai se laulau i luga aʻe o lenei fata.
I le va o nofoa pito i luma e lua (sili ona lelei ma lautele, ae e le mafai ona ufiufi i le paʻu seʻi vagana ua faʻataʻitaʻiina) o loʻo i ai le eletise "handbrake" faʻamau ma le mea e filifili ai ma le Drive / Rear / Park / Manual tulaga ma, i le itu taumatau, le filifiliga o auala aveta'avale (Normal, Eco ma Ta'aloga). Soo se taimi lava e te suia ai auala, aua le le onosai e faʻatali mo le sili atu ma le lua sekone, pe afai e te filifilia seʻia oʻo ina aoga lenei gaioiga - e faʻapea i taʻavale uma a le PSA Group...
Tele le malamalama ae leaga le va'aia pito i tua
O le isi faitioga o le vaʻaiga pito i tua mai le faʻata i totonu, o se taunuuga o le faʻamalama pito i tua, o le aofia ai o se ea faʻafefe i totonu ma le lautele lautele o poutū pito i tua (na taumafai le au mamanu e faʻatapulaʻa le faʻaleagaina e ala i le tuʻuina i totonu. fa'amalama i le itu lona tolu, ae o fa'amalama o lo'o i tua o le uili e le mafai ona va'ai solo ona o lo'o ufiufi e fa'amau i tua). O le filifiliga pito sili ona lelei o le mea pu'eata fesoasoani paka, le 360º fa'aaliga va'aiga ma le mata'itū tauaso i le fa'ata pito i tua.
O le susulu i totonu o lenei fale e tatau ona faʻafetai saʻo, aemaise lava i le faʻataʻitaʻiga o loʻo i ai le taualuga panoramic (Farani e tautala i le 4.35 m2 o le laumei i luga ole C4 fou).
Avanoa i tua faatalitonuina
I nofoa pito i tua, o lagona e sili atu ona lelei. O nofoa e maualuga atu nai lo le pito i luma (e mafua ai le talisapaia o le amphitheater effect mo i latou o loʻo malaga iinei), o loʻo i ai faʻasalalauga tuusaʻo ma o le fola o le fola i le ogatotonu e le tele (tele atu nai lo le maualuga).
O lenei pasese e 1.80 mita le maualuga o loʻo i ai pea tamatamailima e fa e vavae ese ai le pale mai le taualuga ma o le umi o le vae e matua agalelei lava, o le mea sili i lenei vasega (o le uili uili e 5 cm le umi nai lo le Peugeot 308, mo se faʻataʻitaʻiga, ma o loʻo matauina). I le lautele e le tu'uta'ua tele, ae tolu tagata aulelei e mafai ona fa'aauau la latou faigamalaga e aunoa ma ni fa'alavelave tetele.
O le vaega atopa'u e faigofie ona maua e ala i le faitotoa tele pito i tua, o foliga e rectangular ma faigofie ona faʻaaogaina, ma e mafai ona faʻateleina le voluma e ala i le gaugau asymmetric o tua o nofoa laina lona lua. A matou faia lenei mea, o loʻo i ai se fata aveese e fai ai le fola o le pusa ato e mafai ai ona e faia se fola o uta mafolafola atoatoa pe a faʻapipiʻi i le tulaga maualuga.
Faʻatasi ai ma nofoa pito i tua, o le voluma e 380 l, tutusa ma le au tauva Volkswagen Golf ma SEAT Leon, sili atu nai lo le Ford Focus (e lima lita), Opel Astra ma Mazda3, ae laʻititi nai lo Skoda Scala, Hyundai i30, Fiat. Pei, Peugeot 308 ma Kia Ceed. I se isi faaupuga, o se voluma i luga o le averesi mo le vasega, ae maualalo ifo nai lo le tasi o le a faʻamoemoe e amanaʻia le tele o le Citroën C4.
Laititi afi, ae iai le "genetic"
O nei masini e tolu-silinder mai le PSA Group ua lauiloa mo latou "genetic" mai faʻataʻitaʻiga maualalo (o le inertia maualalo maualalo o poloka tolu-silinder naʻo fesoasoani) ma o iinei na toe sikoa ai le 1.2l 130hp. I luga aʻe o le 1800 rpm e "fiu" lelei, ma le mamafa o le taavale e fiafia i le saoasaoa ma le vave toe faʻaleleia. Ma i luga aʻe o le 3000 rpm o le acoustic frequencies e sili atu ona masani o se afi tolu-silinder, ae aunoa ma le faʻalavelave.
O le valu-saosaoa otometi feaveai ma torque converter tuua le C4 sili ona lelei tautua i lenei fanua, e lamolemole ma sili atu le alualu i luma i le tali atu nai lo le tele o pipii lua, lea e masani ona vave ae e itiiti itu lelei e pei ona tatou vaai i ai mulimuli ane. I luga o auala tetele na ou matauina ai le leo o le ea (faia faataamilo i poutu pito i luma ma faʻata taʻitasi) e sili atu ona faʻalogoina nai lo le mea e manaʻomia.
Se fa'ailoga i le mafanafana
O le Citroën e iai se tu masani i le ta'avale fa'amafanafana ma fa'atasi ai ma nei mea fa'ate'i fou fa'atasi ai ma fa'agata fa'alaupapa lua, na toe maua ai 'ai. O fola leaga, faʻaletonu ma patupatu e faʻafefe e le faʻamalolo, lea e faʻaitiitia ai le gaioiga i tino o tagata o loʻo nofoia, e ui lava i le tele o talosaga (o se pu tele, o se maʻa maualuga, ma isi) o se tali mamago e lagona nai lo le mea o le a. e faatali.
Ona o nei faʻamafanafanaga uma i luga o auala masani, e tatau ona tatou talia o le mautu e le o se faʻamatalaga i lenei vaega, matauina o le tino e teuteu ai piʻo pe a faʻavavevave le taʻavale, ae le oʻo lava i le mafuaʻaga e mafua ai le maʻi o le sami e pei o luga o le sami, e mautinoa lava e le o lenei tulaga. o se aiga filemu ma lava le taavale afi e faatino ai lea galuega.
E tali sa'o le ta'ita'i q.s. (I Taaloga e fai si mamafa teisi, ae e le maua i le suavai fesootaiga ma lima o le avetaavale) ma taofi e le o feagai ma luitau ia latou te le o sauni e tali atu.
O le taumafa na ou resitalaina na sili atu le maualuga nai lo le faʻasalalauga - toetoe lava lua lita le sili atu - ae i le tulaga o se faʻafesoʻotaʻi muamua ma puupuu, lea e sili atu ai le faʻaleagaina o le pedal taumatau, o se iloiloga saʻo e tatau ona faʻatali mo se faʻafesoʻotaʻi. umi.
Ae e oʻo lava i le vaʻavaʻai i numera aloaʻia, o le maualuga o le faʻaaogaina (0.4 l) e mafai ona avea ma se mea e faʻasaga i le filifiliga o masini faʻapitoa. O lenei faʻataʻitaʻiga o le Citroën C4 fou ma le EAT8 e sili atu le taugata, e pei ona masani ai i masini faʻaliliuina, e ese mai i le faʻaluaina o lima. I le faaopoopo atu i le taugata ma faʻagesegese le taʻavale: afa sekone i le saoasaoa mai le 0 i le 100 km / h, mo se faʻataʻitaʻiga.
Fa'amatalaga fa'apitoa
| Citroën C4 1.2 PureTech 130 EAT8 | |
|---|---|
| MOTOR | |
| Fa'ataina | 3 cylinders i le laina |
| Tulaga | Koluse i Luma |
| Malosiaga | 1199 cm3 |
| Tufatufaina | 2 ac, 4 valve/cyl., 12 valve |
| Mea'ai | Manu'a tuusao, turbo, intercooler |
| mana | 131 hp i le 5000 rpm |
| Binary | 230 Nm ile 1750 rpm |
| FA'AALIGA | |
| Toso | I luma |
| Pusa ta'avale | 8 saoasaoa otometi, torque converter |
| FA'ASA | |
| Fa'amalologa | FR: MacPherson; TR: Tausi pa. |
| taofi | FR: Tisiketi fa'avevela; TR: Tiki |
| Fa'asagaga/Liamita Liliu | Fesoasoani tau eletise; 10.9 m |
| Numera o liuliu o le foeuli | 2.75 |
| TULAFONO MA LOTO | |
| Comp. x Lautele x Alt. | 4.36 m x 1.80 m x 1.525 m |
| I le va o axles | 2.67 m |
| ogalaau | 380-1250 l |
| Teutupe | 50 l |
| mamafa | 1353 kilokalama |
| Uili | 195/60 R18 |
| FA'AOGA, FA'A'OGA, FA'A'OGA | |
| Saosaoa maualuga | 200 km/h |
| 0-100 km/h | 9,4s |
| Fa'aaogā fa'atasi | 5.8 l/100 kilomita |
| Tu'ufa'atasi CO2 fa'avevela | 132 g/km |