E leʻi oʻo i le taimi nei ua matou faʻalogo i le matagofie 4.0 atmospheric V12 e Cosworth mai le nofoa suʻega GMA T.50 'e'e i le 11,500 rpm - lea e o'o atu i lona malosi maualuga o le 663 hp - po'o, fa'amalosi, taia le fa'atapula'a i le 12,100 rpm.
Ae i le vitio lata mai mai le Gordon Murray Automotive tatou te toe vaʻai ma faʻalogo i le supercar fou a Peretania, e ui lava e mafai ona "toso" i lalo i le 5000 rpm. Ina ua alu muamua le XP2 test prototype i luga o le auala, e le sili atu i le 3000 rpm na faʻatagaina.
Ae afai e lelei tele le leo i le 5000 rpm i luga o le auala, e mafai ona tatou vaai faalemafaufau pe o le a le leo i le 12,100 rpm.
O le ata lata mai i luga o le atinaʻeina o le GMA T.50 e toe faʻafoʻi ai i matou i Dunsfold aerodrome (le auala o Top Gear). I totonu tatou te vaʻai ai o le XP2 suʻega faʻataʻitaʻiga, ua uma ona faʻaalia i se taimi muamua, o loʻo faʻatasi nei ma se faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga lona lua XP3.
E le'i misia e Gordon Murray le avanoa e nofo ai i le ogatotonu o lana foafoaga ma fai ni "su'esu'e" o le taamilosaga, lea ua o faatasi nei, i luga o le faata'ita'iga lona lua, e le avetaavale sinia o le suega ma le atinae o Steve Hayes.
E uiga i le "Amata malulu". Mai le Aso Gafua i le Aso Faraile i Razão Automóvel, o loʻo i ai se "Amata malulu" ile 8:30 i le taeao. A'o e mitiina lau kofe pe maua le lototele e amata ai le aso, fa'aauau pea le tafaoga faamasani ma mea moni malie, tala faasolopito ma vitio talafeagai mai le lalolagi o taavale. I lalo ifo o le 200 upu uma.