Ole Mazda2 fou e fa'atatau ile mamanu ma le fau mama. O le 105 hp diesel afi faʻasalalau le faʻaaogaina o le 3.4 l / 100 km.
Tolu tui mo Mazda i lenei lomiga o le Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy. O le tagata gaosi Iapani na ulufale i ni faʻataʻitaʻiga se tolu i lenei palota, faʻaalia le malosi o se taamilosaga oloa lea e faʻamoemoe e osofaʻia vaega eseese o le maketi a Europa.Mo le B-vaega - o tagata o loʻo nonofo i le taulaga - o le mamoe poʻa o le Mazda2 fou, lea e aofia ai le SKYACTIV tekinolosi ma le KODO design filosofia, masani i faʻataʻitaʻiga fou a le ituaiga. O se faʻataʻitaʻiga faʻapitoa e maua se tulaga fou ma se uili umi umi, faʻatasi ai ma faʻamau pupuu e maua ai avanoa faaopoopo mo pasese ma masini , faʻaleleia le mautu ma le saogalemu pasi.
O le malosi o le aveta'avale o se tasi lea o atugaluga autu a Mazda, lea na liliu atu i mea faufale mama ma vaifofo eseese mo le faasaoina o le mamafa. Aerodynamics ma torsional rigidity ua matua faaleleia ina ia sili atu le lelei o le Mazda2, agile ma le tamaoaiga.
E LEʻI MISIA: Palota mo lau faʻataʻitaʻiga e sili ona e fiafia i ai mo le faʻailoga Filifilia Aufaitau i le 2016 Essilor Car of the Year Trophy
O le SKYACTIV chassis ua mamanuina e ofoina atu le sili atu le fiafia o le avetaavale ma le faʻaleleia lelei o le taulimaina ma e aofia ai elemene e pei o le "se fa'agata mama ma malo, fa'atasi ai ma geometry fa'alelei ma fa'aleleia mea fa'ate'ia" lea e aofia ai mo le taimi muamua i fa'ata'ita'iga fa'ata'ita'iga fa'atonutonu fa'afefe i totonu o mea fa'ate'ia.
Ina ia tuʻufaʻatasia le agility ma le tali malosi ma le maualalo o le suauʻu faʻaaogaina, Mazda faʻaaogaina le atoatoa ma faʻafouina le tele o afi, faʻatasi ai ma le faamamafa i le fou SKYACTIV-D 1.5 Diesel poloka, o se afi 105 hp lea, e tusa ai ma le Mazda, faʻamautinoa le maualalo o le taumafaina ma le faʻaaogaina. – averesi o 3.4 l/100 km ma emissions o le 89 g/km. O le fa'atauvaga fa'atasi e tu'ufa'atasia ai lenei afi ma se atigipusa tusi ta'avale ono-saosaoa.
Vaai foi: Le lisi o sui tauva mo le 2016 Car of the Year Trophy
O le saogalemu ma le malosi o se isi autu autu i le atinaʻeina o le Mazda2 fou lea e tuʻufaʻatasia ai se faasologa o meafaigaluega e le masani ai i lenei vaega, e pei o le Hill Launch Assist - lea e taofi ai le taʻavale, puipuia le taʻavale mai le paʻu pe a amata i luga o se vaalele faʻafefe. , poʻo le High Beam Control - faʻaogaina e otometi ona faʻafetaui le maualuga o lamepa, alu i totonu o se faʻalavelave faʻafuaseʻi faʻafuaseʻi faʻafuaseʻi poʻo le fa-lamepa faʻapipiʻi uma o le LED.
Fesoʻotaʻiga ma faʻatinoga, e tusa ai ma le Mazda, faʻamautinoaina e se seti o faiga e faʻaleleia ai le fesoʻotaʻiga a le avetaavale ma le tekonolosi.
O le Active Driving Display system "e fa'atino sa'o ai fa'amatalaga aveta'avale sili ona taua i le va'aiga a le aveta'avale i le taimi moni a'o fa'aalia isi fa'amatalaga i le fuifui fou, ta'aloga. "O le Mazda2 o loʻo i ai le mata 7-inisi, lea e faʻatautaia ai fesoʻotaʻiga ma faʻamatalaga faʻamatalaga, e ala i le leo poloaiga pe tuusao i luga o le lau pa'i.
E tauva foi le Mazda2 i le vasega o le Aai o le Tausaga lea e feagai ai ma fili e pei o: Hyundai i20, Honda Jazz, Nissan Pulsar, Opel Karl ma Skoda Fabia.
Tusitusi: Essilor Car of the Year Award / Ipu Uila Uila tioata
Ata: Diogo Teixeira / Ledger Automobile