O le Peugeot 405 o le ulua'i fa'ata'ita'iga na faia e le Italian atelier Pininfarina e manumalo i le Ta'avale o le Tausaga Ipu i Potukale.
Talu mai le 2016, o Razão Automóvel o se vaega o le taʻavale o le Tausaga faʻamasino laulau
O ituaiga eseese na ia vaʻaia, o taʻaloga sili ona lauiloa, e pei o le STI Le Mans ma le Mi16, i le tulaga o fale taʻaloga sili ona lelei. I le faaopoopo atu i nei, sa i ai foi le le lava o lomiga ma sili atu nai lo le 400 hp o le mana faamoemoe mo le Dakar, e pei o le Peugeot 405 T16 Rally Raid ma le Peugeot 405 T16 Grand Raid.
Faʻatasi ai ma le faʻaleleia o le aerodynamics, o le taʻavale aulelei ma laina saʻo o se tasi lea o mea taua o le Frankfurt Motor Show 1987. O gaosiga na amata i le tausaga lava lea, i Farani ma Egelani.
O le tulaga e tutusa ma le Citroën BX ma sa lava uiga e feagai ma tagata tauva e pei o le Renault 21, manumalo foi i le taavale o le tausaga i le 1987, e faaopoopo atu i le Alfa Romeo 75 ma Volkswagen Passat.
I le tausaga a o lei avea ma taavale o le tausaga i Potukale, o le Peugeot 405 na palotaina taavale o le tausaga i Europa.
O le Mi16 version sa i ai le 1.9 lita poloka ma 16 valves ma le 160 hp o le mana, ma faʻaopoopo i le oʻo atu i le 100 km / h i le 8.9 sekone, na oʻo atu i le maualuga maualuga o le 220 km / h.
E sili atu le mamana, i le pito i luga o le filifili meaai a le leona, o le T16 version ma le 2.0 turbo poloka ma le 200 hp. Sa i ai se galuega faʻateleina, lea na siitia ai le turbo pressure mai le 1.1 pa i le 1.3 pa mo le 45 sekone, lea na faʻateleina ai le malosi i le 10%.
Na gaosia i le va o le 1987 ma le 1997, i ituaiga eseese e aofia ai le veni ma le fa-uili, sili atu i le 2.5 miliona iunite na faʻatau atu.
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Farani ma Siamani Vaega 1.