E o'o mai i le taimi nei e na'o le lua augatupulaga o ta'avale o lo'o i ai le fa'amaufa'ailoga BMW M, le M5 Touring E60 (2007-2010) ma le M5 Touring E34 (1992-1995), o lo'o fa'aataina iinei.
E pei ona mafai ona e vaʻai, e le masani ai ma, e le gata i lea, o latou taimi gaosiga sa sili atu ona puupuu nai lo sedans tutusa, lea e fesoasoani foi e faʻamaonia ai le maualalo o numera o gaosiga.
Mo se faʻataʻitaʻiga, o le augatupulaga E34 naʻo le 891 M5 Touring na gaosia, faʻasaga i ... 11 989 M5 sedans. Numera e na'o le taimi lava e te maua ai se tasi i luga o le auala, pe fa'atau atu, e sili atu le fa'apitoa, e pei o le kopi matou te avatu ia te oe i le aso.
Ma e peiseai e leʻi lava faʻapitoa, o lenei BMW M5 Touring E34 faʻatau atu e le Enthusiast Auto Group (EAG), na gaosia i le faaiuga o le 1994 ma faʻamauina i le 1995 (le tausaga gaosiga mulimuli o le augatupulaga E34), o se tasi o " na'o ma na'o" lua iunite na faia i Santorini Blue. O totonu e le mamao i tua i tulaga o le faʻapitoa, i le Lotus White nappa, faʻatusatusa i le paʻu lanu moana appliqués.
Fa'asoa i la matou nusipepa
E iai i le vaega mulimuli o le M5 na gaosia, e sau fo'i ma le fa'amatalaga lata mai o le S38 (S38B38), o le 3.8 l inline ono-cylinder poloka e mafai ona tu'uina atu se soifua maloloina 340 hp i le 6900 rpm ma fa'alauiloa le M5 Touring e o'o atu i le 100. km/h ile 6.1s.
O le M5 E34s aupito lata mai, lea e aofia ai lenei iunite, ua maua nisi faʻaleleia atili, e pei o le ono-saosaoa gearbox, se faʻatupuina braking system, 18 "M-Parallel uili, mafiafia pa stabilizer ma le Nürburgring EDC (pulea faaeletonika) taofia .
O le iunite o loʻo fesiligia na faʻauluina muamua i Siamani ma faʻaaogaina i taimi uma i luga o le autobahn (e tusa ai ma le faʻamatalaga a le tagata faʻatau), na faʻaulufale mai i Amerika, ua uma ona e ona lona lua, i le tausaga 2000.
Na maua e le EAG i le 2006, faʻatasi ai ma le odometer faʻailoga 143,000 km - ua 155,000 kilomita nei . Na faia le tele o galuega toe faʻaleleia masini: mai le tele o vaega eseese o le afi (mai le filifili taimi i sooga), i le taofi (tisiki fou ma auvae toe fausia) ma le faʻamalolo (lima faʻamalo fou i pusi).
I le taimi o lenei galuega, sa faia foi nisi o faʻaleleia atili i le tulaga o le afi, lea e aofia ai le faʻaopoopoina o le Mark DaSylva Performance chip, o vaega fou e pei o le camshaft, exhaust, se eseesega i tua fou, ma se pusa mo suiga vave.
O le tau mulimuli e le o faʻasalalau, ae o le a le iʻuga o le toe faʻaleleia ma faʻaleleia? Ua lomia e le EAG se vitio e mafai ona e vaʻai ma ... faʻalogo i lenei faʻapitoa BMW M5 Touring E34 o loʻo faʻagasolo: