Soo se taimi lava matou te talanoa ai i le "tamalii faʻainisinia", matou te le talanoa lava i afi e itiiti ifo i le ono pusa. Pe na e mafaufau ea pe aisea? O le tali e faigofie ma faigata. "Paleni" o le upu autu lea i lenei symphony o fasipepa e taamilo i le sili atu i le 7000 taamilosaga i minute.
O afi e ono i'a (pe sili atu), e tusa lava po'o le a le fausaga ua filifilia, e masani lava ona sili atu le paleni nai lo o latou pa'aga e na'o le fa fa'agogo (pe itiiti). O le mea lena e sili atu ona fa'amalieina ma ... mamalu!
I totonu o afi fa'ato'aga o pistons e 180° ese mai le vaega. O lona uiga, pe a alu aʻe le mamoe poʻa e tasi ma le fa, o mamoe poʻa lua ma le tolu e alu i le isi itu. Ae ui i lea, o gaioiga e le faʻafefe, e mafua ai le le paleni o masini e faʻaliliuina i le vibration.
O lo'o taumafai le au gaosi e fa'afetaui nei fa'aletonu i fua fa'atatau, uili, ma isi mea, ae e le mafai lava ona maua fa'ai'uga o se afi e ono-silinder (pe sili atu).
I lenei tulaga, e lua a matou fausaga iloga: o le inline ono-cylinder engines ma le V-shaped six-colinder engines.
I totonu o le laina ono-silinder afi, o pistons o loʻo faʻatulagaina i le crankshaft i 120 ° vaeluaga ma e oʻo lava i faanumera (6). O le mea lea, o plunger ta'itasi e iai se "masaga" o lo'o aga'i i le isi itu, fa'aleaogaina le le paleni ma fa'aitiitia le vibration. Faatasi ai ma le V12s, o le ono inline cylinders e sili ona paleni ma sili ona lelei i le faʻaogaina pe a oʻo mai i afi piston.
E ui ina tutusa le aofa'i o fa'a'au'au, V6 afi, e ala i le vaevaeina o fa'a'au'au i totonu o laina ta'i tolu nofoa fa'ato'a ta'itasi (o se fausaga e iloa ona o lona le paleni), e le'o maua lea paleni lelei.
Fa'asoa i la matou nusipepa
O le maualuga o le V i le va o tu e lua e mafai ona fesuisuiai, o le sili ona taatele o le 60º poʻo le 90º, ma le muamua e sili atu le paleni nai lo le mulimuli. O le 90º, o se tulafono, e maua mai i masini V8 (o se tulimanu e fiafia i le paleni o lenei ituaiga afi) - vaʻai i le tulaga o le V6 lea e faʻaogaina ai le Quadrifoglio o Alfa Romeo ma le Nettuno fou o Maserati, poʻo le V6. o le Vaega Volkswagen, lea e faaauupegaina Audi ma Porsche faataitaiga.
I le 20 tausaga talu ai, e tele ituaiga ua tauto "tautoga alofa" i masini V6. E sili atu le faʻapipiʻi ("faʻapipiʻi" e oʻo lava i le faʻataʻitaʻiga masani i luma-uila faʻataʻitaʻiga ma afi i se tulaga transverse e sili atu ona faigofie) ma mamana, e foliga mai na tuʻuina atu uma i latou lelei. Ae o lea ua toe fo'i le to'atele i le 'classic' e ono i le laina.
Aisea? O le tali lea o le a matou taumafai e suʻe i lenei FAAPITOA mai le Reason Automobile.
Tau, tau ma isi tau
V6 afi e sili atu ona taugata e gaosia. Faalua mea uma! Nai lo le lua camshafts mo ono cylinders, e fa camshafts (lua mo nofoa taitasi). Nai lo le na'o le tasi le ulu fa'ato'aga, e lua a tatou ulu fa'ato'aga. Nai lo se faiga fa'asoa faigofie, o lo'o i ai se fa'alavelave fa'alavelave fa'asoa.
Ae e le na o se fesili i le numera o vaega. O le lelei o afi ono-silinder i totonu o loʻo faʻaauau pea i isi matata. Aemaise i atinae.
Ave le faʻataʻitaʻiga o le BMW ma ana 'B-family' afi faʻapitoa. Na e iloa vaega autu faʻainisinia o le afi e faʻamalosia ai le Mini One (tolu-cylinder engine ma le 1.5 l capacity), BMW 320d (fa cylinders ma le 2.0 l capacity) ma le BMW 540i (ono cylinders and 3,0 l capacity). ) e tutusa?
I se auala faʻaititia ma faʻafaigofie (faʻafaigofie tele ...) o le mea o loʻo faia e le BMW i le taimi nei o le gaosia o masini mai modules o le 500 cm3 taʻitasi. Ou te manaʻomia se afi 1.5 lita tolu-silinder mo le MINI One? E tolu modules ua tu'ufa'atasia. Ou te manaʻomia se afi mo le 320d? E fa modules e fa'atasi. Ou te manaʻomia se afi mo le BMW 540d? Ioe na e mateina. E ono modules e fa'atasi. Faatasi ai ma le lelei o nei modules e faʻasoa le tele o vaega, pe o se MINI poʻo se Faʻasologa 5.
O masini BMW 'B family' e masani ona fa'asoa e sili atu i le 40% o vaega, tusa lava po'o le aofa'i o fa'agogo po'o le suauu (petrol po'o le tiso). Vaai i le aiga afi lea o se LEGO. E tele poloka 500 cm3 e mafai ona tu'u fa'atasi i vaega ta'i tolu, fa po'o le ono po'a.
Faʻafetai i lenei metotia, ua atiaʻe e BMW se aiga o afi e mafai ona tuʻuina atu le MINI laʻititi poʻo le sili ona maualuga 7 Series. Ae aua e te manatu o le BMW e tulaga ese. Mercedes-Benz ma Jaguar, mo se faʻataʻitaʻiga, ua faʻaaogaina foi le filosofia tutusa.
Faatasi ai ma masini V6 o nei vaega o le a le mafai. Matagofie, e te le manatu?
Lu'itau fa'apitoa e le mafai e le V6 ona fo'ia
I ni nai tausaga talu ai, o le tele o masini V6 sa i luga o le ea poʻo le faʻaaogaina o le supercharging faigofie, o le lelei o lenei fausaga na faʻafefe. O lona uiga, o le mea moni e sili atu ona faʻatusatusa.
Ae ina ua liliu atu afi uma i le supercharging (o le fa turbocharged fa cylinders o aso nei na suitulaga i le V6s sa masani ona faaauupegaina le "mea uma i luma atu" o le tausaga talu ai) ma o le togafitiga o kesi gase na avea ma faasologa o le aso, o luitau fou na tulai mai.
O afi i-laina e iai le avanoa e mafai ai ona faʻapipiʻi faʻasolosolo turbos sili atu ona faigofie. O le isi fa'amanuiaga e fa'atatau i le fa'aogaina o kasa fa'avevela. I totonu o laina afi e na'o le lua itu e lua: fa'aoga ma fa'asu. Ole mea lea e fa'afaigofie ai le auala e mafai ai ona "mama" uma pitonu'u e fa'atatau i afi afi.
O mafuaʻaga uma nei (tau, lavelave, manaʻoga faʻapitoa) e faʻasolosolo ona mou atu masini V6.
Mercedes-Benz ua uma ona lafoaia i latou (M 256 ua suia le M 276), Jaguar Land Rover foi - o le aiga afi Ingenium, e pei o le aiga afi BMW, e modular, ma poloka o tolu, fa ma ono i-laina cylinders, ma o le vaega mulimuli ua maua i le tele o Land Rover, Range Rover ma Jaguar, penisini ma tiso. Ma sili atu o loʻo i luga o le ala, pei o le Mazda's inline ono-cylinder duo, ma isi.
O loʻo faʻaauau pea le evolusione! Mo le fiafia oi latou e le fiu i le lelei ma le fiafia o afi afi.
Ou te manaʻo i nisi tala ile AUTO TECHNIQUE