E masani lava o le dice muamua e togi i se talanoaga olaola i le va o taʻaloga taʻavale o le faʻatinoga lea e ausia, ae o iinei, o le faʻafouina Audi RS 5 E leai se mea e fa'aopoopoina i lona muamua, e tutusa lava: 450 hp ma le 600 Nm.
E mafua ona o le V-foliga ono-cylinder turbo engine (o le mea moni, e lua turbos, tasi mo faletupe taʻitasi) sa tausia, e pei o le mamafa o le taavale, o lona uiga e leʻi suia foi le faatinoga (3.9s mai le 0). i le 100 km/h).
O le V6 o loʻo galue i se faʻagasologa o le afi lea e taʻua e Audi o le Cycle B, lea e foliga mai o se evolusione o le mea na fatuina e le Siamani Ralph Miller i le 50s (le Miller Cycle) lea, faʻapuupuu, tuʻu ai le valve intake matala mo se taimi umi i totonu. vaega fa'apipi'i, ona fa'aogaina lea o le ea fa'aoso (e le turbo) e fa'atau ai le fa'afefiloi o le ea/gasoline lea e alu ese ai le pa'u.
O le mea lea, o le fua faʻatatau e maualuga atu (i lenei tulaga, 10.0: 1), faʻatasi ai ma le vaega faʻamalosi e faʻapuupuu ma faʻalauteleina umi, lea e faʻamalosia ai le faʻaitiitiga o le faʻaaogaina / faʻaaogaina, faʻaopoopo i le aoga i le afi afi o loʻo taʻavale i vaega uta ( lea e fa'aaogaina i le tele o tulaga i aso uma).
Fa'asoa i la matou nusipepa
O le maualuga o le mamafa o turbos taʻitasi o le 1.5 pa ma o loʻo i ai uma (e pei o Audi V6s ma V8s talu ai nei) o loʻo faʻapipiʻiina i le ogatotonu o le "V", o lona uiga o le faʻagogo faʻafefe o loʻo i le itu mai totonu o le afi ma le faʻaogaina i fafo (fesoasoani e ausia se afi sili atu le faʻapipiʻi ma faʻaitiitia le umi o le ala kesi ma, o le mea lea, itiiti tupe gau).
Pe a faatusatusa i ona fili autu, o le BMW M4 (ono cylinders i le laina, 3.0 l ma le 431 hp) ma Mercedes-AMG C 63 Coupe (V8, 4.0, 476 hp), faʻaaogaina le tele o suauu nai lo le muamua ma itiiti ifo nai lo le lona lua.
RS 5 fafo faatoa toe teuteu...
Vaʻai, o le 'au na taʻitaʻia e Marc Lichte - o le Siamani na tuʻuina atu i ai le galuega o le faʻaalia atili o le Audis - na alu e suʻe ni elemene o le Audi 90 Quattro GTO, le taʻavale taʻavale lea na manumalo ai Hans Stuck i le IMSA-GTO. amio pulea Amerika.
O le tulaga lea mo le faʻaogaina o le ea i pito o moli o le LED ma moli i tua - faʻataʻitaʻiga mama, e leai se aoga moni - ae faʻapea foʻi ma le faʻaogaina o le pito i lalo ma le lautele lautele, o le ea e faʻalauteleina i le tino atoa ma le 1.5 cm. fa'ailoga uili lautele (lea e fa'aogaina ai le 19" uili e pei o tulaga masani po'o le 20" uili e fai ma filifiliga). I le pito i tua, o le faʻamatalaga mataʻina o loʻo tuʻuina mai e le diffuser fou ua mamanuina, o le oval exhaust outlets ma le laugutu pito i luga i luga o le tapuni ogalaau, o "taua" uma o le RS 5.
O le a mafai foi e Purists ona faʻamaonia se taualuga (vaaia) carbon fiber lea o le a mafua ai ona leiloa le RS 5 4 kg (1782 kg), o lona uiga e sili atu le mamafa nai lo le M4 (1612 kg) ma mama nai lo le C 63 (1810 kg). ).
… faapea foi totonu
O le siosiomaga fa'alelei ta'aloga tutusa e ta'ita'ia totonu o le RS 5 fa'afouina, fa'atosina i lona leo uliuli ma mea e fa'alelei ma fa'amae'a.
O le uili mafiafia, mafolafola pito i lalo o lo'o laina i Alcantara (e pei o le mea e filifili ai mea e fa'aogaina ma vae tulivae) ma e tele foe sifi alumini. O lo'o iai fa'ailoga RS o lo'o togitogi fa'ata'amilo i totonu, pei o tua o nofoa ta'aloga, i luga o le uili uili ma luga o le pito i lalo o le mea e filifili ai mea e fai.
E tusa ai ma nofoa - Alcantara ma nappa faʻatasi, ae e mafai ona filifili naʻo le nappa ma le lanu mumu - e taua le faʻamamafaina o le mea moni latou te vateatea ma faʻalelei i femalagaaiga umi, faʻaopoopo i le faʻamalosia o le lagolago pito i tua faʻatusatusa i le A5 e aunoa ma le saofaga RS.
O le RS Mode button i luga o le uili uili e mafai ai ona e filifilia ni seti se lua o mea e fiafia i ai (RS1 ma le RS2) e aʻafia ai le afi ma le tali faʻasalalau otometi, fesoasoani taʻavale ma le faʻatulagaina o nisi o faiga faʻapitoa (uʻu malosi, faʻafefe, taʻaloga taʻaloga ma le leo vaivai. ).
O le avanoa e tutusa ma le augatupulaga ua mavae, ae o le tuufaatasiga o le taualuga i lalo i le pito i tua ma le "leai" o faitotoa e lua i le pito i tua e manaʻomia ai ni tomai faʻataʻitaʻi tomai e ulu atu i totonu ma fafo mai le laina lona lua o (lua) nofoa. . O lona tua e mafai ona gaugau, i le 40/20/40, e faalautele lona voluma 410 l (465 l i le tulaga o le Sportback), laʻititi nai lo le BMW ma sili atu nai lo le Mercedes.
O le RS 5 Sportback, faʻatasi ai ma faitotoʻa e lima, o le a faʻaleleia le avanoa / alu ese, ae e le suia tele le tulaga o le maualuga o loʻo avanoa, aua o le laina o le taualuga o loʻo faʻaauau pea ona alu i lalo, ae o le tunnel tele i le fola e matua le fiafia. pasese tua.
Telemedia o le mea sili lea ona suia
I totonu, o le evolusione sili ona taua o loʻo faʻamaonia i totonu o le multimedia system, lea o loʻo i ai nei le 10.1" touch screen (muamua o le 8.3"), lea e pulea ai le tele o galuega, pe a oʻo mai i le taimi nei na faia e ala i le faʻatonuga ma faʻamau.
O le faiga fou e sili ona fa'aleleia (filifiliga) ua ta'ua o le MIB3 ma e aofia ai le fa'aogaina o le leo e iloa ai le gagana fa'ale-natura ma tu'uga fa'apitoa "tu'uga fa'apitoa" fa'atasi ma fa'amatalaga e pei o le vevela o le afi, fa'avavevave i tua ma le fa'aumiumi, faiga quattro, le vevela ma le mamafa o le. o pa'u, ma isi.
Afai e te filifilia le Virtual Cockpit Plus, o le 12.3″ mata e suitulaga ai le meafaifaaili, ma se fata faʻataʻitaʻi tele i se tulaga tutotonu, faʻatasi ai ma se faʻailoga o le taimi lelei e sui ai le mea e fai, faatasi ai ma isi elemene e sili atu le tele o mea e fai i le tulaga o le pailate nai lo aveta'avale.
su'esu'e geometry
A liliu atu la matou vaai i le chassis, o le taofi na o le vaaia o lona geometry toe teuteu, tausia le tulaga tutoatasi fa-uili ma le tele o lima (lima) i au uma e lua.E lua ituaiga o fa'amalologa o lo'o avanoa, o le fa'amautu masani lea e sili atu ona mautu ma fa'alatalata atu le RS 5 15mm i le auala nai lo le S5 ma le fa'aogaina o le Dynamic Ride Control damper, e feso'ota'i fa'asolo e ala i li'o eletise - leai o se faiga fa'aeletoroni. . Latou te faʻaitiitia le gaioiga umi ma feʻaveaʻi o le tino, o suiga o ia mea e iloa e ala i le Auto/Comfort/Dynamic programs, lea e aʻafia ai foʻi isi taʻavale taʻavale e pei o le faʻaogaina o le taʻavale, tali o le gearbox ma le leo afi.
Filifiliga e fa'atele ai tala faatino
Mo le tele o tagata faʻaoga o loʻo faʻamoemoe moni e ave le RS 5 latalata i ona tapulaa faʻatinoga, e mafai ona filifili mo tisiki sima i luga o uili pito i luma e faia i mea tuʻufaʻatasia, e ofoina atu le sili atu o le ofuina ma le tali atu.
Ma e mafai fo'i ona latou filifili mo se ta'aloga ta'aloga fa'a-lokaina ese'esega (e aofia ai se seti o mea fa'apipi'i ma lua tele-tisiki pipi'i), e fa'atupu ai se tulaga 'ese'ese o le tu'uina atu o torque mo uili ta'itasi i lenei au. I le tapulaʻa, e mafai e se uili ona maua le 100% o le torque, ae sili atu le faʻaauau, faʻalavelave faʻalavelave e faia i luga o le uili totonu o le piʻo aʻo leʻi amata ona faʻafefe, ma faʻaleleia atili ai le agility, saʻo ma le mautu. .
O le fa'atonuga fa'amautu lava ia e tolu fa'agaioiga fa'agaoioiga: pa'u, luga ma Ta'aloga, o le mea mulimuli e fa'atagaina ai se fa'ase'e fa'apitoa o uili mo tulaga e mafai ai ona fa'amanuiaina - ma mana'omia - mo se auala fa'asolosolo lelei.
E tumau pea le maitauina, e pei o soʻo se Audi Sport faʻataʻitaʻiga - faʻatasi ai ma se tasi faʻapitoa - o lenei RS 5 o se quattro o le sili ona mama, o lona uiga o loʻo i ai tumau le taʻavale uma. O le eseesega o le masini autu e auina atu ai le 60% o le torque i uili pito i tua, ae pe a iloa le toilalo i le u'u i luga o soo se tasi o le axle o lenei tufatufaga e fesuisuiai e oo atu i le maualuga o le 85% o le torque ua tuuina atu i uili pito i luma po o le 70% i tua. .
RS 5 "ma tagata uma"
O le auala avetaʻavale o le RS 5 fou e aofia ai sina auala tele, o se auala i le taulaga ma le tele o kilomita o auala zigzag e iloilo ai le lelei o amioga a lenei iunite suʻega, lea, e masani lava, sa faʻapipiʻiina "ma mea uma": fa'amalologa fa'atasi ma le fa'afefeteina fesuia'i, taofi sima ma le 'ese'ese Ta'aloga, fa'aopoopo i le va'alele ma fa'aaliga ulu (fa'amatalaga o lo'o fa'atatau ile mata matagi). O elemene uma e totogi eseese.
O le mea muamua e manatua o le 2020 RS 5 o loʻo tumau pea le laʻititi laʻititi nai lo le Mercedes-AMG C 63 i le vaʻaia ma le leo (o le AMG e faʻaaogaina le V8 ...). O le leo o le V6 e ese mai le i ai i le taimi nei, ae toetoe lava o taimi uma e feololo, sei vagana ai pe a fai so'o le au fa'atonu i le tulaga ta'aloga (Dynamic) ma fa'atasi ai ma se ituaiga ta'avale malosi.
O le fa'afiafiaina mo i latou e manana'o e tumau le le iloa ma fa'aitiitia le fa'amalieina mo le fa'aaogaina malosi, o le mea moni e mafai ona fa'aosoina le isu o le tele o tagata fa'atau fa'atau e mana'o e fa'ailoa lo latou auai.
O se ta'avale ta'aloga e lua ona foliga
E mafai ona fai mai se mea e talitutusa lava e uiga i le amio atoa o le taavale. E mafai ona fa'alelei lelei i totonu o le taulaga po'o malaga umi - e sili atu nai lo le mea e te fa'amoemoeina i se RS - ma pe a "afi" le auala, o le fa'aopoopoina o le saogalemu o le ta'avale fa-uili ma le fa'agaoioiga o le va'aiga pito i tua e fai ai le ala fa'atasi ma le malosi ma le lelei e faigofie ai ona fa'atumu le loto o i latou o lo'o umia le uili.
O mea uma e tupu i le saoasaoa tele ma le saʻo, e aunoa ma se faʻalavelave itiiti ma e sili atu le le mautonu e faʻaalia ai amioga a tagata tauva e pei o, mo se faʻataʻitaʻiga, le BMW M4 lea, i le tele o tulaga, o se tasi lea o mea e sili ona faʻasesēina i latou e manaʻo ma mafai ona faʻatau. se ta'avale ta'aloga o lenei fa'alavelave.
O lenei mea e aunoa ma le faʻaituau i le saoasaoa o le RS 5, lea e sili atu le malosi o le BMW M4 (e 0.2s) ma le sili atu le malosi o Mercedes-AMG C 63 (0.1s lemu) i le saoasaoa mai le 0 i le 100 km / h.
I lenei lomiga na tautua (o se faʻaopoopoga) e ala i le mea sili e ofoina atu e le RS 5 i lenei tulaga, faʻataʻitaʻiga ma braking (agai i luma i le tulaga muamua ma faʻatasi ai ma tisiki sima i le lona lua) faʻaalia tali e tau le mafai ona faʻaleleia.
Fa'amatalaga fa'apitoa
O le Audi RS 5 Coupé ma le RS 5 Sportback ua fa'afouina ua fa'atau atu i Potukale. O tau e amata ile 115 342 euros mo le Coupé ma le 115 427 euros mo le Sportback.
| Audi RS 5 Coupe | |
|---|---|
| afi afi | |
| Fa'ataina | V6 |
| Tufatufaina | 2 ac/24 alatoto |
| Mea'ai | Manu'a tuusao, lua turbos, intercooler |
| Malosiaga | 2894 cm3 |
| mana | 450 hp i le va o le 5700 rpm ma le 6700 rpm |
| Binary | 600 Nm ile va ole 1900 rpm ma le 5000 rpm |
| Fa'asalalau | |
| Toso | E fa uili |
| Pusa ta'avale | Otometi (liu liu), 8 saoasaoa |
| Chassis | |
| Fa'amalologa | FR/TR: Tutoatasi, multiarm |
| taofi | FR: Tisiketi (Carboceramic, faʻapipiʻi, e fai ma filifiliga); TR: Tiki |
| Fa'atonuga | fesoasoani eletise |
| liliu le lautele | 11.7 m |
| Fua ma Avanoa | |
| Comp. x Lautele x Alt. | 4723mm x 1866mm x 1372mm |
| Umi i le va o le axis | 2766 mm |
| gafatia atopa'u | 410 l |
| faleteuoloa gafatia | 58 l |
| mamafa | 1782 kilokalama |
| Uili | 265/35 R19 |
| Tulaga ma taumafa | |
| Saosaoa maualuga | 250 km/h |
| 0-100 km/h | 3.9s |
| taumafa fefiloi | 9.5 l/100 kilomita |
| CO2 fa'aoso | 215 g/km |
Tusitala: Joaquim Oliveira/Press-Inform.