Muamua eletise faʻatasi ma taʻaloga taʻaloga mai le faʻailoga Siamani, le Volkswagen ID.4 GTX faailoga le amataga o se vaitau fou i Volkswagen, debuting le acronym lea o le ituaiga Siamani ua fuafua e filifilia le taaloga sili atu ona taʻavale eletise.
I le fa'apuupuuga GTX, o le "X" o lo'o fa'amoemoe e fa'aliliu ta'aloga ta'aloga eletise, e pei lava o le "i" na i ai se uiga tutusa i le 1970s (ina ua "faia" le Golf GTi muamua), o le "D" (GTD, mo " spicy” diesels ) ma le “E” (GTE, mo plug-in hybrids ma le “vai muamua” faatinoga).
Faʻatulagaina mo le taunuu mai i Potukale ia Iulai, o le a maua le GTX muamua a Volkswagen mai le 51,000 euros, ae pe aoga? Ua uma ona matou faʻataʻitaʻia ma i nai laina o loʻo sosoo mai o le a matou tuʻuina atu ia te oe le tali.
foliga ta'aloga
I le matagofie, o loʻo i ai ni eseesega vaʻaia e mafai ona vave iloa: o le taualuga ma le pito i tua e valiina i le uliuli, o le faʻavaa o le taualuga i le anthracite iila, o le pito i lalo pito i luma e faʻapea foʻi i le uliuli ma le pito i tua (tele atu nai lo ID. 4 itiiti ifo. mamana) faʻatasi ai ma se faʻasalalauga fou ma faʻapipiʻi lanu efuefu.
I totonu o loʻo i ai a matou nofoa taʻaloga (laititi stiffer ma faʻatasi ai ma le lagolago faʻamalosia itu) ma ua maitauina na manaʻo Volkswagen e faia le faʻaaliga "sili atu" nai lo isi ID.4s le malosi, faitioina mo a latou "faigofie" palasitika .
O le mea lea, e sili atu le paʻu (synthetic, aua e leai se manu na afaina i le gaosiga o lenei taʻavale) ma le pito i luga, o mea uma e faʻateleina ai le uiga lelei.
Ta'aloga ae vateatea
I se faapuupuuga, e taua le manatua o le avea o se taavale eletise, o le ID.4 GTX e sili atu le avanoa i totonu nai lo lona afi afi afi, pe a uma mea uma tatou te le maua se pusa tele ma o le afi eletise pito i luma e sili atu ona laʻititi nai lo se afi vevela. .
Mo lenei mafua'aga, o pasese i le laina lona lua o nofoa e fiafia tele i le sa'olotoga e fealua'i ai ma o le tele o le ato ato o se fa'amatalaga. Faatasi ai ma le 543 lita, e "maua" na o le 585 lita na ofoina mai e le Skoda Enyaq iV (lea e faʻasoa ai le MEB platform), e sili atu i le 520 i le 535 lita o le Audi Q4 e-tron, le 367 lita o le Lexus UX 300e ma le 340 lita o le Mercedes-Benz EQA.
Fofo fa'amaonia
Faatasi ai ma le Volkswagen ID.3 ma Skoda Enyaq iV ua uma ona taʻavale i luga o auala Europa, e le tele ni mea lilo o totoe e uiga i le MEB platform. O le 82 kWh batini (faatasi ai ma le faʻamaoniga o 8 tausaga poʻo 160 000 km) mamafa 510 kilokalama, o loʻo faʻapipiʻiina i le va o axles (o le mamao i le va o latou e 2.76 mita) ma folafola 480 km o le tutoʻatasi.
I le taimi nei, e tatau ona maitauina o le ID.4 GTX e talia le faʻatonuina i le suiga o le taimi nei (AC) e oʻo atu i le 11 kW (e manaʻomia 7.5 itula e faʻatumu atoa ai le maa) ma i le taimi nei saʻo (DC) e oʻo atu i le 125 kW, lea. o lona uiga e mafai ona "faatumu" le maa mai le 5 i le 80% o lona gafatia i le 38 minute i luga ole DC pe na o le 10 minute 130 km o le tutoatasi e mafai ona faaopoopo.
Seia oʻo mai talu ai nei, o nei fuainumera o le a i ai i le tulaga sili ona lelei i lenei maketi maketi, ae o le taunuu lata mai o le Hyundai IONIQ 5 ma Kia EV6 na oʻo mai e "lulu" le faiga pe a latou faʻaalia i se voltage o 800 volts (faalua le mea na i ai. ei ai le Volkswagen) lea e mafai ai ona faia tau e oo atu i le 230 kW. E moni o aso nei o le a le avea ma se faʻamanuiaga faʻapitoa ona e toʻaitiiti lava nofoaga e iai le malosi maualuga, ae lelei le vave tali atu a Europa mo le taimi e faʻateleina ai nei togi.
Taaloga pito i luma e fesoasoani i le ID.4 GTX tu i fafo.
O le fa'amalologa e fa'aogaina ai le fa'ailoga MacPherson i luga o uili pito i luma a'o le pito i tua o lo'o i ai a matou tuto'atasi tuto'atasi lima-lima. I le tulaga o le taofi o loʻo i ai pea a matou paʻu i luga o uili pito i tua (ae le o tisiki).
Atonu e foliga ese le vaai atu o lenei fofo faaaogaina i le sportier version o le ID.4, ae Volkswagen tauamiotonuina le peti ma le mea moni e faapea o se vaega lelei o le gaoioiga braking o le matafaioi a le afi eletise (lea e liua le malosi kinetic i le malosi eletise. i lenei faiga) ma faʻatasi ai ma le faʻaitiitia o le lamatiaga o le pala.
Su'e lau isi ta'avale:
299 hp ma uili uma
O le Volkswagen ID.4 GTX presentation card o loʻo i ai le maualuga o le gaosiga o le 299 hp ma le 460 Nm, e tuʻuina atu e ni afi eletise se lua e faʻanofo tutoatasi ai uili o axle taʻitasi ma e leai se fesoʻotaʻiga faʻainisinia.
O le afi pito i tua o le PSM (maneta tumau synchronous) e nafa ma le gaogao o le GTX i le tele o tulaga tau feoaiga ma ausia le 204 hp ma le 310 Nm o le malosi. Pe a faʻavavevave faʻafuaseʻi le avetaʻavale poʻo soʻo se taimi e manatu ai le pulega atamai o le faiga e tatau ai, o le afi pito i luma (ASM, o lona uiga, asynchronous) - ma le 109 hp ma le 162 Nm - e "valaau" e auai i le faʻaosoina o le taavale.
O le tuʻuina atu o torque i au taʻitasi e fesuisuiaʻi e tusa ai ma tulaga o le uu ma le taʻavale taʻavale poʻo le auala lava ia, e oʻo atu i le 90% i luma i tulaga faʻapitoa, pei o luga ole aisa.
O afi uma e lua e auai i le toe faʻaleleia o le malosi e ala i le faʻaitiitia ma, e pei ona faʻamatalaina e Michael Kaufmann, o se tasi o faʻatonu faʻapitoa o lenei poloketi, "o le lelei o le faʻaaogaina o lenei ituaiga faʻafefiloi o le faʻaogaina o le afi ASM e itiiti ifo toso gau ma e vave ona faʻagaoioia. ”.
Agavaa ma malie
O lenei aafiaga muamua i tua o le uili o le taʻaloga o ID na faia i Braunschweig, Siamani, i se auala fefiloi o 135 kilomita e ui atu i le alatele, auala lua ma le taulaga. I le amataga o le suʻega, o le taavale na i ai le tau o le maa mo le 360 km, faʻaiʻu i le 245 tutoʻatasi ma le averesi o le 20.5 kWh / 100 km.
Mafaufau i le malosi maualuga, o le mea moni o loʻo i ai ni afi se lua e maua ai le malosi ma le faʻamaonia aloaia o le tau o le 18.2 kWh, o se faʻaogaina lelei tele, lea o le a saofagā ai foi le vevela o le 24.5º (maa e pei o le vevela, pei o tagata).
O logos "GTX" e leai se masalosalo, o le muamua lea o le Volkswagen eletise ma faʻamoemoega taʻaloga.
O lenei averesi e foliga mai e sili atu ona manaia pe a tatou mafaufau i le tele o faʻavavevave malosi ma toe maua le saoasaoa (tusa lava pe le taumafai e tutusa le 0 i le 60 km / h i le 3.2 sekone poʻo le 0 i le 100 km / h i le 6.2) faʻapea foʻi ma auala eseese i le saoasaoa maualuga o le 180 km / h (o se tau maualuga atu nai lo le 160 km / h o le "masani" ID.4 ma ID.3).
I totonu o le fanua malosi, o le "laasaga" o le Volkswagen ID.4 GTX e matua mausali, o se mea e le o se mea e ofo ai pe a mafaufau e sili atu nai lo le 2.2 tone ma pe a tulimanu le fiafia e mautinoa ma le agai i luma (o le a le tele o le sili atu. e te liliu le itu, o le sili atu ona tuusaʻo), ma na o sina faʻalauteleina o auala pe a latalata i tapulaʻa.
O le faʻataʻitaʻiga na matou faʻataʻitaʻiina sa i ai le Taʻaloga Taʻaloga lea e aofia ai le faʻamalolo faʻamautu i lalo e 15mm (tuu le ID.4 GTX 155mm mai le eleele nai lo le 170mm masani). O le fa'aopoopoina mautu e maua mai i lenei fa'amalologa e fa'amutaina ai le fa'aitiitia o le va'aiga o le fa'afefe fa'aeletonika (ma le 15 la'asaga, o le isi filifiliga na fa'ae'e i luga o le iunite fa'ata'ita'i) i luga o le tele o fola, se'i vagana ua matua leaga.
E lima taʻavale auala: Eco (vaavaʻa faʻatapulaʻa i le 130 km / h, o se faʻalavelave e faʻagata pe a faʻavavevave malosi), Faʻamafanafanaga, Taʻaloga, Taʻavale (o le faʻamalolo e sili atu le malie, o le tufatufaina o le tosi e paleni i le va o axles e lua ma o loʻo i ai se uili. pulea fa'ase'e) ma le Ta'ito'atasi (parameterizable).
E uiga i taʻavale taʻavale (lea e suia ai le "mamafa" o le taʻavale, le tali faʻavavevave, le ea malulu ma le faʻamautuina o le faʻamautuina) e tatau foi ona taʻua o le meafaifaʻaili e leai se faʻaaliga faʻaalia, lea e mafai ona fenumiai ai le avetaavale.
Na ou matauina, i le isi itu, o le leai o se tulafono faatonutonu o auala avetaʻavale e ala i foe faʻaofiina i tua o le uili, e pei ona i ai i le faiga sili ona atamai o le Audi Q4 e-tron. Inisinia Volkswagen fa'amaonia le filifiliga "e taumafai e ave le ID.4 GTX i le tele e mafai ai i le taavale o loʻo i ai afi penisini / tiso ma e le gata i lea ona o le mea e le taofia o le auala sili ona lelei e ave ai se taavale eletise ".
E talia, ae e manaia lava le mafai ona taʻalo ma le faʻavavevave, faʻaaoga tulaga sili ona malosi e tietie solo ai i le taulaga e aunoa ma le paʻi i taofi ma faʻalauteleina le tutoʻatasi manino i lenei faʻaaliga. O le mea lea, o loʻo i ai le matou tulaga 0 taofi, se tulaga B i luga o le tagata filifilia (e oʻo atu i le maualuga o le faʻaitiitia o le 0.3 g) faʻapea foʻi ma se faʻalavelave faʻapitoa i le taʻaloga taʻaloga.
A leai, o le foeuli (2.5 liliu i le uili) e fiafia mo le saʻo saʻo ma lava le fesoʻotaʻiga, o se lagona e fesoasoani i ana tekinolosi alualu i luma i lenei faʻataʻitaʻiga ma faʻataunuʻuina le taofi, faʻatasi ai ma le faʻaitiitia o le saoasaoa o le aʻafiaga e itiiti lava le manino i le amataga o le taʻavale o le uila. o le taofi (e pei ona masani ai i le eletise, eletise ma taavale hybrid) ona o le faʻauʻu hydraulic e naʻo le valaʻau e galue i le faʻaitiitia o le 0.3 g.
Pepa fa'amaumauga
| Volkswagen ID.4 GTX | |
|---|---|
| afi afi | |
| Inisinia | Tua: synchronous; Luma: asynchronous |
| mana | 299 hp (Masini tua: 204 hp; afi luma: 109 hp) |
| Binary | 460 Nm (Minisi i tua: 310 Nm; afi luma: 162 Nm) |
| Fa'asalalau | |
| Toso | tu'ufa'atasi |
| Pusa ta'avale | 1 + 1 saoasaoa |
| Pa'u | |
| Ituaiga | ion lithium |
| Malosiaga | 77 kWh (82 "suavai") |
| mamafa | 510 kilokalama |
| Fa'amautinoa | 8 tausaga / 160 afe kilomita |
| utaina | |
| Malosi maualuga ile DC | 125 kW |
| Malosi maualuga ile AC | 11 kW |
| taimi o uta | |
| 11 kW | 7.5 itula |
| 0-80% ile DC (125 kW) | 38 minute |
| Chassis | |
| Fa'amalologa | FR: Tutoatasi MacPherson TR: Tutoatasi Multiarm |
| taofi | FR: Tisiketi fa'avevela; TR: Tapalapala |
| Ituaiga/Numera o feliuliua'i | Fesoasoani eletise / 2.5 |
| liliu le lautele | 11.6 m |
| Fua ma Avanoa | |
| Comp. x Lautele x Alt. | 4582mm x 1852mm x 1616mm |
| Umi i le va o le axis | 2765 mm |
| gafatia atopa'u | 543-1575 lita |
| Pa'u | 235/50 R20 (luma); 255/45 R20 (tua) |
| mamafa | 2224 kilokalama |
| Tulaga ma taumafa | |
| Saosaoa maualuga | 180 km/h |
| 0-100 km/h | 6.2s |
| Fa'aaogā fa'atasi | 18.2 kWh/100 kilomita |
| Tuto'atasi | 480 kilomita |
| Tau | 51 000 euros |