E tusa ai ma le faʻailoga, 35 tausaga talu ai na faailogaina ai e le Mercedes-Benz 190 (W201) le mataupu muamua i le talafaasolopito o le C-Class. pisinisi tau taavale. O lea ua uma ona matou faamatalaina le tala, e ui lava ina "le lelei le taʻuina", o le faʻataʻitaʻiga fou.
O le tala i tua o le W201 na amata i le 1973, ina ua faʻaputuina e Mercedes-Benz manatu mo le fausiaina o se taʻavale pito i lalo. Manulauti: Faʻaitiitia le faʻaaogaina o suauu, faʻamafanafana ma le saogalemu.
I le amataina o le gaosiga i Sindelfingen, e leʻi umi ae faʻalautele atu i le fale Bremen, o loʻo avea pea ma fale gaosi oloa autu mo le C-Class, sui i le 190 e ala i le W202 faʻataʻitaʻiga na faʻalauiloaina i le 1993.
Seia oʻo ia Aokuso 1993, ina ua suia le faʻataʻitaʻiga e le C-Class, e tusa ma le 1 879 630 W201 faʻataʻitaʻiga na gaosia.
Faapea foi i tauvaga
Ua lauiloa mo lona malosi ma le faʻamaoni, o le 190 ua faʻaaogaina le C-Class igoa talu mai le 1993, ae aʻo leʻi leva ona lauiloa mo le tele o manuia o le lalolagi, ua ausia foi le tele o faʻailoga iloga o se taʻavale taʻavale i le German Touring Championship (DTM).
I aso nei o le W201, lea na gaosia i le va o le 1982 ma le 1993, o se faʻataʻitaʻiga mataʻina ma le faʻaosoina o se masani.
O le faʻataʻitaʻiga ua taʻua o le "190" poʻo le "Baby-Benz", na faʻamanatuina lona amataga i masini penisini e fa-cylinder: 190 o le igoa muamua na faʻatatau i le faʻapipiʻiina o le afi 90 hp. O le 190 E, penisini ma se faiga tui, sa i ai le 122 hp o le mana.
O Mercedes-Benz i le taimi nei ua faʻalauteleina le lautele e ala i le gaosia o le tele o lomiga: o le 190 D (72 hp, mai le 1983) sa lauiloa o le "Whisper Diesel" ma o le ta'avale pasese fa'asologa muamua fa'atasi ma le leo o le afi.
I le 1986, o le faʻataʻitaʻiga faʻapipiʻiina i le Diesel engine i le 190 D 2.5 Turbo version, ma le 122 hp, na faʻalauiloaina, e oʻo atu i tulaga fou o le faʻatinoga. Faʻatoʻilaloina le luʻitau faʻatekonolosi o le faʻapipiʻiina o se afi ono-silinder (M103) i le vaega tutusa e pei o le W201, na aumaia e le au inisinia faʻailoga i le gaosiga o le ono-silinder 190 E 2.6 (122 kW / 166 hp) version i le tausaga lava e tasi.
Ae o le taʻutaʻua 190 E 2.3-16 sa nafa foi ma le faʻauluina o le faʻafouina o le Formula 1 i le Nürburgring i le 1984, lea na ave ai e le au taʻavale 20 le 190 i le taimi o se tuuga i luga o le matagaluega. Ioe, o le manumalo o se tasi… Ayrton Senna. Na'o le mafai!
O le 190 E 2.5-16 Evolution II o le suiga sili ona ogaoga o le "pepe-Benz". Faʻatasi ai ma se mea faʻaogaina e leʻi tupu muamua i Mercedes-Benz conservative, na ausia ai e le Evolution II se faʻaaliga 235 hp o le mana, na avea ma faʻavae mo le faʻataʻitaʻiga tauvaga manuia na auai i le German Touring Championship (DTM) talu mai le 1990.
O le mea moni, o le uili o lena lava faʻataʻitaʻiga na avea ai Klaus Ludwig ma siamupini DTM i le 1992, ae o le 190 na tuʻuina atu ia te ia. Mercedes-Benz suafa gaosi e lua, i le 1991 ma le 1992.
I le 1993 na faʻalauiloaina ai le AMG-Mercedes 190 E Vasega 1 - faʻavae atoa ile W201.
Saogalemu ma le lelei e sili atu i mea uma
I le amataga, o le faʻataʻitaʻiga o le faʻamoemoega lea o le faʻaofiina o faʻafitauli faʻamalosi ma le paʻu. Mo le saogalemu, e taua le tuʻufaʻatasia o le mamafa maualalo ma se malosi maualuga e mitiia ai le malosi i se faʻalavelave faʻafuaseʻi.
Faʻatasi ai ma laina faʻaonaponei, maua i lalo o le taʻitaʻiga a Bruno Sacco, o le faʻataʻitaʻiga e masani lava ona tu i fafo mo lona aerodynamics, faʻatasi ai ma le faʻaitiitia o le aerodynamic coefficient.
O le tulaga lelei o se isi itu e le faagaloina. O le faʻataʻitaʻiga na faia i suʻega uumi, faigata ma faigata. Va'ai i'i pe fa'apefea su'ega lelei o le Mercedes-Benz 190.
