Mercedes-Benz C-Vaega W206. O mafuaaga mo le faatofa i le 6 ma le 8 cylinders

Anonim

Na faʻamaonia tala: le fou Mercedes-Benz C-Vaega W206 o le a fa'aalia na'o afi fa'ato'aga, tusa lava po'o le a le fa'asologa. I se isi faaupuga, e oʻo lava i le AMG-faʻailoga suiga o le a le toe faʻaogaina i le V6 ma le V8 sa masani ona tatou iloa - ioe, pe a tatou tatalaina le pulou o le isi C 63 o le a tatou vaʻaia naʻo se afi e fa-silinder.

Ina ia fesoasoani ia malamalama i sea filifiliga mataʻutia, Christian Früh, le C-Class enisinia sili, na tuʻuina atu faʻaosofiaga i tua atu o le Automotive News.

Ma o le fesili manino o le mafuaʻaga lea e filifili ai mo afi faʻagogo mo le pito i luga, ina ua faʻalauiloaina Mercedes i ni nai tausaga talu ai, i le 2017, o se laina fou ono-silinder (M 256) e mafai ona suitulaga i mea muamua. v6 ma v8.

Mercedes-Benz C-Vaega W206

O le mea e malie ai, e sili atu ona faigofie le faʻamaonia o le lafoaia o le V8 faʻapitoa ma faititili i le C 63 mo se "naʻo" fa cylinders, e tusa lava pe le na o se fa cylinders. O le mea uma lava, o le M 139 - o le sili fa-silinder sili ona malosi i le gaosiga i le lalolagi - o le mea lava lea e tasi e faʻapipiʻiina, mo se faʻataʻitaʻiga, le A 45 S. E ui lava i lea, e le tutusa ma le valu cylinders "gogo" ” taufaamata’u i o tatou luma.

I le tulaga o le C 63, o le auala sili lea ona aoga e faʻaitiitia ai le maualuga o le CO2 emissions, e le gata i le faʻaaogaina, o le mea moni, afa o le afi nai lo le mea sa ia te ia, ae sili atu i mea uma e ala i le faʻaogaina o le plug-in hybrid system. I se isi faaupuga, o le C 63 i le lumanaʻi e tatau ona i ai le mana ma le numera tele (pe sili atu foi, e tusa ai ma tala) e pei o le faʻataʻitaʻiga o loʻo i ai nei, ae o loʻo faʻatasi ma le tele o le faʻaaogaina ma le faʻaaogaina.

umi tele

I le isi itu, i le tulaga o le C 43 - o loʻo tumau pea le faʻamaonia pe o le a tausia le igoa pe o le a suia i le 53, pei o isi Mercedes-AMG -, o le faaiuga e mafua mai i se isi itu. Ioe, o le faʻaitiitia o faʻamaʻi o se tasi lea o faʻamaoniga mo le faʻaiuga, ae o le mafuaaga autu e mafua ona o se tasi e matua faigofie lava: o le laina fou ono-po'o le'i fetaui i totonu o le afi afi o le C-Class W206 fou..

Mercedes-Benz M 256
Mercedes-Benz M 256, o le fa'ailoga fou i-laina ono-kosi.

O le pito i totonu ono ogalaau o se poloka umi atu nai lo, ioe, le V6 ma e oo lava i le V8 (lea e le sili atu nai lo le inline fa ogalaau). Fai mai le tala a Christian Früh, ina ia fetaui lelei i totonu o laina e ono, o le pito i luma o le C-Class W206 fou e tatau ona 50 mm le umi.

I le iloaina o le poloka fou e umi atu, aisea e le mafaufau ai i le taimi o le atinaʻeina o le C-Class fou? Ona o le leai o se manaʻoga e faʻaogaina le sili atu ma le fa-silinder afi e maua uma ai le faʻatinoga latou te manaʻo ai.

Fa'asoa i la matou nusipepa

O le ese'esega o le fa'atinoga i le va o poloka e fa ma le ono o le a fa'amalieina i le fa'aopoopoina o fa'ata'ita'iga fa'apipi'i fa'apipi'i. O le a le isi mea, e tusa ai ma Früh, o nei faʻaopoopoga 50 mm o lona uiga o se uta maualuga i luga o le axle pito i luma, aua o le a aʻafia ai le malosi o le taavale.

O le C 43 o loʻo iai nei o loʻo faʻaogaina le 3.0 twin-turbo V6 ma le 390 hp ma e tatau ona faʻamoemoeina o le C 43 fou o le a tutusa le malosi, e ui lava o loʻo faʻapipiʻiina i se laʻititi fa-silinder ma na o le 2.0 l.

Mercedes-Benz M 254
Mercedes-Benz M 254. Le fou fa-kolimu lea o le a faaauupegaina foi le C 43.

O le mea e mataʻina ai, o le a le faʻaogaina le M 139, lea matou te iloa e mafai ona ausia nei tulaga taua - o le A 45 i lona masani masani e tuʻuina atu le 387 hp. Nai lo lena, o le C 43 i le lumanaʻi o le a faʻaaogaina le M 254 fou, na faʻalauiloaina e le E-Class ua toe faʻafouina, o se vaega o le aiga faʻapitoa e tasi e pei o le ono-silinder M 256 poʻo le fa-cylinder OM 654 Diesel.

I le masani ai, latou te faʻaogaina se faiga faʻafefete vaivai o le 48 V, lea e aofia ai se afi eletise laitiiti o le 20 hp ma le 180 Nm. I le E-Class, i le E 300, e tuʻuina atu le 272 hp, ae i le C 43 e tatau ona ausia le tutusa 390 hp o le taimi nei. E pei? O le fale o Affalterbach (AMG) o loʻo i ai ni faʻafouga fou o loʻo teuina mo lenei afi, e pei o le faʻaopoopoga o le turbocharger eletise.

E ui lava i lea, e le o se mea e faateia ai i matou i le pepa faʻamatalaga faʻapitoa o le C 43 i le lumanaʻi o loʻo faʻaalia ai le faʻaaogaina ma le faʻaaogaina o tau e sili atu nai lo ... C 63 (!) Ona o tulaga eseese o le eletise na faʻaaogaina.

Faitau atili