O le tuuga mo auupega eletise e le faʻavaivaia ma o le taimi nei o le Mercedes-Benz EQB, le lona tolu o le eletise eletise o le Siamani. E na'o le tasi i le vaega fa'atusatusa e fitu nofoa (po'o le 5 + 2 aua o le laina lona 3 e na'o le "fesoasoani" i tagata pupuu) ma le eletise atoa.
Fa'atonu fa'atauva'a e pei o le Volkswagen Group clan mo se fa'ata'ita'iga - Audi Q4 e-tron, Skoda Enyaq, Tesla Model Y ma Volkswagen ID.4 - e le masani ona ulufale i tala o aiga tetele e naunau e talia electromobility.
O le Mercedes-Benz EQB - lea na ou aveina i le lomiga sili ona mamana, 350, na o le pau lea o le a faʻatau atu i Potukale, mo le taimi nei - e 5 cm le umi ma 4 cm le maualuga nai lo le GLB o loʻo lagolagoina, o le mamao i le va o toʻi ma lautele tutusa.
EQB ma le GLB: eseesega i auiliiliga
I fafo, ua tapunia le meaʻai pito i luma ma faʻamaeʻaina i le lacquered uliuli, o loʻo i ai se faʻamalama malamalama o loʻo faʻapipiʻi i moli, o le pito i luma o loʻo i ai se mamanu e ese teisi ma o loʻo i ai faʻasalalauga ea i luma o uili lea, faʻaopoopo i le pito i lalo ole o le taavale toetoe lava ufitia atoa, e mafai ai ona faaleleia le aerodynamic coefficient (Cx), lea e alu mai le 0.30 i le GLB i le 0.28 i le EQB).
I le tulaga o le vaega o le pasese, o le EQB o loʻo i ai faʻamatalaga faʻamalama i luga o le dashboard, menus faʻapitoa i meafaifaʻaili ma le ogatotonu (e fesoʻotaʻi ma le eletise eletise) ma talosaga auro rose (filifiliga) e fou i le EQA ma le EQB.
Se maa mo tagata uma
O le 66.5 kWh maa (e masani i le 300 ma le 350 versions, uma e fa uili taʻavale), o loʻo faʻapipiʻiina i lalo o le fola o le taavale, i le vaega o le laina lona lua o nofoa ma tuʻuina i luga o ni laulau e lua.
O lenei filifiliga e maua ai le suiga muamua i totonu o le potu o lenei SUV compact eletise pe a faʻatusatusa i le GLB, aʻo malaga le pasese tua ma o latou vae i se tulaga maualuga teisi. O loʻo i ai le lelei o le faʻaogaina o le tunnel tutotonu i lenei eria maualalo pe, tusa lava pe leai, e foliga mai, ona o le fola o loʻo siomia ai e maualuga.
O le mea lea na mafua ai ona alu aʻe le tino i le 4 cm lea na matou taʻua muamua, o lona uiga o le avanoa o loʻo ofoina atu e limafoaʻi i le maualuga, faʻapea foʻi ma le umi, ae itiiti le lautele.
O le isi eseesega o loʻo i totonu o le vaega o ato, lea i le EQB e 495 lita ma nofoa pito i tua ma tua i luga, 75 lita e itiiti ifo nai lo le GLB, mo se faʻataʻitaʻiga, aua o iinei foi e tatau ona sii i luga le fola o ato.
Na'o le 7 (po'o le 5+2) nofoa i le vasega
Fai mai le Siamani faʻailoga o le maualuga maualuga mo i latou o loʻo nonofo i le laina lona 3 o le 1.65 m, o lona uiga e toetoe lava a avea i latou ma tamaiti laiti poʻo talavou talavou. E oo lava i le puleaina o le tulaga o nofoa i le laina lona lua (lea e mafai ona agai i luma i luga o le 14 cm rail) o vae o pasese uumi o le a i ai pea i se tulaga punou ona o le vavalalata o nofoa i le fola o le taavale.
O le nofoa nofoa laina lona lua ua vaeluaina 40/20/40 ma e mafai ona gaugau i lalo e fatu ai se vaega uta toetoe lava mafolafola atoa i luga o le Mercedes-Benz EQB. I le isi itu, o le pito i tua o lenei laina lona lua o nofoa e mafai ona faʻafefeteina ma o loʻo i ai se aoga mo le ulufale atu i le laina lona tolu (o le nofoa pito i fafo e agai i luma ma le pito i tua e faʻamalo pe a tatala le faʻamau i le pito i fafo na fuafuaina mo lena faʻamoemoe. ), ae e manaʻomia i taimi uma se faʻamalosi mai i latou e fia ulufale pe o ese mo "nofoaga tua".
O le mea e malie ai, o le laina lona 3 e filifili ai - avanoa mo le € 1050 - o loʻo i ai Isofix fixings (se mea e le masani ai) e mafai ai ona tuʻuina nofoa pepe.
I totonu masani…
O le avanoa i totonu o le fale e faʻafaigofieina e le lautele o le matala o faitotoʻa ma faʻataʻitaʻiga maualalo. O lenei totonu ua lauiloa mo ona sootaga umbilical i le aiga atoa Mercedes-Benz o taavale laiti, faatasi ai ma elemene lauiloa ma foliga o le MBUX infotainment system.
O elemene e pei o le lelei o le afa pito i luga o le dashboard ma faitotoʻa panels, o le alumini-foliga ventilation vents ma le lua configurable lau numera fesoasoani foi e siitia ai le tulaga lelei vaaia i luga o le vaa, faalataina, ae peitai, e le palasitika e foliga ma lagona sili atu. sili atu le leaga nai lo le mea na faʻamoemoeina i le afa pito i lalo o le laulau.
I le pito i luma, o loʻo i ai a matou laupepa e lua o le 10.25" taʻitasi, faʻapipiʻi faʻataʻitaʻi i autafa, ma le tasi i le agavale ma galuega faʻapipiʻi meafaigaluega (o le faʻaaliga i le agavale o se faʻaaliga eletise ae le o se mita. rotations, ioe) ma le tasi i le itu taumatau o le lau infotainment (lea o loʻo i ai se galuega e vaʻavaʻai ai i le faʻatonuina o filifiliga, tafega malosi ma le faʻaaogaina).
E maitauina o le alavai i lalo o le faʻamafanafanaga tutotonu e sili atu nai lo le mea e tatau ona i ai, aua na mamanuina e faʻaogaina se pusa tele (i le GLB petrol / Diesel engine versions, iinei e toetoe lava a gaogao), ae o le lima e tu i fafo. Fa'aola fa'alelei fa'atasi ai ma le fa'ata'ita'iga o le uila afi.
… ma faatumu lelei
I le tulaga aupito maualalo o le ulufale, o le Mercedes-Benz EQB ua uma ona i ai lamepa ta'ita'i fa'atasi ai ma feso'ota'iga maualuga-beam fesoasoani, eletise tatala ma tapunia pito i tua, 18" uili, 64-lanu moli ambient, lua ipu ipu, nofoa ma fa-ala fetuutuunai lumbar. lagolago, liliu mea pueata, multifunction taʻaloga foeuli i le paʻu, MBUX infotainment system ma faiga faʻatautaia ma le "eletise atamai" (lapataʻi oe pe ae manaʻomia e taofi i le taimi o le faigamalaga faʻapolokalameina, faʻaalia nofoaga e molia ai i luga o le ala ma le taimi e manaʻomia e faʻalagolago i ai. i luga o le mana e fa'aola o lo'o avanoa).
Ona i ai lea o le tele o mea e le masani ai i totonu o se taavale i lenei vaega, ae o loʻo malamalama i le tulaga o se faʻailoga faʻapitoa ma le tau i luga atu o le 60 000 euros.
Mai se faiga fa'atonu leo fa'apitoa, fa'aaliga ulu fa'atasi ma Augmented Reality (filifiliga) ma meafaigāluega fa'atasi ma ituaiga fa'aaliga e fa (Modern Classic, Sport, Progressive and Discreet) . I le isi itu, e suia lanu e tusa ai ma le avetaʻavale: i le taimi o le saoasaoa malosi, mo se faʻataʻitaʻiga, o le faʻaaliga e suia i le paʻepaʻe.
I luga o le uili, faʻatasi ai ma le mafiafia o le auʻa ma le tipi pito i lalo, o loʻo i ai faʻamau e fetuunai ai le maualuga o le toe faʻaleleia o le malosi e ala i le faʻaitiitia (o le agavale e faʻateleina, o le taumatau e faʻaitiitia, filifili le Dauto, D +, D ma D-level. ). O lona uiga, pe a amata ona galue afi eletise e avea ma alternator lea e liua ai le latou masini eletise i le malosi eletise e faʻaaogaina ai le maa - faʻatasi ai ma le faʻamaonia o le valu tausaga poʻo le 160 000 km - aʻo alu le taavale.
Totogiina mai le 11 kW i le 100 kW
O le uta i luga o le laupapa o loʻo i ai le mana o le 11 kW, faʻatagaina le EQA 350 e molia i le suiga o le taimi nei (AC) mai le 10% i le 100% (tolu-vaega i Wallbox poʻo le nofoaga lautele) i le 5h45m, pe mai le 10% i le 80. % i le taimi nei tuusaʻo (DC, e oʻo atu i le 100 kW) i le 400 V ma le laʻititi laʻititi o le 300 A i le 30 minute.
O le pamu vevela o loʻo faʻataʻatia i luga o faʻasologa uma ma fesoasoani e faʻamautinoa o loʻo i ai i taimi uma le maʻa i se tulaga lelei faʻaogaina, ae i le taimi lava e tasi e mafai ona faʻaogaina le vevela na tuʻuina atu e le faʻaogaina o le masini e, mo se faʻataʻitaʻiga, faʻamafanafana le vaega pasese ma fesoasoani e fa'alelei le tuto'atasi o lo'o fa'asalalauina le 419 km.
EQB 300 ma le EQB 350, na'o le pau lea o avanoa mo le taimi nei
O le fa'amalologa o le EQB o lo'o i ai se fa'alelei teisi atu nai lo le EQA, aua o se fa'ata'ita'iga e sili atu le tele o galuega i le taulaga, e fa'aaoga ai puna u'amea i totonu o fa'aliliuga ma, e fai ma filifiliga, fesuia'i fa'aeletonika fa'ate'ia.
O le 4 × 4 system faʻaauau ona fetuʻunaʻi le tuʻuina atu o le torque i luga o axle taʻitasi e tusa ai ma le auala ma le taʻavale tulaga.
I saosaoa maualalo ma mautu saosaoa cruising o le faiga e masani ona faaaoga le afi pito i tua (PSM, maneta tumau synchronous, lea e sili atu le lelei), ae manaʻomia le mana maualuga tuʻufaʻatasia afi afi (ASM, asynchronous) ma propulsion. E mafai ona i ai i le "vegetative" mode, e aunoa ma le faʻaaogaina o le malosi, ae e toe foʻi vave, e pei ona tupu i le faʻasologa o uili uma a le au tauva i le Volkswagen Group.
E le pei o le EQA, lea na amata fa'atau atu i na'o le lua uili ta'avale (EQA 250), o le fa'atauga o le EQB e amata i le 4MATIC e lua, ma eseese tupe maua:
- EQB 300 — 168 kW (228 hp) ma le 390 Nm;
- EQB 350 — 215 kW (292 hp) ma le 520 Nm.
Le fa'ailoga Siamani e le fa'aalia le tau o iunite mo afi ta'itasi e lua. I le ogatotonu o le 2022, o le EQB 250 o le a faʻaalia, faʻatasi ai ma le uili uili pito i luma ma tutusa le 140 kW (190 hp) o le mana e pei o le EQA, ma avea ma faʻaoga avanoa i le laina mo se tau faʻatatau e tusa ma le 57 500 euros. I lenei taimi na ou taulai atu ai i le lomiga sili ona mamana, lea o le a naʻo le tasi e faʻatau atu i lo tatou atunuu i lenei vaega muamua.
I le uili
O le aafiaga lelei muamua o loʻo tuʻuina mai e ala i le lamolemole ma le leoa o le faʻaogaina o le EQB 350's propulsion system, ae faʻapea foʻi ma le lelei tele o faʻatinoga: 6.2s mai le 0 i le 100 km / h ma le saoasaoa vave toe faʻaleleia e oʻo lava i luga atu o le 120 km / h (le tumutumu. fa'atapula'a le saoasaoa i le 160 km/h).
Mulimuli ane, o le eseesega i le va o auala avetaʻavale o loʻo vaʻaia lelei, faʻatasi ai ma faʻaletonu o le asphalt e toetoe lava a faʻafefe uma e le faʻamalolo i Comfort, ae aunoa ma le faʻafefe o le taʻavale (o se vaega ona o le tusa ma le 400 kg o maʻa o loʻo i le tasi tulaga maualalo) , e itiiti ifo i Eco ma sili atu ona lagona i Ta'aloga. E mafua ona o le lomiga na ou aveina na faʻapipiʻiina i se faiga faʻaeletoroni faʻaeletonika fesuiaʻi filifiliga.
O le taʻavale o loʻo i ai se tali saʻo lelei, ae o le taofi e faʻaalia ai le aʻafiaga o le faʻaitiitia o gaioiga i le tolu muamua o le pedal agavale, pei o le tele o taavale eletise.
I le suʻega e tusa ma le 120 kilomita i luga o auala fefiloi, na ou faʻamutaina i le averesi o le 22 kWh / 100 km, lea e le faʻatagaina mo le sili atu i le 300 km i luga o le tasi le totogi atoa o le maa, e ui lava e le o se sui atoatoa. E le gata na puupuu le mamao o le fesootaiga muamua, ae o le maualalo o le vevela na lagona e leʻi fesoasoani (e le fiafia sela maa i le malulu).
E tatau foi ona manatua o le au Siamani ma Korea i Saute o loʻo i ai se maa tele (77 kWh) lea e fesoasoani e faʻamalamalamaina o latou tulaga maualuga maualuga (i le va o le 350-400 km).
Ma o se tulaga le lelei lea mo le EQB (a itiiti ifo seia oʻo ina aliali mai se maa tele, lea o loʻo i ai le tautalaga, ae e leʻi faʻamaonia), lea e faʻamaonia ai le saʻo saʻo (DC) o loʻo molia i se mana maualalo (100 kW versus 125 kW mai Siamani. tauva ma faasaga i le 220 kW mai Korea i Saute Hyundai IONIQ 5 ma Kia EV6, faʻapipiʻiina i se eletise eletise e faaluaina le voltage).
Fa'amatalaga fa'apitoa
| Mercedes-Benz EQB 350 | |
|---|---|
| MOTE FAAELETI | |
| Tulaga | 2 Inisinia: 1 Luma + 1 Tua |
| mana | Aofa'i: 215 kW (292 hp) |
| Binary | 520 Nm |
| TUMU | |
| Ituaiga | ion lithium |
| Malosiaga | 66.5 kWh (" upega") |
| FA'AALIGA | |
| Toso | i luga o uili e fa |
| Pusa ta'avale | Gearbox ma se fua faatatau |
| FA'ASA | |
| Fa'amalologa | FR: Tutoatasi MacPherson; TR: Tutoatasi Multiarm |
| taofi | FR: Tisiketi fa'avevela; TR: Tiki |
| Fa'asagaga/Liamita Liliu | Fesoasoani tau eletise; 11.7 m |
| Numera o pi'i i tua o le uili | 2.6 |
| TULAFONO MA LOTO | |
| Comp. x Lautele x Alt. | 4.684 m x 1.834 m x 1.701 m |
| I le va o axles | 2,829 m |
| ogalaau | 171-495-1710 l |
| mamafa | 2175 kilokalama |
| Uili | N.D. |
| FA'AOGA, FA'A'OGA, FA'A'OGA | |
| Saosaoa maualuga | 160 km/h |
| 0-100 km/h | 6.2s |
| Fa'aaogā fa'atasi | 18.1 kWh/100 kilomita |
| Tuto'atasi | 419 kilomita |
| Tu'ufa'atasi CO2 fa'avevela | 0 g/km |
| utaina | |
| DC le maualuga o le mana e molia ai | 100 kW |
| AC maualuga maualuga le mana tau | 11 kW (vaega tolu) |
| taimi totogi | 10-100%, 11 kW (AC): 5h45min; 0-80%, 100 kW (DC): 32min. |