Ina ia fai lau ta'avale eletise muamua, o lenei Maserati Ghibli Hybrid , na tuʻufaʻatasia e le au Italia se poloka faʻatoʻa fa ma le 2.0 la penisini (mai Alfa Romeo Giulia ma Stelvio) faʻatasi ai ma se afi eletise e galue o se alternator / starter (e ui o le masani e tumau mo le malulu amata) ma se compressor eletise, suia toetoe o mea uma. i lenei afi.
O loʻo i ai se turbocharger fou ma na toe faʻatulagaina atoa le pulega o afi, lea e manaʻomia ai le tele o galuega i nisi o gaioiga e pei o le faʻaogaina o le compressor eletise ma le afi / afi afi.
I le fa'ai'uga o le afi fa'ato'a fa'atosina o lo'o i ai le gaosiga o le 330 hp ma le maualuga maualuga o le 450 Nm lea e maua i le 4000 rpm. Ae, e sili atu nai lo le aofaʻi, o le inisinia sili o Corrado Nizzola e manaʻo e faʻamaonia le lelei o lena torque: "toetoe lava sili atu le taua nai lo le maualuga maualuga o le mea moni o le 350 Nm i le vae taumatau o le avetaavale i le 1500 rpm".
O le faʻaogaina o le moli (mild-hybrid) e lagolagoina le afi penisini, faʻaaogaina se fesoʻotaʻiga 48 V faʻaopoopo (faʻatasi ai ma se maa faʻapitoa i tua o le taʻavale) e fafaga ai se eletise eletise (eBooster) e faʻatupu ai le mamafa seia oʻo ina lava le utaina o le turbocharger ma o lea e mafai ai ona faʻaitiitia le aʻafiaga o le tuai o le ulufale atu i le gaioiga o le turbo (le mea e taʻua o le "turbolag").
toe fa'afo'i
Aʻo leʻi amataina le suʻega, e taua le matauina, i lenei augatupulaga toe faʻaleleia ma faʻaleleia, o le Ghibli o loʻo i ai se pito i luma fou ma se chrome finish (GranLusso) poʻo le piano lacquered (GranSport), ae o le pito i tua o le mea fou autu o le seti fou o moli. ma se sitaili ua faauigaina o le boomerang.
O lo'o iai fo'i nisi fa'amatalaga teuteu lanu moana uliuli i fafo (o le ea masani e tolu i le pito i luma, o le Brembo brake calipers ma le tautala i luga o le pou fa'ailoga) ma totonu (su'i i nofoa).
O nofoa pito i luma i le paʻu o loʻo faʻamalosia le lagolago itu, o le taʻaloga taʻaloga o loʻo i ai foe sifi alumini ma le uʻamea e faia i le uamea faʻamaʻi, faʻatasi ai ma pou ma taualuga o loʻo ufiufi i veveti uliuli e faʻapitoa ai le siosiomaga ma taʻaloga.
Fa'aleleia feso'ota'iga
O le fa'amafanafanaga totonugalemu e fa'aogaina ai le fa'aleleia o le fa'aogaina o le kiliva ma le ta'avale mode fa'amau, fa'apea fo'i ma le alumini fa'apipi'i lua ta'avale mo le pulea o leo leo ma isi galuega.
O le multimedia system e fou ma e faʻavae i luga o le Android Auto ma o ona faʻamatalaga o loʻo faʻaalia i luga o le lau o le 16:10 format ma le lapopoa 10.1 "(muamua sa i ai se 4: 3 ma 8.4"), maualuga maualuga ma faʻaogaina foliga faʻaonapo nei (toetoe lava le faʻapipiʻiina. fa'ata'amilo i ai) fa'atasi ai ma fa'ata'ita'iga ma polokalama fa'akomepiuta "mai lenei seneturi" (e ui lava e le'o tu'uina mai e le faiga fa'akomupiuta fa'amatalaga fa'afou i le taimi moni).
E iai fo'i feso'ota'iga e ala i se talosaga mo telefonipoto ma smartwatches (matamata) po'o fesoasoani ile fale (Alexa ma Google). Ma ua fa'aopoopoina fo'i le fa'aogaina o telefoni feavea'i.
O le leo leo e mafai ona masani (Harman Kardon ma le valu failauga ma le 280 W) poʻo le lua filifiliga: Harman Kardon Premium (10 failauga, faʻatasi ma le 900 W amplifier) poʻo le Bowers & Wilkins Premium Surround (15 speakers and amplifier). 1280W. ).
O le isi alualu i luma taua o loʻo vaʻaia i le faʻateleina o faiga fesoasoani avetaʻavale, lea o Maserati o se sefulu tausaga lelei i tua atu o ana fili autu, aemaise lava Siamani.
E tusa ai ma meafaitino, faʻaofuofu, faʻamaeʻaina, o lenei Ghibli e faʻaaloalo i tu ma aga Maserati sili ona mama, faʻatasi ai ma faʻamatalaga matagofie masani, e pei o le paʻu i luga o nofoa ma paneli ma le saini a Ermenegildo Zegna (faʻapipiʻiina le paʻu saito lelei ma faʻapipiʻi fiber). 100% siliki faalenatura). O lea e faigofie ai ona ola la bella vita.
O le avanoa i le laina lona lua e lava le umi ma le maualuga, e ui lava i le coupé silhouette o le tino, ae e fetaui mo na o pasese e toʻalua (o i latou o loʻo nonofo i le ogatotonu o le a matua le fiafia, ona o latou nofoa e vaapiapi ma malo, faʻapea foʻi ma aua o lo'o i ai se alavai tele fe'avea'i i le fola (e pei ona masani ai i ta'avale uma e ta'avale uili tua).
O le ogalaau o loʻo i ai le malosi o le 500 lita (itiiti ifo nai lo le au faʻatau saʻo Audi A6, BMW 5 Series ma Mercedes-Benz E-Class) ma e masani lava i foliga, e ui lava e le loloto.
Avetaavale agavaa
Ua maeʻa nei, o le Ghibli Hybrid e faʻamaonia mai i nai selau mita muamua, faʻatasi ai ma se faʻaʻoleʻole faʻafefe i suiga muamua, faʻamaonia o le fegalegaleaiga ma le ZF e valu-saosaoa faʻasalalau otometi o se tasi o mealilo o le agility o lenei toetoe lava lua tone limousine. , atonu e manatu se tasi e na'o afi tetele ma sili atu fa'agogo.
Ma afai tatou te manaʻo moni e faʻatupulaʻia le manaʻoga, naʻo le sui i le Sport mode e mafai ai ona fana i luga o le 100 km / h i se 5.7s puupuu ona faʻaauau lea i le maualuga maualuga o le 255 km / h.
E ono popole le au fa'atau mana'omia ona o le leiloa o ni pa'u e lua atonu na tu'u ai le Ghibli Hybrid ma le maualuga tele o le "timbre leo", ae i le Ta'aloga ta'aloga e le tupu lava (i le masani e sili atu le filemu, sili atu fa'aigoa e fa) ma leai. fa'aoga amplifiers: o le togafiti o le fetu'una'iga i le fa'agasologa o le sua o le 'ele'ele ma le fa'aaogaina o resonators.
amio lelei
E taua tele mo se limousine taʻaloga e susulu i mata o le avetaavale faʻamalosi, o ia lea o loʻo faʻamoemoeina tagata faʻatau, o lana amio i luga o le auala. O se tasi o filifiliga saʻo o le vavaeeseina lea o auala avetaʻavale mai le faʻaogaina o mea faʻapipiʻi eletise e fesuisuiaʻi tutoʻatasi (Skyhook), ina ia mafai ai ona tuʻu le taʻavale i le Comfort (faʻatapulaʻaina le feʻaveaʻi ma le umi o le tino) ma taofi le afi “ma maso tete”.
I luga o auala feʻaveaʻi o le pito i luma o le taʻavale e mama i lenei afi laʻititi ma o se mea lelei lea aua e faʻatapulaʻa ai le faʻaogaina o le taʻavale. O le taʻavale e fesoasoani i se faʻaleleia lelei i le auala e savali ai le Ghibli i le auala, e faʻaalia ai o ia lava e mafai ona tuʻuina atu faʻamatalaga pe faʻafefea ona fesoʻotaʻi uili pito i luma i le asphalt ma ua leiloa nisi o tali "popole" na iloa i le ogatotonu. o le foeuli.
I le isi itu, e lelei le lagona, i le Sport mode, e matua faʻaleleia lou saʻo, e sili atu nai lo le faʻateleina o le mamafa e ala i fesoasoani eletise. E ui lava e le o se Porsche aoga pe a sili atu le manaʻoga, e ausia lava se taunuuga sili ona faamalieina.
O ituaiga taʻavale eseese - ICE (Faʻateleina le Pulea ma le Lelei), masani ma Taʻaloga - e matua ese lava, lea e mafai ai e le Ghibli ona faʻafetaui lelei i soʻo se ituaiga auala poʻo lagona o le avetaavale i soʻo se taimi ma pulea e faʻamamafa uiga eseese.
la'asaga avanoa fou
E tusa lava pe le o se mea e ave i ai le faamuamua e mafua ai ona le momoe tagata pe a faʻatau se taavale 96 000 euros, o le averesi o le taumafa e le maualuga tele, pe a ma le 12 l / 100 km (ae, ioe, e sili atu i luga atu o le homologated averesi o le 9.6 l / 100). km).
I le isi itu, Maserati faʻasalalau CO2 emissions 25% maualalo ifo nai lo le penisini V6 ma i le tulaga tutusa e pei o le Diesel V6, lea e le toe talafeagai ona e tau € 25,000 sili atu nai lo lenei Hybrid, lea e avea ma laasaga fou ulufale i le Ghibli. vaega ma na'o le tasi e tau i lalo ole €100,000.
Fa'amatalaga fa'apitoa
| Maserati Ghibli Hybrid | |
|---|---|
| MOTOR | |
| Fa'ataina | 4 cylinders i le laina |
| Malosiaga | 1998 cm3 |
| Tufatufaina | 2 ac.c.c.; 4 alavai/cil., 16 alavai |
| Mea'ai | Manu'a tuusao, turbocharger |
| mana | 330 hp i le 5750 rpm |
| Binary | 450 Nm ile 2250 rpm |
| FA'AALIGA | |
| Toso | tua |
| Pusa ta'avale | 8-saosaoa otometi (liu suli) |
| Chassis | |
| Fa'amalologa | FR: Tuto'atasi mai tafatolu fa'atasi; TR: Multiarm Tutoatasi |
| taofi | FR: Tisiketi fa'avevela; TR: Tisiketi fa'avevela |
| Ituaiga / Numera o liliu | Fesoasoani tau eletise/N.D. |
| Fua ma Avanoa | |
| Comp. x Lautele x Alt. | 4.971 m x 1.945 m x 1.461 m |
| I le va o axles | 2,998 m |
| ogalaau | 500 l |
| Teutupe | 80 l |
| mamafa | 1878 kilokalama |
| Pa'u | 235/50 R18 |
| Tupe fa'aalu, Fa'aaogāga, Fa'asuavai | |
| Saosaoa maualuga | 255 km/h |
| 0-100 km/h | 5.7s |
| Taofi 100km/h-0 | 35.5 m |
| taumafa fefiloi | 8.5-9.6 l/100 kilomita |
| CO2 fa'aoso | 192-216 g/km |