O le Toyota GR Supra ua leva ona faʻatali ma faʻauʻuga e fa ua maeʻa ona taunuu i Potukale ma i lenei vitio Guilherme Costa na alu i Serra da Arrábida e suʻe pe o le a le aoga ma, sili atu, pe afai o se filifiliga e mafaufau i ai.
I fafo, e toetoe lava a le mafai ona taʻuina poʻo ai. O le GR Supra 2.0 naʻo le faʻailogaina o ia lava mai lona uso sili atu ona malosi e ala i se mea faigofie e tasi: o uili 18".
A leai, o le eseesega tele o loʻo natia i lalo o le ponaivi, lea o le B58, o le inline ono-cylinder ma le 3.0 l turbocharged ma le 340 hp ma le 500 Nm, na tuʻuina atu i le sili atu le tauagafau 2.0 l fa-silinder.
Le afi fou GR Supra
E pei o le B58, o lenei foi e sau mai le "BMW okeni faletupe". Tofia B48 (i lenei tusiga e mafai ona e faʻamalamalamaina lenei code), o le 2.0 l ma faʻaputuga fa i laina, turbocharged ma 258 hp ma le 400 Nm.
Fa'asoa i la matou nusipepa
Faʻatasi ma le valu-saosaoa faʻasalalau otometi, o lenei afi e mafai ai e le GR Supra ma faʻauʻuga e fa e oʻo atu i le 0 i le 100 km / h i le 5.2 sekone ma oʻo atu i le maualuga o le saoasaoa o le 250 km / h (faʻatapulaʻa eletise).
Ae mo le taumafaina, i le taimi o lenei suʻega, na mafai ai e Guilherme ona faʻamaonia pe faʻafefea le taugofie o lenei afi, ausia averesi o 7 l / 100 km i tulaga feololo ma 13.5 l / 100 km i le tulaga maualuga osofaiga.
E aoga?
Faʻatasi ai ma se afi faʻamalosi ma le agile ma le alualu i luma o le taulimaina, o le Toyota GR Supra 2.0 e le faʻanoanoa.
Tuuina atu nei mea uma, pe aoga lenei suiga? Ma e faapefea ona feagai se tasi ma le Alpine A110 ? Ae mo nei mea uma, e leai se tasi e sili atu nai lo Guilherme e tali atu ia te oe.
O lea la o le vitio lenei ina ia mafai ona e tumau i le taimi nei i luga o le poto masani a le GR Supra ma lona 2.0 l fa-silinder afi.