Ina ua maeʻa le GR Supra ma le GR Yaris, Toyota ma Gazoo Racing toe tuʻuina mai ia i matou se taʻavale taʻavale e mafai ona faʻatupuina lagona malolosi, o le GR 86 , tatou talitonu ai o loʻo i ai pea le avanoa mo lenei ituaiga o talosaga i le maketi, e ui lava i le faʻateleina o le "castrating" tulafono faatonutonu.
Faatasi ai ma le taavale i tua-uili, fa-siliva afi afi ma avanoa mo tagata e toafa, o le fou Toyota GR 86 faaaogaina le fua tutusa e pei o lona muamua, ae faaopoopo (faʻafeiloaʻi) mana ma torque, ma sili atu rigidity fausaga, o lea o le taunuuga mulimuli folafola e. ia sili atu le "feso'o".
I le ata lata mai a Razão Automóvel i luga o le YouTube (lalo), Guilherme Costa taʻu atu ia te oe mea uma e tatau ona e iloa e uiga i lenei taʻavale taʻavale Iapani fou ma faʻaiʻu i se fesili e mautinoa lava o le a i luga o le mafaufau o le toʻatele o tagata: mata e sili atu le taua e faʻatau ai lenei mea GR 86 poʻo le GR Supra faʻatasi ma se afi faʻagogo?
Ua iloa e Guilherme le mea o loʻo ia talanoa ai - ma ua uma ona ia tuʻuina le GR Supra ma le GT 86… e savali faʻatasi! - ma o lenei "faaosoosoga" e leʻi oʻo mai ia te ia na o ia. Mo le lelei poʻo le leaga, o nei faʻataʻitaʻiga e lua e iai se vavalalata vavalalata.
Fa'atusa tutusa... ese'ese afi
Mo le amataga, e lua-faitotoa coupé, e ui o le GR 86 e mafai ona faʻanofo tagata e toafa ma le GR Supra e nofo mo le lua. Ona tu'uina atu lea e lua ma se afi fa'apipi'i i se tulaga umi i luma ma fa'atasi ai ma le uili pito i tua.
Ae o mea tutusa i le va o le lua e muta tonu i le afi. Pe afai o le Toyota GR Supra Saini - e pei ona ta'ua aloa'ia ai le fa'aigoa afi fa'aigoa - e fa'aauupegaina ai le 2.0-lita turbocharged afi fa'atasi ai ma le fa-cylinder in-line lea e maua ai le 258 hp o le mana ma le 400 Nm o le maualuga maualuga, le fou. Toyota GR 86 tumau faamaoni i le ea afi faafeagai afi afi lea ua uma ona faavae o le GT 86, ae o iinei e sili atu le gafatia o le 2.4 lita, faatasi ai ma le faateleina o le malosi ma le torque i le 235 hp ma le 250 Nm, faasologa.
E ui lava o le mana i faʻataʻitaʻiga e lua e lafo naʻo uili pito i tua, o le auala e oʻo ai iina e mafai ona matua ese lava. A'o fa'aogaina e le GR Supra Signature se fa'asalalauga otometi e valu-saosaoa, o le GR 86 e mafai ona tu'ufa'atasia ma se tusi ta'avale ono-saosaoa po'o le fa'asalalauga otometi.
E ui lava i le GR 86 o le malosi ma le paʻu, o le mea moni e tumau pea e mama foi. Ua faalauiloa e Toyota le 1270 kilokalama mo lana coupe fou, ae o le GR Supra e 1395 kilokalama.
Ma pe tutusa foi faamanuiaga?
E tusa ai ma le faʻatinoga, ma le itiiti ifo i le mataupu faʻapitoa - matou te iloa o le mea moni o mea uma e le o taimi uma ..., o le avanoa e pa'ū i le Toyota GR Supra itu:
- GR 86 — 0-100 km/h ile 6.3s (le saoasaoa maualuga e le'i fa'ailoaina)
- GR Supra — 0-100 km/h ile 5.2s ma le 250 km/h le saoasaoa maualuga
A maeʻa le sitaili, afi ma faʻatinoga, o le tau e masani ona fai ma filifiliga pe a filifilia se faʻataʻitaʻiga. O le tau mo le taʻavale taʻaloga a Iapani e leʻi faʻalauiloaina, ae matou te ono fai atu, e tusa lava pe sili atu le malosi o le afi, o le GR 86 o le a sili atu le taugofie nai lo le 66,000 na faʻatonuina e le GR Supra Signature.
Ae matemate o tupe e le o se faʻafitauli, o le fea o nei faʻataʻitaʻiga e lua e te ave i le fale? Tu'u mai lau tali ile pusa fa'amatalaga.