O le vaega o le mega hatch e le'i pei lava o se taimi muamua ma o le a le tele o tausaga talu ai na ta'ua o le supercar teritori ua i ai nei i fa'ata'ita'iga e pei o le Mercedes-AMG A 45 S po'o le Audi RS 3.
O le mea muamua na ausia le pa puipui 400 hp o le Audi RS 3 (8V tupulaga), ae e leʻi umi ae maua se tali mataʻina mai "tuaoi" a Affalterbach, o le na faʻalauiloaina le Mercedes-AMG A 45 S ma le 421 hp ma le 500 Nm, lea na avea o le "mea sili ona malosi vevela vevela i le lalolagi", o se fata mega moni.
O le faʻamoemoe e "talia" se tupulaga fou o le Audi RS 3, o le mea lea, sili. Faamata e suitulaga ai le au fa'atauva'a a le AMG?
Fai mai tala o le RS 3 e mafai ona oʻo i le 450 hp, ae o le "tama leaga" fou o le faʻailoga ma mama e fa na taofia ai le 400 hp o le mana o le muamua. O le mea ua fa'atuputeleina o le maualuga maualuga, lea ua 500 Nm, 20 Nm sili atu nai lo le taimi muamua, e tutusa ma le tau o le A 45 S.
Faatasi ai ma lenei fua faatatau o "numera", o le "taua" mo le nofoalii o le mega hatch e lei matua malosi lava ma e manaʻomia ai se faʻatusatusaga i le va o nei sui e lua. Ma e ui ina tatou le tuu faatasi i latou i luga o le auala, ia tatou tuu i latou “faafesaga’i”… i lenei tusiga!
Audi RS 3
I le itu agavale o le mama - ma ofuina pupuu mumu (sa le mafai ona ou teenaina lenei fusuaga faʻatusa...) o loʻo i ai le "tamaiti i luga o le poloka", le fou fou Audi RS 3.
Faatasi ai ma le tele o mea faʻaeletonika faʻapitoa, sili atu le malosi ma le faʻaleleia atili o le taʻavale, o le Audi RS 3 o loʻo taofia le 2.5-lita o le 5-cylinder turbo engine lea ua leva ona faʻaalia ma e tulaga ese i le maketi i aso nei, lea e maua ai le 400 hp (i le 5600 ma le 5600). i le 7000 rpm) ma le 500 Nm (2250 i le 5600 rpm).
Faʻafetai i nei fuainumera, ma faʻatasi ai ma le filifiliga RS Dynamic Package, ua mafai nei e le RS 3 ona oʻo atu i le 290 km / h le saoasaoa maualuga (sili atu nai lo lona fili) ma e manaʻomia naʻo le 3.8s (ma le Launch Control) e faʻavave mai le 0 i le 100 km. /h.
E tufatufa atu le malosi i uili uma e fa e ala i le fitu-saosaoa lua-clutch gearbox, ma e ala i se sophisticated torque splitter e mafai e lenei RS 3 ona maua uma torque i luga o uili pito i tua, i le RS Torque Rear mode, lea e mafai ai ona tafefea mai le pito i tua. .
Mercedes-AMG A 45S
I le isi tulimanu o le mama o le Mercedes-AMG A 45S , fa'aola e le lalolagi sili ona mamana gaosiga fa-sili, le M 139.
Faatasi ai ma le 2.0 lita o le malosi, turbo, o lenei afi e maua ai le 421 hp (i le 6750 rpm) ma le 500 Nm (i le va o le 5000 ma le 5250 rpm) ma e mafai ona faʻapipiʻi le A 45 S mai le 0 i le 100 km / h i le 3.9s (o le laina mumu naʻo le laina mumu. maua i le 7200 rpm) ma o'o atu i le 270 km/h le saoasaoa maualuga.
E le pei o le Audi RS 3, o le A 45 S's torque vectoring system - lea e faʻaalia ai foi le faʻaogaina otometi lua (ae valu-saosaoa) faʻatasi ai ma taʻavale uili uma - e le mafai ona sili atu nai lo le 50% o le mana i le axle tua, e le. e o'o lava ile fa'afe'ese'esega.
I mea uma, o le Mercedes-AMG A 45 S - o lona afi e tasi le paʻu e itiiti ifo nai lo le Audi - e maua ai le 21 hp sili atu nai lo le RS 3, ae e faʻagesegese pe a faʻavave mai le 0 i le 100 km / h, i le pito vaapiapi o le 0.1. s, ma e maualalo le saoasaoa pito i luga (toese le 20 km/h).
I le tulaga o le mamafa, na o le 10 kilokalama tuueseese ai nei "monsters" e lua: o le Audi RS 3 mamafa 1645 kg ma le Mercedes-AMG A 45 S mamafa 1635 kg.
O le eseesega i faʻamatalaga e laʻititi ma e aunoa ma le faʻaogaina o upu o le mana ma le faʻatinoga, e le faigofie ona faʻaalia le tupu o lenei vaega. O le a manaʻomia le faia o le faʻasagaga i luga o le auala, ae e tatau lava ona tatou faʻatali mo sina taimi umi.
O le Mercedes-AMG A 45 S ua uma ona faʻaalia le maualuga maualuga i luga o le asphalt, ae o le a sili atu le Audi RS 3 e le gata i le tulaga o tomai faʻamalosi, ae faʻapea foʻi i le sili ona taua o uiga, le poto masani avetaʻavale?
O le fea na e filifilia?
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Ma le BMW M2?
Ae e toʻatele atonu o loʻo fesili: ma BMW, o le vaega o loʻo misi o le "tiga Siamani masani" e le o se vaega o lenei talanoaga?
Ia, o le BMW tutusa o le Mercedes-Benz A-Class ma le Audi A3 o le BMW 1 Series, o lona lomiga sili ona mamana i aso nei o le M135i xDrive , lea e animated e se afi 2.0 lita fa-silinder e maua ai "naʻo" 306 hp ma 450 Nm Numera e faia lenei talosaga o se tauva i le Audi S3 (310 hp) ma le Mercedes-AMG A 35 (306 hp).
O le fa'amaoni, o le BMW M2 e le o se "vevela vevela". O se coupé, o se coupé moni. Ae ui i lea, o le talosaga a le Munich brand e sili ona latalata, i le tau ma le faʻatinoga, i nei faʻataʻitaʻiga e lua mai Mercedes-AMG ma Audi Sport.
O le BMW M2 Competition o loʻo faʻamalosia e le 3.0 l inline six cylinder (e pei o le tu masani a le Munich brand) e auina atu le 410 hp ma le 550 Nm naʻo le axle pito i tua, lea e mafai ai ona tamoe i le 100 km / h i le 4.2s (fa'atasi ai ma le pusa fa'apipi'i lua) ma o'o atu i le 280 km/h le saoasaoa maualuga (pe a fa'apipi'iina i le M Driver's Package).
O le fa'ata'ita'iga sili ona mama o le tolu, ma o lo'o sauni le BMW e fa'alauiloa se augatupulaga fou, le G87, o le fa'ata'ita'iga i le 2022, lea o le a fa'atumauina ai le fua o le mea o lo'o iai nei: ono-kosi i-laina, tua-u'u ta'avale ma , mo le tele o purists, o le ai ai foi se pusa tusi lesona.
O loʻo faʻapea e mafai foi ona tulaʻi le mana i le 450 hp (tutusa ma le M2 CS), ae e manaʻomia lava ona faʻamaonia. Seia oʻo i lena taimi, ia manatua o le BMW faatoa tuʻuina atu le augatupulaga fou o le 2 Series Coupé (G42).