O LE GMC Hummer EV faʻailoga le toe foʻi mai o le Hummer, e le o se faʻailoga, ae, e pei ona taʻu mai e le igoa, o se faʻataʻitaʻiga tuʻufaʻatasia i totonu o le GMC (Vaega GM e taulaʻi i le maketi faʻapolofesa, ae faʻatasi ai ma le tele o pikiapu ma SUV e faʻatatau i le maketi tumaoti) .
O lea ua avea nei ma pikiapu eletise uma, ma lona tolu voluma talaaga e toe faamanatu mai ai le uluai Hummer H1, lea e sa'o sa'o ai le tioata o le matagi ma o le vaaiga atoa e fai si muscular - fa'aaloaloga a le leoleo tele ma le osooso. -slush that o lo'o iai uili 35″ (pa'u+rim), e mafai ona o'o i le 37″ — ae fa'apitoa fo'i.
O lena foliga sili atu ona faʻapitoa e sau mai vaega e pei o le moli LED i luma, lea e toe faʻamatalaina foliga o le Hummer sa masani ona tatou iloa. O le grille e fitu avanoa faʻapipiʻi e foliga natia, o loʻo avea ma vaeluaga i le va o elemene malamalama eseese: o lamepa ma isi elemene faaopoopo e ono, e tofu ma se mataitusi o le upu "HUMMER".
I fafo, o se mea taua o le taualuga - Infinity Roof - vaevaeina i ni vaega se tolu e mafai ona aveese ma manino, lea e mafai ona tatou faʻatulagaina i le "frunk" (le pito i luma o ato); ma mo le tapuni ogalaau multifunctional, tuufaasolo mai le GMC piki-ups.
Oso i totonu, o le fesili moni lava: "O ai oe ma o le a le mea na e faia i le Hummer na matou iloa?" Fa'ailogaina i elemene e pei o poloka ma laina sa'o, o lo'o i ai se galuega ae fa'apitoa fo'i le va'aiga fa'aeteete. E tulaga ese ona o le i ai o lau e lua e fai si limafoai i le lapopoa - 12.3″ mo le mea faigaluega laulau ma le 13.4″ mo le infotainment system -, faʻaopoopo i se faʻamafanafanaga tutotonu lautele e vavae ese ai le pasese pito i luma.
Le mafai ona taofia? E foliga mai
Faʻamatalaina e ona tagata ofisa o se "manufeʻai fafo", o le GMC Hummer EV e foliga mai o loʻo i ai meafaigaluega lelei mo faʻataʻitaʻiga i fafo.
Fa'asoa i la matou nusipepa
E masani lava o loʻo i ai le taʻavale e fa uili, e tuʻuina atu e afi eletise e tolu (tuʻufaʻatasia i iunite e lua, tasi i le axle), lea e faʻamaonia ai le 1000 hp o le mana ma le 15 592 Nm (!) - ioe, e te faitau lelei, 15 592 Nm... Ok... sili atu e moni, e pei ona tatou vaʻaia i isi faʻasalalauga i le tutusa "faʻateʻia" o le tau o le torque i le uili, ua uma ona faʻateleina i le fua faatatau o felauaiga.
I le faaopoopo atu i le taavale fa-uili, o le GMC Hummer EV e sau foi ma le taavale fa-uili. E iai le tulaga fa'apitoa e fa'ataga ai latou e feoa'i fa'ata'oto i saosaoa maualalo - o uili e fa e fa'asaga i le itu lava e tasi - o se agava'a e ta'ua o le Crab Walk Mode e fa'atatau i le ala fa'apitoa o lo'o ga'i ai paa - o se agava'a ua uma ona ta'ua i se taimi ua mavae.
O le taofiga o le pneumatic, lea e mafai ai ona e fesuiaʻi le kilia o le eleele, e iai se "Extract Mode" e siitia ai le taofiga 149 mm (sili atu nai lo le kilia eleele o le tele o taavale masani) ina ia mautinoa o le pito i lalo - ua uma ona ufiufi ma faʻamalosia - e le' e toso i luga o fa'alavelave sili ona faigata.
E fesoasoani fo'i i le fa'ata'ita'iina o le ta'avale i fafo atu o le auala, o le piki'a eletise tele e fa'apipi'iina i mea pu'eata e 18, e mafai ai fo'i ona e va'ai i mea o lo'o tupu i lalo ole ta'avale pe a feagai ma fa'alavelave ma'ale'ale.
Hummer EV, eletise ma tekonolosi maualuga
O le 1000 hp - faʻatagaina le 3.0s i le 0-60 mph (96 km / h) - tuʻuina atu e le tolu afi eletise ua taʻua i luga o loʻo faʻamalosia e le Ultium fou a le GM e leʻi faʻasalalauina lona gafatia.
Ae ui i lea, o loʻo iloa o le 24 modules e faʻapipiʻiina e tatau ona faʻatagaina se lautele e sili atu i le 560 km. O le faʻaaogaina o lenei "super-truck" eletise o loʻo nafa ma le 800 V (saʻo saʻo) faʻapipiʻi faʻapipiʻi faʻapipiʻi, e fetaui ma tau e oʻo atu i le 350 kW.
Mulimuli ane, o le GMC Hummer EV o loʻo iai foʻi le gafatia semi-autonomous, faʻapipiʻiina ma le GM Super Cruise 8 e faʻatagaina oe e sui auala tutoʻatasi.
O afea e taunuu ai?
E le mafai ona oʻo atu i Potukale poʻo le konetineta o Europa, ae o Amerika i Matu o le a vaʻaia le GMC Hummer EV fou e oʻo atu i faʻatauga i le tautoulu o le 2021, e ui lava i le faʻasalalauga faʻapitoa, First Edition, ma tau e amata ile US $112,595 (pe tusa ma le 95 afe euros). ),
I le tautoulu 2022 na oʻo mai ai le uluai "masani" lomiga, le EV3X, faʻatasi ai ma afi eletise e tolu, ae faʻaitiitia ai meafaigaluega faʻapitoa nai lo le First Edition, lea e faʻamaonia ai foi le tau maualalo o le $ 99,995 (pe tusa 84,500 euros).
I le tautotogo o le 2023, o le EV2X version o le a faʻalauiloaina, faʻatasi ai ma afi eletise e lua ($ 89,995 pe tusa ma le 76 afe euros); ma naʻo le tautotogo o le 2024 o le a taia ai le maketi o le EV2, lea e tuʻuina atu ai le tele o meafaigaluega mo faʻataʻitaʻiga i fafo, faʻatagaina le tau e faʻaititia i le $ 79,995, e tusa ma le 67,500 euros.
