Audi Q4 e-tron. O le uluai taavale eletise Audi e faavae i luga o le Volkswagen Group's MEB platform (e tutusa ma le Volkswagen ID.3, ID.4 poʻo Skoda Enyaq iV) ma o ia lava, o se mafuaaga sili mo le fiafia.
Ma fa'atasi ai ma le tau e amata ile 44,801 euros (Q4 e-tron 35), o le ta'avale fa'ailoga e fa mama sili ona taugofie i lo tatou atunu'u.
Ae i le taimi ua i ai ni talosaga i luga o le maketi e pei o le Mercedes-Benz EQA poʻo le Volvo XC40 Recharge, o le a le mea e faʻaesea ai lenei SUV eletise mai le tauvaga? Sa ou faʻaaluina aso e lima ma ia ma o le a ou taʻu atu ia te oe pe na faapefea.
Ata Audi masani
O laina o le Audi Q4 e-tron e mautinoa lava Audi ma, e le maofa, e latalata tele i faʻataʻitaʻiga na faʻamoemoeina.Ma afai e vaʻaia le Q4 e-tron e tu i fafo mo le faʻaalia o se malosi malosi i luga o le auala, o laina faʻapipiʻi e natia ai se galuega faʻamamaina i totonu o le aerodynamic mataupu, e mafua ai le Cx o le 0.28.
Avanoa e "tuuina atu ma faʻatau atu"
E tutusa ma le mea na tupu i isi faʻataʻitaʻiga e amata mai le MEB faavae, o lenei Audi Q4 e-tron e tu i fafo foi mo le tuʻuina atu o fua faʻatatau i totonu, toetoe lava i le tulaga o nisi faʻataʻitaʻiga i le vaega o loʻo i luga.
Ma o lenei mea o loʻo faʻamatalaina, i se vaega, e ala i le faʻatulagaina o le maa, tuʻu i luga o le fola o le faʻavae i le va o axles e lua, ma e lua afi o loʻo faʻapipiʻi saʻo i luga o axles.
O le foeuli e toetoe lava o se hexagon, ma vaega mafolafola pito i luga ma lalo. O le 'au e, manaia, matua fa'alelei.
I le faʻaopoopoga i lenei mea, ma talu ai o se faʻavae faʻapitoa lenei mo faʻataʻitaʻiga eletise, e leai se alavai faʻasalalau e gaoia avanoa taua mai i latou o loʻo faimalaga i le ogatotonu o le nofoa pito i tua, e pei ona tupu, mo se faʻataʻitaʻiga, i le Mercedes-Benz EQA.
O le tulaga avanoa o loʻo tumau pea i tua i totonu o le ogalaau, ma le Q4 e-tron o loʻo ofoina atu se 520 lita sili ona lelei, o se tau e fetaui ma le mea o loʻo ofoina mai e le 'tele' Audi Q5. Faatasi ai ma nofoa pito i tua gaugau i lalo o lenei numera e tupu i le 1490 lita.
E mafai ona e vaʻaia (poʻo le toe iloiloina) faʻamatalaga atili i totonu o le Audi Q4 e-tron i le faʻafesoʻotaʻi vitio muamua na faia e Guilherme Costa i le tram Siamani:
Ma o le eletise, faʻafefea ona galue?
O lenei faʻataʻitaʻiga o le Q4 e-tron, o le sili ona malosi i le laina mo le taimi nei, e sau ma lua afi eletise. O le afi o loʻo faʻapipiʻi i le pito i luma o loʻo i ai le 150 kW (204 hp) o le mana ma le 310 Nm o le maualuga maualuga. O le afi lona lua, faʻapipiʻi i le pito i tua, e mafai ona gaosia le 80 kW (109 hp) ma le 162 Nm.
O nei afi o loʻo "tuʻufaʻatasia" ma le lithium-ion maa ma le 82 kWh gafatia (77 kWh aoga), mo le tuʻufaʻatasia o le malosi maualuga o le 220 kW (299 hp) ma le 460 Nm pito sili ona maualuga, lea e auina atu i uili e fa. O le 35 e-tron ma le 40 e-tron versions, i le isi itu, e naʻo le afi eletise ma le uili tua.
Faʻafetai i nei fuainumera, o le Audi Q4 e-tron 50 quattro e mafai ona faʻamaeʻaina le sprint mai le 0 i le 100 km / h i le na o le 6.2s, aʻo oʻo atu i le maualuga o le saoasaoa o le 180 km / h, o se tapulaa faʻaeletoroni o lana misiona autu. e puipuia le maa.
Tuto'atasi, taumafa ma uta
Mo le Audi Q4 50 e-tron quattro, o le Ingolstadt brand fai mai averesi consumptions o 18.1 kWh/100 km ma se laina eletise o 486 km (WLTP taamilosaga). E tusa ai ma le molia, Audi faʻamautinoa i le 11 kW station e mafai ona "faatumu" le maa atoa i le 7.5 itula.
Ae ui i lea, talu ai o se faʻataʻitaʻiga lea e lagolagoina le faʻatonuina i le maualuga o le mana o le 125 kW i le taimi nei (DC), 38 minute e lava e toe faʻafoʻi ai le 80% o le malosi o le maa.
Ae mo le taumafaina, sa latou matua fia iloa lava (e le o le tutusa ...) ia i latou na faʻasalalau e Audi. Na iu ina ou ufiufi 657 kilomita i le taimi o le suʻega ma le Q4 50 e-tron quattro, vaevaeina i le va o le alatele (60%) ma le taulaga (40%), ma ina ua ou tuʻuina atu o le aofaʻi atoa o le 18 kWh / 100 km.
I le taimi o le faʻaogaina i luga o le alatele, faʻaaloalo i le tapulaa o le 120 km / h ma e aunoa ma le faʻaogaina o le ea malulu mo le tele o taimi, na mafai ona ou faia averesi i le va o le 20 kWh / 100 km ma le 21 kWh / 100 km. I totonu o taulaga, o tusi resitala e masani lava ona maualalo, faʻamauina le averesi o le 16.1 kWh.
Ae afai tatou te amanaia le averesi mulimuli o le 18 kWh / 100 km ma le gafatia aoga o le maa o le 77 kWh, matou te vave iloa o lenei "saosaoa" na mafai ai ona "toso" le 426 km mai le maa, lea e iai. fa'aopoopo i ni nai kilomita mai le ma'a. toe fa'aleleia o le malosi na fa'atupuina ile fa'agesegese ma taofi.
Ose numera fa'amalieina ma lava e ta'u atu ai o lenei Q4 e-tron - i totonu o lenei afi - e fa'atautaia tiute fa'aleaiga i le vaiaso ma le fa'ai'uga o le vaiaso, o lona uiga e umi atu le "ave".
Ma i luga o le auala?
I le aofa'i, e lima ta'avale ta'avale o lo'o matou tu'uina atu (Auto, Dynamic, Comfort, Efficiency and Individual), lea e suia ai fa'amaufa'ailoga e pei o le fa'amalolo fa'amalolo, fa'alogona maaleale ma le mamafa o le ta'avale.
Na vave ona matou iloa le eseesega i le maaleale o le throttle ma le fesoasoani i le taʻavale ina ua matou filifilia le Dynamic mode, lea e mafai ai ona matou suʻesuʻeina le malosi atoatoa o taaloga o lenei faʻataʻitaʻiga.
Ma o le tautala e uiga i le taʻitaʻiga, e taua le fai atu, e ui lava e le o se saoasaoa e pei ona ou faʻamoemoeina, e faʻatautaia e matua saʻo ma, sili atu i mea uma, e faigofie tele ona faʻamatalaina. Ma e mafai ona tatou faʻalauteleina lenei auʻiliʻiliga i le pedal taofi, o lona gaioiga e matua faigofie lava ona malamalama.
Leai se lagona?
I lenei afi, o le Audi Q4 e-tron e tumu i taimi uma i le manava ma valaaulia oe e piki i luga le saoasaoa. O le uu e manaia i taimi uma, e pei o le auala e tuʻu ai le torque i luga o le asphalt ma ona o le maualalo o le ogatotonu o le kalave (ona o le faʻatulagaina o maa), e faʻatonutonu lelei le gaioiga o le tino.
O le malosi e masani ona vaʻaia ma o le amio e matua saogalemu lava ma mautu, ae e mafai ona le faʻatumuina fua mo tagata fiafia o talosaga sili ona malie o le faʻailoga mama.
E mafua ona e faigofie ona matauina nisi o uiga i lalo, lea e mafai foi ona totogi i se auala e sili atu le "ola" pito i tua, lea e iu lava ina le tupu. O le pito i tua e masani lava ona "faʻapipiʻi" i luga o le auala ma naʻo luga o se mea e itiiti ifo le pipii e faʻaalia ai se faʻailoga o le ola.
Ae ui i lea, e leai se mea e faʻafefe ai le poto masani i tua o le uili o lenei SUV eletise, lea, e taʻu atu i le mea moni, e mamao ese mai le fuafuaina e avea ma se talosaga mo se faʻalagona sili atu.
Ma i luga o le alatele?
I totonu o le taulaga, o le Audi Q4 e-tron o loʻo faʻaalia o ia lava o se "iʻa i totonu o le vai". E tusa lava pe tatou i ai i le Efficiency mode, o le "fire power" e iloagofie ma ua lava mo i tatou e muamua ai i moli auala, tusa lava pe sili atu le alualu i luma o le tali.
Ma o iinei, e taua le galulue faatasi ma auala eseese o le faʻaleleia o le toe faʻafouina i lalo o le taofi, lea e oʻo lava i le faʻasalalau i le "B", e le faʻagesegese lava i tatou ina ia mafai ona tatou faʻaaogaina le faʻaogaina o le taofi.
Ae o le mea e ofo ai, o luga o le alatele na sili ona ou fiafia i ai i le faʻaaogaina o lenei talosaga, lea e masani ona tu i fafo mo lona faʻamafanafanaga, lelei leo ma le faigofie e faʻaopoopo kilomita.
Ou te iloa lelei lava i totonu o lenei "laufanua" e sili atu ona itiiti le uiga o trams. Ae e oʻo mai i le taimi nei o lenei Q4 e-tron ua lelei tele: i luga o se malaga taamilo i le va o Lisbon ma Grândola, i le saoasaoa o le 120 km / h, faʻaaogaina e leʻi sili atu i le 21 kWh / 100 km.
Su'e lau isi ta'avale
Pe o le taavale sa'o mo oe?
E tele mea e fiafia i ai i totonu o lenei SUV eletise mai le fa'ailoga mama, e amata mai le ata i fafo, lea e manaia. O le lagona lelei o loʻo faʻaauau pea i totonu o le potu, lea e faʻaopoopoina i le vateatea tele e matua faʻatulagaina lelei ma faʻafeiloaʻi i taimi uma.
I luga o le auala, o loʻo i ai mea uma o loʻo matou sailia i totonu o se SUV eletise o lenei lapopoa: o loʻo i ai le tutoʻatasi lelei i le taulaga, e manaia le faʻaoga, o loʻo i ai le taumafaina ma o loʻo faʻatasi ma se malosi fana e mafai ona pipii i le nofoa. .
Mata e na o le pau lea ma o loʻo maua ai pea se amio sili atu ona olaola? Ioe, e mafai. Ae o le mea moni e le o le faʻamoemoega lea o se SUV faʻapenei, o lana misiona autu o le agavaa ma le lelei e pei o le 100% eletise.
Ma afai ua uma ona ausia lenei mea e le Volkswagen ID.4 "tausoga" ma, sili atu i mea uma, e le Skoda Enyaq iV, o loʻo faʻatasi ma le tulaga lelei o meafaitino, faʻapipiʻiina ma le fausiaina o loʻo masani ai Audi. .