RS e-tron GT. Na matou fa'ata'ita'iina le "super electric" a Audi ma le 646 hp

Anonim

Matou te iloa e pei lava o se faʻataʻitaʻiga i le 2018 ma na matou maua foʻi se fesoʻotaʻiga puʻupuʻu ma lenei faʻataʻitaʻiga i Eleni. Ae o lenei ua oo i le taimi e "tuu ai ou lima" i luga o le gaosiga sili ona malosi Audi i luga o auala o le atunuu. O le "malosi" Audi RS e-tron GT.

O le igoa o le "sili ona mamana" o se "kata pisinisi" mataʻina, ae e leai se isi auala e tuʻuina ai: o numera o le Audi RS e-tron GT e matua manaia lava.

O lenei 100% eletise - o loʻo faʻaogaina le taʻavale tutusa ma le faʻaogaina o le Porsche Taycan - e 646 hp (overboost) ma le 830 Nm o le maualuga maualuga.

Matamata i lenei suega ile vitio

fa'avavevave

O nei fuainumera e fa'aliliuina i le niniva ma fa'avavevave vave, e pei ona masani ai i so'o se ta'avale eletise. Ole fa'amalositino masani ole 0 ile 100km/h ole fa'amalositino fa'avavevave e mae'a ile na'o le 3.3s. Ole saoasaoa maualuga e gata ile 250 km/h, a itiiti mai ile "pepa"...

Audi RS e-tron GT

E fa'ataunu'uina nei mea uma e lua afi eletise - luma ma tua (238 ma le 455 hp) - ma le 85.9 kWh maa lithium-ion fa'amalulu vai. Fa'afetai ia te ia, o lenei Audi RS e-tron GT fa'asalalauina le maualuga o le 472 km (WLTP cycle).

Audi RS e-tron GT
O le saini fa'amalama pito i tua o se tasi lea o fa'aaliga sili o le Audi RS e-tron GT.

Tolu-poafu pneumatic taofi

Faʻapipiʻiina e pei o se faʻataʻitaʻiga faʻatasi ma se faʻamalologa ea tolu potu ma faʻalavelave faʻalavelave faʻafuaseʻi, o le RS e-tron GT e mafai uma ona tali faʻamaonia i se tietiega umi ma "osofaʻia" se faasologa o piʻo i (tele) maualuga maualuga, ofoina atu se toast. .i tatou ma le aoga tele.

Ma i totonu o lenei mataupu, o le fa-wheel drive system (quattro) ma le torque vectoring i le pito i tua e faia ai le eseesega uma, a o latou "oso i le gaioiga" i le taimi lava latou te lagona ai le leiloa o le gaoioi, vave lava "toso" lenei RS. e-tron GT i totonu o le pi'o, lea e na'o le tasi le mea e iloa ai: fana sa'o i fafo.

Audi RS e-tron GT
21” uili fa'atasi ai ma se fa'alelei fa'alelei fa'atumuina fa'aofuofu uili fa'aoga lelei o lenei RS e-tron GT.

ata mata'ina

E le mafai ona va'ai i lenei Audi RS e-tron GT ma fa'atauva'a. O le ata i fafo e faʻamalosi e pei ona aoga, e pei o le tino atoa na mafaufauina ma mamanuina ma amio aerodynamic i le mafaufau.

E tele elemene e taʻitaʻia ai i tatou i isi faʻataʻitaʻiga o le Ingolstadt brand, e amata i le grille pito i luma, lea, e ui lava i le faatumauina o lona foliga, na toe faʻafouina atoa, ona o lenei RS e-tron GT ua foliga tapunia atoa.

Audi RS e-tron GT
Fa'afetai i le 800 Volt technology, o le RS e-tron GT e lagolagoina le fa'atonuina vave o le 270 kW.

I faʻamatalaga, 21 "aerodynamic uili ma se laina muscular o tauau, elemene e fesoasoani e faʻamalosia ai le DNA taʻaloga o lenei tram. I le pito i tua, o se saini malamalama malosi, o le ea diffuser ua fa'asolo i le alava kaponi ma se mea fa'aleaga e fa'atupu ai le tele o uta i lalo i le au pito i tua.

O le a le tau muamua 100% eletise RS fa'ata'ita'iga?

Ia, o le upu lenei ia Diogo Teixeira, o loʻo taʻu mai, i le ata lata mai o Razão Automóvel i luga o le YouTube, pe faʻapefea ona faʻauluina le gaosiga sili ona malosi Audi. Ua uma ona lesitala i la matou ala YouTube?

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