O le tupulaga 992 o le 911 e faavavau ua faatoa mauaina foi, mo le taimi nei, lona sui sili ona malosi, le fou. Porsche 911 Turbo S , e pei o le coupé ma le cabriolet. O le mea e malie ai, o le Siamani faʻailoga na faʻaalia le Turbo S, ma tuʻu ai le "masani" Turbo mo se isi taimi.
I le avea ma sili ona mamana, o le 911 Turbo S fou e le tuʻuina ana aitalafu i lima o isi, faʻaalia o ia lava ma 650 hp o le mana ma le 800 Nm o le malosi , o se oso tele mai le augatupulaga muamua 991 - e sili atu i le 70 hp ma le 50 Nm.
Lava e fa'aoso ai le masini fou i le na'o le 2.7s i le 100 km/h (0.2s vave nai lo le muamua), ma e manaʻomia naʻo le 8.9s e oʻo atu i le 200 km/h , O se lua atoa e itiiti ifo nai lo le 911 Turbo S. O le saoasaoa maualuga e tumau pea i le 330 km / h - e matua mana'omia?
E ono cylinder boxer, o le a le isi mea?
Fai mai Porsche o le pusa fusu ono-kosi o le 911 Turbo S fou, e ui lava i le faatumauina o le malosi i le 3.8 l, o se afi fou. Faʻavae i luga o le afi o le 911 Carrera, o loʻo faʻaalia e le pusa fusu se faiga faʻamafanafana toe faʻaleleia; lua turbos fou e fesuia'i geometry fa'atasi ai ma vane e mafai ona fetu'una'i fa'aeletise mo le alavai ta'oto; ma piezo injectors.
Fa'asoa i la matou nusipepa
E fa'atusatusa fo'i i le pa'iga o turbos geometry fesuia'i, o mea ia e tutusa lelei, fe'avea'i i itu fa'afeagai, ma e tele fo'i - o le turbine ua tupu mai le 50mm i le 55mm, ae o le uili compressor ua 61mm nei, fa'aopoopo i le 3mm mai le muamua.
O le malosi uma o le pusa pusa ono-silinder e faʻafeiloaʻi i le asphalt i uili e fa e ala i le valu-saosaoa lua-clutch gearbox, e iloa e le lauiloa acronym PDK, iinei patino mo le Turbo S.
O le tulaga masani, o le Porsche 911 Turbo S fou o loʻo faʻaalia le PASM (Porsche Active Suspension Management) ma le 10 mm faʻaititia le kilia eleele e pei o tulaga masani. O le Porsche Traction Management (PTM) system ua mafai nei ona tuʻuina atu le malosi sili atu i le axle pito i luma, e oʻo atu i le 500 Nm.
O uili o loʻo tuʻuina atu foʻi, mo le taimi muamua, e eseese le lautele e faʻatatau i le axle. I luma e 20″, fa'atasi ai ma pa'u 255/35, a'o tua e 21″, ma pa'u 315/30.
Tele ma sili atu ona iloga
E le gata ina sili atu le mamana ma vave, o le 911 Turbo S fou ua tupu foi - ua matou vaaia foi le tuputupu ae mai le 991 tupulaga i le 992 tupulaga. 20 mm sili atu i luga o le tua'i (ala lautele e 10 mm) mo se lautele lautele o le 1.90 m.
I fafo, e tulaga ese mo ona moli moli lua ma e sau e pei o le tulaga faʻatasi ma le Matrix LED headlamp, faʻatasi ai ma mea faʻapipiʻi uliuli. O le spoiler pito i luma e mafai ona faʻalauteleina, ma o le apaʻau pito i tua ua toe faʻafouina e mafai ona maua ai le 15% sili atu i lalo. O pusa ta'avale e masani lava o le 911 Turbo, fa'afa'afa'afafa'atusa.
I totonu, o loʻo faʻamalamalamaina le paʻu paʻu, faʻatasi ai ma faʻaoga i le carbon fiber ma faʻamatalaga i le Silver Silver (silver). O le PCM infotainment system e aofia ai le 10.9″ touchscreen; o le ta'aloga ta'avale (GT), o nofoa ta'aloga e mafai ona fetu'una'i i itu e 18 ma le BOSE® Surround Sound system fa'atumu le teu.
O afea e taunuu ai?
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Faʻafouina ile 12:52 - Ua matou faʻafouina le meataitasi ma tau mo Potukale.
