Ina ua uma ona ufitia e Dieselgate le Diesels i se ao pogisa - matou te fai atu "mautinoa", aua o le mea moni, o lona iuga ua leva ona finauina ma le tauagafau muamua - o lea ua manaʻomia se sui talafeagai. E fiafia pe leai, o le mea moni o afi tiso sa ma faʻaauau pea ona avea ma filifiliga a le toʻatele o tagata faʻatau. Ma e leai, e le na'o Potukale… Fai le fa'ata'ita'iga lenei.
Sui: mana'o!
O le a umi se taimi aʻo leʻi avea le eletise ma "masani" fou mo le pisinisi o taavale - e fa'atatau i le 2025 o le fa'asoa o le 100% ta'avale eletise o lo'o i ai pea i le 10%, e le tele.O le mea lea, seʻia oʻo mai le fou "masani" e manaʻomia se fofo e ofoina atu ai le tamaoaiga o le faʻaaogaina ma le maualuga o le faʻaaogaina o Diesel i le tau o le faʻatauina o afi afi.
O le a le mea lenei?
O le mea e ofo ai, o le Volkswagen, o le faʻailoga sa i le ogatotonu o le mafuiʻe, e sau ma se isi mea e sui ai Diesel. E tusa ai ma le igoa Siamani, o le isi mea e mafai ona avea ma lau afi ta'amilosaga B fou. Fa'aopoopoina le isi ituaiga ta'amilosaga i mea o lo'o iai i afi penisini: Otto, Atkinson ma Miller.
Ta'amilosaga ma isi ta'amilosaga
O le mea e sili ona lauiloa o le taamilosaga Otto, o le fofo sili ona faifaipea i totonu o pisinisi tau taavale. Ole taamilosaga a Atkinson ma Miller e faʻamaonia e sili atu ona lelei ile faʻaalu o faʻatinoga faʻapitoa.
O se tupe maua (i le lelei) ma se gau (i le faʻatinoga) ona o le taimi o le tatalaina o le valve inlet i le vaega faʻamalosi. O lenei taimi tatala e mafua ai se vaega faʻamalosi e puʻupuʻu nai lo le faʻalauteleina.
O se vaega o le uta i le vaega faʻamalosi e faʻateʻaina e le alatoto o loʻo tatala pea. O le piston lea e maua ai le itiiti ifo o le tetee mo le faʻapipiʻiina o kasa - o le mafuaʻaga lea e maualalo ai le lelei faʻapitoa, o lona uiga, e faʻaitiitia ai le malosi o solofanua ma Nm. O le mea lea o le taamilosaga Miller, lea e lauiloa foi o le afi "lima-stroke", e sau i totonu, lea, pe a toe faʻaaogaina i le supercharging, toe faʻafoʻi atu lenei tau leiloa i le potu mu.
I aso nei, faʻafetai i le faʻateleina o le faʻaogaina o le afi atoa, e oʻo lava i le Otto cycle engines ua mafai ona faʻataʻitaʻiina le taamilosaga Atkinson pe a maualalo le mamafa (faʻateleina ai lo latou lelei).
E fa'apefea la ona galue le ta'amilosaga B?
Ole mea masani, ole taamilosaga B o le faʻaleleia o le taamilosaga a Miller. Ole ta'amilosaga a Miller e tapuni ai va'a fa'aoga a'o le'i mae'a le ta'a. O le B cycle e ese mai le Miller cycle i le tapunia o alatoto ulu i se taimi muamua atu. O le taunuuga e umi, sili atu ona lelei le afi faʻapea foʻi ma le faʻavaveina o le ea i kasa o loʻo faʻaaogaina, lea e faʻaleleia ai le faʻafefiloi o suauu / ea.
O se tasi o itu lelei o lenei B-cycle fou o le mafai lea ona sui i le Otto cycle pe a manaʻomia le malosi maualuga, toe foʻi i le B-cycle sili ona lelei i taimi masani faʻaoga. E na'o le mea lea e mafai ona fa'afetai i le axial displacement o le camshaft - lea e lua cams mo valve ta'itasi - fa'atagaina taimi tatala o alavai inlet e sui mo ta'amilosaga ta'itasi.
Le amataga
O le afi EA888 o le amataga lea mo lenei fofo. Ua uma ona iloa mai isi talosaga i le vaega Siamani, o le 2.0 l turbo afi ma fa cylinders i-laina. O lenei afi sa masani ona suia i le tulaga ulu (na maua camshafts fou ma valves) e galue e tusa ai ma tapulaa o lenei taamilosaga fou. O nei suiga na faʻamalosia ai foʻi le toe faʻatulagaina o pistons, vaega ma le potu faʻafefe.Ina ia mafai ona totogi mo le vaega puʻupuʻu puʻupuʻu, na siitia ai e Volkswagen le fua faʻatatau i le 11.7: 1, o se tau e leʻi tupu muamua mo se afi faʻapipiʻi, lea e faʻamaonia ai le faʻamalosia o nisi vaega. E oo lava i le EA888 o iai e le sili atu i le 9.6:1. O tui tuusao foi na vaaia ai le siitia o lona mamafa, lea ua oo atu i le 250 pa.
I le avea ai o se evolusione o le EA888, o le lona tolu o augatupulaga o lenei aiga afi ua faailoaina o EA888 Kene. 3B.
tatou o i numera
O le EA888 B o loʻo faʻatumauina uma pusa e fa i le laina ma le 2.0 l o le gafatia, faʻapea foʻi ma le faʻaogaina o le turbo. E tuʻuina atu le 184 hp i le va o le 4400 ma le 6000 rpm ma le 300 Nm o le torque i le va o le 1600 ma le 3940 rpm. . O lenei afi o le a muamua faʻamoemoe e sui le 1.8 TSI lea e faʻapipiʻiina ai le tele o faʻataʻitaʻiga o le faʻailoga Siamani o loʻo faʻatau atu i le maketi i Amerika i Matu.
Fa'aitiitiga mo le fa'aleleia atili? Pe vaai foi ia te ia.
O le a oʻo i le fou Volkswagen Tiguan amata le afi fou i Amerika. E tusa ai ma le faʻailoga, o le 2.0 fou o le a faʻatagaina le sili atu o faʻatinoga ma faʻaitiitia le faʻaaogaina ma le faʻaaogaina e faʻatusatusa i le 1.8 lea e le toe galue.
I le taimi nei, e leai ni faʻamatalaga aloaia e uiga i le faʻaaogaina. Ae o loʻo faʻatatau e le faʻailoga se faʻaititia o le taumafaina e tusa ma le 8%, o se fuainumera e mafai ona faʻaleleia atili i le atinaʻeina o lenei B-cycle fou.