E le manaʻomia ni tomai faʻapitoa e faʻamaonia ai i le vaega C, o le mea fou Citron C4 o lo'o fa'aofiina, o le "fa'asologa o lo'o mulimuli mai" e masani ona fa'atonuina e se fa'ata'ita'iga: le Volkswagen Golf.
I le maeʻa ai o tausaga ma tausaga o taʻitaʻiga, o le faʻataʻitaʻiga Siamani ua faʻavaeina o ia lava e fai ma faʻamatalaga ma e tele faʻataʻitaʻiga o loʻo taumafai e toe faʻafoʻi le fua faʻaaogaina e Volkswagen. Tele, ae le o mea uma.
Mai Falani na taunuu mai ai le Citroën C4 fou o loʻo faʻamoemoe e tau i le vaega ma se masani Farani "fua": o le peti i le mafanafana ma se foliga iloga.
Ae pe e iai sau finauga e faia ai faapea? Ua mafai ea ona toe fa'atusaina le fua fa'atatau na fai ma fa'avae mo le tele o ou tuaa? Ina ia iloa, matou te tuʻuina le C4 i le suʻega ma lana afi penisini sili ona malosi, le 1.2 Puretech 130 hp ma le valu-saosaoa otometi faʻasalalau.
Vaai e le fa'anoanoa
Talu mai loʻu laʻitiiti, mo aʻu, o le Citroën e tutusa ma se mamanu ese mai isi faʻataʻitaʻiga i le paka taʻavale. O le “sala”? O se tuaoi Citroën BX e maofa i taeao uma i le hydropneumatic suspension ma uili pito pito i tua.
O se fiafiaga na ou vaʻai ai i lenei Citroën peti i luga o se vaaiga "i fafo o le pusa" i le C4 toe. O le tofo a tagata uma? Ioe e leai. Ae o faʻataʻitaʻiga e pei o le Ami 6, GS poʻo le BX e leai ma o le mafuaaga lena na latou le toe manuia ai.
O se faʻafefiloi i le va o le "coupe" crossover ma se hatchback, o le C4 fou e le o faʻalogoina - a le o le saini malamalama faʻapitoa i luma poʻo le spoiler e vaeluaina le faamalama pito i tua (lea e leai se pulumu) - ma e mafai ' ua se ese atili mai foliga lautele ma le le iloa o le C4 tuai (ae le o le C4 Cactus).
O le mea e malie ai, o le va'aiga i totonu e sili atu le fa'aeteete, e ui lava e aoga tele. O mea e sili ona faigata, ae faʻatasi ai ma se foliga manaia faʻafetai i le mea moni o loʻo faʻapipiʻiina ma o le faʻapotopotoga e le faitio.
O le totonugalemu foliga e sili atu le toʻa, ma ergonomics lelei. O iinei e leai ni faʻamanatuga o le Citroën o aso ua tuanaʻi.
E iai fo'i a matou fa'atonuga fa'aletino mo le fa'atonutonuina o le tau (fa'afetai mo le ergonomics), o se fa'aoga faigofie ma le atoatoa e fa'aoga, ma se meafaifa'aili numera, e ui lava i le la'ititi o le lau, e lagolagoina lelei e le (filifiliga ae toetoe lava fa'atulafonoina) ulu- fa'aali luga.
fa'amafanafanaga i luga o mea uma
Afai i le tulaga o le mataʻutia faʻamataʻu le C4 fou e le toilalo i luma o ona tuaa, o le Gallic faʻataʻitaʻiga e le faʻanoanoa foi i tulaga faʻamafanafana.
E manaia le vaʻai i se vaitau o loʻo i ai le tele o faʻailoga e foliga mai e peti i luga o se malosi sili atu ona talafeagai mo taʻaloga taʻavale, na filifili Citroën e ui i le auala faʻafeagai ma toe faʻamafanafana, toe foʻi i luma.
O le 380 lita o atopa'u gafatia e tutusa ma le vaega averesi.
I lenei auala, o le malosi malosi o le C4 e talafeagai lelei, o loʻo i ai se faʻataʻitaʻiga saʻo ma saʻo q.s., faʻatasi ai ma le tino e faʻaalia ai se faʻalavelave faʻapitoa pe a tatou aumaia le C4 latalata i le tapulaʻa o ona gafatia malosi. O lena tala, aua le faʻamoemoe o le C4 fou e avea ma "Tupu o le Nürburgring" aua e le o lona sini.
O le C4 e foliga mai o se soa femalagaaʻi lelei ma o le "tupu" o auala gaoa, e pasi atu i nisi o faʻalavelave tetele e aunoa ma lou matauina na e laa i luga o se tamai lua o le masina.
Ma a manatu o le tele o a tatou auala e foliga e pei o auala i tua nai lo se taamilosaga, atonu o lenei peti i le mafanafana e le o se manatu leaga. I luga o auala tetele faʻapipiʻi lelei, o loʻo i ai a matou tulaga lelei o le mautu, nofoa faʻalelei ma faʻafefe leo, e ui lava o ni nai pu i lalo ifo o nisi o tagata tauva Siamani, e le faʻanoanoa.
O le afi 1.2 PureTech o loʻo lagolagoina lelei e le faʻaogaina otometi e valu-saosaoa lamolemole ma faʻaalia lona pito sili ona lelei i le auala taʻavale masani. I lenei faiga e maua ai le taumafaina lelei (o le averesi o le 5.5 l / 100 km o le mea na ou maua) e aunoa ma le afaina ai o le faatinoga, e mafai ai ona tuʻuina atu le fiafia.
O fa'amatalaga fa'apenei e tulaga ese ai le C4 mai le tauvaga.
I le "Eco" mode, o le 130 hp e foliga mai o le lethargic, faʻatasi ai ma le faʻavavevave pedal leiloa le tele o lagona, e fautuaina e naʻo le faʻaogaina o lenei faiga i taimi uumi i luga o auala tetele i le saoasaoa o le faimalaga; a'o le "Sport" mode, e ui ina foliga mai e sili atu le fesoasoani o le afi, e iu lava ina alu teisi e tetee atu i uiga sili atu le toʻa ma le faʻalelei o le C4 fou.
Pe o le taavale sa'o mo oe?
Afai o loʻo e suʻeina se aiga toʻaitiiti, ae o se tasi e tulaga ese i le tele o itu o le tauvaga (mai le foliga i le tagata lava ia), o le Citroën C4 e mafai ona avea ma mea sili ona manaia i le vaega.
E le o iai le sobriety o le Volkswagen Golf, le amio malosi o le Ford Focus poʻo le Honda Civic poʻo le avanoa avanoa o le Skoda Scala, ae atonu e sili ona lelei i le vaega ma e foliga mai e manaia le vaʻai. se talosaga mai le vaega C e taumafai e tali atu i manaoga o se isi ituaiga tagata faatau.