Ae matou te leʻi faʻaali atu ia te oe le "papeti e paʻu ai lona ofuvae", seʻi o tatou tuʻuina le mataupu i totonu.
I le 80's na manumalo ai Audi i tauvaga uma na aofia ai. O mea uma. I Europa, mo le tele o le 1980s, o le Audi quattro's supremacy i le World Rally Championship e leʻi finauina. E faapena a o latou iai i inā.
Ae sa i ai se faafitauli. I le US, o se maketi taua mo Audi, e leai se tasi na fia iloa e uiga i le World Rally Championship mo se mea.
Faatasi ai ma lenei mea i le mafaufau, na filifili Audi e ulufale i le Trans-Am Championship ma se Audi 200 quattro Trans-Am . O se faʻataʻitaʻiga ma le taʻavale e fa uili (manino), 2.1 l afi ma sili atu i le 600 hp ma Hans-Joachim Stuck i le uili. I'uga? E valu malo i tuuga e 13.
O le sasa na tuuina atu e Audi i tagata Amerika na matua maoae lava, na filifili ai Trans-Am e faasa taavale uma e iai le faiga o uili uma ma le afi "e le o Amerika". E tutusa ma lena tamaititi leaga e ana le polo ma alu i le fale ma le polo i lalo o lona lima i soo se taimi e faiaina ai ... (afai o e faitau mai ia te aʻu, e mo oe André Marques!)
Fa'asa? Leai se faafitauli
Faʻasaina mai le Trans-Am - mulimuli ane, latou te umia le polo - Audi na siitia mai "fana ma ato" i se siamupini tutusa, ae faʻatasi ai ma tulafono faʻatapulaʻaina: le IMSA GTO.
Audi 90 IMSA GTO
Tubular chassis, supercharged engines, all-wheel drive system, free suspension scheme, well… o le IMSA GTO na foliga mai o taavale taamilo. I'uga? Audi's vaega fou.
E faasaga uma ia Hans-Joachim Stuck
O le mea e lelei ai, a oʻo mai i faʻaaliga, e tuʻuina atu e Amerika le 1000 i le 0 i tagata Europa. Ma tuuina atu le maualuga o le Audi 90 IMSA GTO, o se tasi o le au tetee na faia se fasi pepa ma foliga o Hans-Joachim Stuck (Audi avetaavale) ma se faailoga faasaina i luga.
O le tali a Hans-Joachim Stuck e le mafai ona sili atu ona malie ma uiga ese. Na maua e le au a Audi se pepe taalo na tuʻu ai lona ofuvae ma faʻapipiʻi i le faamalama pito i tua o le Audi 90 IMSA GTO.
Na fa'apefea ona galue le faiga o le pa'u ofuvae? — Ou te le talitonu na faatoa ou tusia lenei mea. Sa faigofie le faiga: Hans-Joachim Stuck sa i ai se leve i tafatafa o le faitotoa lea e fesoʻotaʻi i le uaea i le dummy i le faamalama pito i tua. Soo se taimi lava na te pasia ai se tagata tauva, pimba… na te faʻaalia lona siʻusiʻu i le tauvaga. E malie!
I lenei vitio (lalo), fai mai Hans-Joachim Stuck o loʻo ia faʻaaogaina pea lenei pepe taalo i lana taavale i aso uma. Ma 'ata 'ata a'o ia talanoa i ai...
Va'ai pe fa'apefea ona galue:
Faatasi ai ma nei mea uma e uiga i le papeti e paʻu ai lona ofuvae, na ou manaʻo e toe foʻi i le autu o le Audi i le siamupini saoasaoa a Amerika. A fa'apipi'i KKK turbochargers ma afi e lima-silinder e tele lava ina faitau. Ae o le isi aso lena… a uma mea uma, o le polo e a'u ?
FAAMANATU: Na mafai ona e malamalama, i le vitio, o le a le igoa na avatu e Hans-Joachim Stuck i le pepe taalo?