Afai o oe o le au matutua ma le au faitau a Razão Automóvel, o lenei Mitsubishi Galant AMG ituaiga 1 e le o se mea e ofo ai.
Toeitiiti atoa le 10 tausaga talu ai na matou faia ai se tala e uiga i "tamaiti le tulafono" na maua e AMG ma Mitsubishi (o se mafutaga puupuu i le faaiuga o le 1980s o le seneturi talu ai), aʻo leʻi faia se mafutaga faʻapitoa ma Mercedes-Benz.
I le faaopoopo atu i le Galant AMG o loʻo matou talanoa i ai iinei, sa i ai foi le Mitsubishi Debonair AMG, ae e leai se mea e sili atu nai lo se mea faʻalelei faʻaopoopo i le saloon. Ole mea lava e tasi e le mafai ona fai mo Galant, lea na maua faʻapitoa mai le AMG.
O le faletaalo Iapani, iinei ma le taavale uili pito i luma. "Natia" i lalo o le pulou le 4G63, o se code e iloagofie ai se afi e sosolo leotele i ulu penisini uma: o le poloka lava lea e tasi na faʻapipiʻiina ai le iva "evolutions" o le Mitsubishi Evolution.
Ae i lenei tulaga, o le 4GC3 e leʻi faʻamalieina i se turbocharger, o se suiga faʻanatura o le poloka lava e tasi: e pei o le tulaga masani na tuʻuina atu ai le sili atu le tauagafau 144 hp (i le GTI-16v version) - o se tau sili ona lelei mo le maualuga.
Ina ua uma ona pasi atu i lima o le AMG, o le poloka e fa cylinders i le laina ma le 2.0 l o le malosi na vaaia ai lona malosi e oʻo atu i le 170 hp, na oʻo i le 6750 rpm. Mo lenei oso malosi, na toe faʻaleleia ai e le AMG le faʻaogaina ma le faʻaogaina o le 4G63 faʻatasi ai ma pistons maualuga-compression, camshaft taʻaloga, puna alavai titanium ma ECU reprogramming. O le faʻasalalau atu i uili pito i luma na faia e ala i le lima-saosaoa manual gearbox.
O le Mitsubishi Galant AMG Type 1 sa iloga ona ofu ta'aloga, le lanu efuefu pogisa o lona tino ma uili u'amea 15″ (ma pa'u 195/60 R15). E pei ona mafai ona tatou vaʻavaʻai i ata, na faʻaalia ma le mitamita le faʻailoga AMG, pe i luma poʻo le pito i tua ma luga o le afi afi.
E le tele
O loʻo faʻatatauina e le sili atu i le 500 iunite o le Galant AMG na faia, tufatufaina i ni lomiga se lua, Type I (pei o lenei mo le faʻatau) ma le Type II, lea na faʻaalia mulimuli ane.
O le mea moni e na'o le 500 ma ua uma ona fa'atau fou na'o Iapani, ua le iloa ai e le tele o tagata fa'afiafia le fa'aipoipoga Iapani ma Siamani.
E seasea ona vaaia se iunite e faatau atu, e pei o lea mai le 1990, lea o loo faamauina pea i Iapani, ae o loo i Hong Kong, Saina.
O le odometer ei ai le 125 149 km ma, o se faʻataʻitaʻiga faʻatatau mo le maketi Iapani, o le uili (faʻapea foi mai AMG) o loʻo i le itu taumatau. O totonu o loʻo i totonu o le paʻu ma, e tusa ai ma le Collecting Cars, lea o loʻo faʻatau atu, na toe faʻaleleia i le 2018. E sau foʻi ma faʻapipiʻiina lelei mo se faʻataʻitaʻiga mai le tuai o 1980s: ea malulu, faʻamalama eletise i luma ma tua ma faʻata eletise.
E oo mai i le aso o le lomiaina o lenei tusiga, o le tau sili ona maualuga i lenei Mitsubishi Galant AMG Type I e $11,000 (pe tusa ma le 9,500 euros), ae o le faatautu'i o loʻo i luga atu o 36 itula le mamao.