"O laʻu fuafuaga o le fausiaina o le taʻavale laʻititi mai le 80s ma le 90s (mai Mercedes) ma le tele o le afi i lena taimi." O le auala lea e faʻamaonia ai e Johan Muter, Dutch ma le pule o le JM Speedshop, lana foafoaga o le tuufaatasia o le uluai pepe-Benz, le mamalu. Mercedes-Benz 190 , fa'atasi ai ma le M 120, o le fa'ailoga muamua a le fa'ailoga fetu V12, na fa'atauina i le S-Class W140.
O se poloketi, e le gata i le manaia ma le mataʻina, lea na amata i le 2016 ma ua faʻamauina, i le tele o auiliiliga, i se faasologa o vitio - sili atu i le 50 - i luga o lana YouTube channel, JMSpeedshop! O se galuega lu'itau, e tolu ma le afa tausaga e fa'amae'a ai, e fetaui ma le silia ma le 1500 itula o galuega.
O le Mercedes-Benz 190 faʻaaogaina e mai le 1984, na faʻaulu mai Siamani i le 2012, ma sa faʻapipiʻiina muamua i le 2.0 l fa-cylinder (M 102), o loʻo iai pea le carburetor. Ina ia ave le poloketi i luma, na muamua manaʻomia le suʻeina o se V12, lea na iu lava ina sau mai le S 600 (W140), tino umi.
E tusa ai ma le saunoaga a Muter, o le S600 ua uma ona resitalaina 100,000 kilomita, ae sa manaʻomia le tele o le gauai (sa manaʻomia le toe faʻaleleia o chassis, faʻapea foʻi ma le misia o nisi vaega eletise). O le filifili kinematic, i le isi itu, sa i ai i se tulaga lelei ma o lea na amata ai lenei lavelave "faaliliuina".
suiga loloto
O suiga na manaʻomia i le 190 mo le V12 e faʻapipiʻi ma faʻaogaina uma ana afi faʻaopoopo na sili atu nai lo le tele, amata i le fausiaina o se pito i luma fou ma afi afi.
Fa'asoa i la matou nusipepa
Mo le vaega o totoe, o se "osofaiga" i luga o vaega muamua Mercedes-Benz. O le "taulaga" S 600 na faʻaaogaina foʻi ona faʻamalo, faʻasalalauga faʻasalalau, eseʻesega ma tuaʻi tua, faʻapea foʻi ma axles cardan (faapuupuu). O le lima-saosaoa otometi faʻasalalau na sau mai le 1996 CL600, o le faʻapipiʻi pito i luma mai le SL 500 (R129) ma le pito i tua mai le E 320 (W210) - faʻafouina uma ma Brembo discs ma calipers - aʻo le taʻavale na tuʻufaʻatasia mai le W210. .
I le pito i luga, o loʻo i ai a matou uili fou 18-inisi e foliga tetele i luga o le tamaʻi Mercedes-Benz 190, lea na sau mai le S-Class, W220 faʻasologa, lea o loʻo siomia e 225 mm lautele paʻu i luma ma 255 mm i le. tua. Talu ai, e pei ona masani ona fai mai se tasi paʻu paʻu, "leai se aoga mo le malosi e aunoa ma le puleaina", o lenei 190 V12 na vaʻaia lona faʻamalologa ua toe faʻaleleia atoatoa, o loʻo taofia nei e se pusa faʻapipiʻi - faʻatagaina oe e fetuunai le susu ma le maualuga - ma faʻamau faʻapitoa.
V12 (sina) sili atu le malosi
O le fetu o lenei suiga e aunoa ma se masalosalo o le M 120, o le uluai gaosiga V12 mai Mercedes-Benz lea na taia ai le maketi ma le 6.0 l o le gafatia e tuʻuina atu ai le 408 hp, pa'ū i le 394 hp i nai tausaga mulimuli ane.Na taulaʻi foʻi e Johan Muter lona mafaufau ile afi, aemaise ile ECU (engine electronic control unit), o se VEMS V3.8 fou. Na faʻaauau pea ona faʻamalieina le faʻaogaina o le afi e maua ai le E10 (98 octane gasoline), ma mafua ai ona tuʻuina atu e le V12 sina malosi, e tusa ma le 424 hp, e tusa ai ma Muter.
E fa'apea fo'i le fa'asalalauga otometi na va'aia ai le toe fa'aleleia o lana vaega fa'aeletoroni e fa'ataga ai suiga vave pe a fa'ateleina le ta'avale... fa'agaoioi. Ma, e pei o se faʻaopoopoga, na oʻo lava ina maua ni faʻamaʻi e sau mai le Vasega C, faʻasologa W204.
E tusa lava pe faʻapipiʻiina lenei afi tele, o le Mercedes-Benz 190 V12 e naʻo le 1440 kg i luga o le fua (faʻatasi ai ma se tane atoa) ma le 56% o le aofaʻi o le pau i luga o le axle pito i luma. E pei ona e mateina o se pepe-Benz vave tele lenei. O le a le vave? O le isi vitio e faʻamama uma masalosaloga.
Fai mai Johan Muter e ui lava i le faatinoga, o le taavale e matua faigofie ma lelei tele e ave. E pei ona matou vaʻaia i le vitio, e itiiti ifo i le lima sekone e oʻo atu ai i le 100 km / h ma e naʻo le 15s e oʻo atu ai i le 200 km / h, o lenei faʻatasi ma meafaigaluega mai le 90's e leʻi faia mo le faanatinati tele e tatau ona matauina. Ole maualuga maualuga ole saoasaoa ole 310 km / h, e ui lava e leʻi tuʻuina atu e lona foafoa ma le pule le sili atu i le 250 km / h ma lona foafoaga.
Luko i le pa'u mamoe
Ana le seanoa le mega-uili - o le mea sili e foliga mai o nei 18-inisi uili o loʻo faʻapipiʻi i luga o le tamai sedan -, o lenei 190 V12 e toetoe lava a le iloa i luga o le auala. E i ai faʻamatalaga, i tua atu o rims, e faʻaalia ai e le naʻo se 190. Masalo o le mea e sili ona manino o le lua fa'aaoaoga ea lapotopoto o lo'o i ai i le mea sa iai moli puao. E o'o lava i ta'avale ta'avale e lua - fa'apitoa fa'apitoa a Magnaflow - i le pito i tua e matua fa'aeteete, pe a mafaufau i mea uma e 190 pa'u.
Mo i latou e iai mata lynx e mafai foi ona vaʻai o lenei 190, e ui lava mai le 1984, e sau ma elemene uma o foliga faʻalelei na maua e le faʻataʻitaʻiga i le 1988. I totonu o loʻo i ai foi suiga, ae o le tele o latou e faʻapitoa. Mo se faʻataʻitaʻiga, o paʻu paʻu na sau mai le 190 E 2.3-16 o le 1987.
O le va'aiga fa'apitoa, e fa'apena fo'i ma le matagofie i le lanu na filifilia mo le tino, o le lanu lanumoana / lanu efuefu (lanu na maua mai le fa'asologa o Mercedes-Benz), e fa'amoemoe ma fetaui lelei i tofo a lona foafoa. Na te fiafia i taʻavale e le faʻaalia mea uma o loʻo ia i latou - e leai se masalosalo e faʻaoga lelei i lenei 190.
Toeitiiti lava €69 000!
O lenei Mercedes-Benz 190 V12 tulaga ese o loʻo faʻatau atu nei e ia lava, mo se aofaʻiga e tusa ma le € 69,000!
Pe faʻateleina pe leai e pule lava oe, ae mo i latou e fiafia i le toe faʻaleleia ae e le mafai ona talisapaia le faʻaogaina o le faʻaogaina o lenei 190, fai mai Mute e mafai ona ia ofi i se bodykit tulaga ese, e pei o le sili atu 190 EVO 1 ma EVO 2 Ma o loʻo mafaufau pea o ia e tuʻu faʻamalama eletise i luma ma tua - e le muta le galuega a le foafoa...
Ina ia iloa atili lenei masini tulaga ese, Muter talu ai nei na lolomiina se vitio o loʻo faʻaalia ai lana 190 V12 i faʻamatalaga atili, faʻapea foʻi ma taʻitaʻia i tatou i suiga na faia: