Na fa'aalia i le 1991, o lenei ta'avale lua-faitoto'a e fa'afiafiaina i latou e fiafia i masini miti. O le muamua ma na o le pau lea o le faʻataʻitaʻiga na gaosia i lalo o le faamalu a Romano Artioli, o se tagata fai pisinisi a Italia na toe aumaia Bugatti i le lauiloa ae leʻi mauaina e le vaega Volkswagen i le 1998.
I luga o le tulaga faʻapitoa o le Bugatti EB110 o se inisinia mama. I le maeʻa ai o nei tausaga uma, o loʻo faʻaauau pea ona faʻafiafiaina ona faʻamatalaga faʻapitoa: 60-valve V12 engine (5 valves per cylinder), 3.5 lita o le gafatia, ono-saosaoa faʻasalalau tusi lesona ma fa turbos, 560 hp o le mana ma le faʻaogaina o uili uma. O nei faʻamatalaga na ofoina mai ai faʻaaliga mataʻina: faʻavave mai le 0 i le 100 km / h i le 3.4 sekone ma le maualuga maualuga o le 343 km / h.
Ae paga lea, o le gaosiga o le Bugatti EB110 na muta i le fa tausaga mulimuli ane, lea na gau ai Bugatti - na mulimuli ane mauaina e Volkswagen i le 1998. I le aotelega, na o le 139 iunite o le Bugatti EB110 na gaosia.
I lenei vitio, e mafai ona e aʻoaʻo e uiga i le tala i tua atu o lenei faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga, na faʻamatalaina e alii e toʻatolu oe, i le amataga o le 90's, na faʻamalosi e toe faʻafouina se tasi o faʻailoga sili ona taua i le talafaasolopito o pisinisi tau taavale. Che machina!