Le gaosiga o 149 iunite o le McLaren Elva fa'aaloalo... ia Elva (le kamupani na faia le au fa'atau o le 60s racing McLarens) ma faamanatu mai ia i matou Elvis Presley, o le na tosoina le manava i le fale tifaga (fa'apea foi) i tua o le uili o se tasi o Mclaren Elva M1A i le 1966 ata tifaga Spinout. !.
Ma o le foliga lauiloa o le tupu o rock'n'roll e mafai ona e nono pe a e aveina lenei € 1.7 miliona taavale i le Principality matagofie o Monaco.
O ai e le lagona le nostalgic vaai i ata, i le uliuli ma le paʻepaʻe, o taimi na tuliloaina e avetaavale taavale a latou miti i taavale faufale faavae, leai ni elemene saogalemu sili ona faavae, o se taua na gauai atu i le tafailagi o le mamalu. E le faapea o le lamatiaina o o latou ola i se auala e sili atu pe itiiti ifo le aoga o se mea e faamalo atu, ae mo mea tatou te iloa o le alofa i le lototoa lea na mafua ai ona lamatia i latou taitoatasi le sili atu nai lo le mafaufau masani.
Ina ua amata ona faia e Bruce McLaren galu i tuuga afi ma lana M1A, i le amataga o le 60's, na amata ona aliali mai poloaiga muamua mo auala auala, e sili atu ma le faʻasalalauga o le faʻataʻitaʻiga i le ata tifaga Spinout! lea na maua ai e Elvis Presley, i le va o polo papa e lua, manumalo i luga o le asphalt ma fatu fafine i le saoasaoa tutusa lava.
Talu ai o le au tauvaga a McLaren e le sili atu ma le afa taseni elemene poʻo se atinaʻe faʻapisinisi, o le fofo o le faʻatonuina o le faʻatinoina o nei faʻataʻitaʻiga mo tagata faʻatau tumaoti mai le kamupani Peretania laitiiti Elva Cars, lea, i le lima, na tuʻuina atu o ia lava e faʻapipiʻi 24 iunite. na vave ona maua le pule.
815 hp, 0-100 km/h ile 2.8s, 327 km/h
Matou te osooso i le 56 tausaga ma i le 2021 McLaren Automotive ua amata ona tuʻuina atu i le 149 tagata faʻatau i le salafa o le lalolagi le toe faʻafouina o lenei faʻataʻitaʻiga, e fetaui lelei ma Elva lea, e pei o le uluai, e leai ni matagi, faʻamalama itu poʻo le taualuga ma e faʻasaoina ai mataupu faavae lautele. o lona tuaa.
Amata i le fa'afetai i le mamafa o fulu, ae sili atu i mea uma, i se faufale atoa i le alava kaponi (o nisi o lo'o fa'aalia i le va'aiga) ma mafai ai ona fa'aigoaina le auala sili ona mama o McLaren.
Ae faʻapea foʻi ma le faʻaogaina o le ogatotonu o le afi ma le maualuga o le faʻatinoga o tulaga, faʻapea foʻi ona o loʻo tumu i le mana - 815 hp ma 800 Nm, e sili atu nai lo le faʻasologa o lenei V8 faʻapipiʻi i luga o le Senna - lea, i se taupulepulega leaga ma lona 1148 kg. ( i luga o le leai o uta) faʻatagaina faʻaaliga mai se isi lalolagi, e pei o le 0 i le 100 km / h i le 2.8s (poʻo le 0-200 km / h i le 6.8s) poʻo le 327 km / h o le saoasaoa maualuga faʻamaonia.
E na'o le 149 iunite
O numera ia o se McLaren elite, o se vaega o le faʻasologa o le Ultimate Series a le British brand, e naʻo le elemene lona lima pe a uma le F1 (1994, 106 iunite i le aofaʻi), P1 (2013, 375 iunite), mai Senna (2018, 500) ma le Speedtail (2020, 106).
I le amataga na fuafua McLaren e gaosia 399 Elva iunite, ae o le faʻamaʻi na faʻaleagaina ai fuafuaga ma tupe a le faʻailoga Peretania (lea na paʻu i luga o le 60% o faʻatauga i le 2020, ma mafua ai ona toe totogi, faʻatau atu o le auai i le vaega o taʻaloga ma se mokesi i le nofoaga o le ofisa autu o le kamupani i Woking) ma o lenei numera na toe fetuunai i le 149.
E le gata i lea, ona o le maualuga o tupe faʻafaigaluega o loʻo faia i le eletise o afi, lea o le a faʻaaogaina ai se vaega tele o suʻesuʻega ma atinaʻe tupe i tausaga a sau, e pei ona taʻua e Mike Flewitt, lona Pule Sili:
Mike Flewitt, Pule Sili o McLaren"Matou te le toe faia ni faʻataʻitaʻiga Ultimate Series seʻia oʻo i le afa lona lua o le sefulu tausaga, pe a maeʻa lenei vaitau lea na matou tatalaina ai le tolu i se taimi puupuu ma ou te manatu e oʻo atu i le 2026 o a matou faʻataʻitaʻiga uma o le a faʻafefiloi, tusa lava pe muamua. McLaren 100% eletise e tatau ona avea ma mea moni i le 2028-9"
Ea, leo, lagona... e le'i fa'amamaina uma
Mo lenei aafiaga malosi ma le Elva, e leai se nofoaga e sili atu ona talafeagai nai lo Monaco, lea na faʻafefe ai e Bruce McLaren tuinanau i tua o le uili o lana M1A, a itiiti mai o le amataga ma le faʻaiʻuga o se malaga i atumauga o le French Riviera.
Ina ua uma le asiosio o lagona na faatupuina e lona ofu mamalu, faia i na o le tolu panels tetele - e mafai ona toetoe lava faauigaina o faatagata - o le fuaina o itu e tolu mita le umi, o le faateia muamua e oo mai i le taimi lava e te alu i totonu o le taavale.
Ina ua uma ona tatalaina faitotoa tatala dihedral, e pei ona masani ai i totonu o le fale, ma tu i luga ina ia mafai ona tuu i lalo le tino ma le fesoasoani a le uili uili uili, o le fetuunaiga o le tulaga nofoa e le toe mulimuli i le masani masani e vectors ( luga, lalo, luma, tua), aʻo leʻi faʻatagaina oe e te oʻo atu i le tulaga e manaʻomia i le naʻo le tasi le gaioiga (afai e alu i lalo le nofoa, e taoto le pito i tua).
O bacquets faʻatasi ai ma le carbon fiber structure ma faʻapipiʻiina ulu ulu (i totonu o loʻo faʻapipiʻiina ai sipika mo tagata taʻitoʻatasi o loʻo nofoia) o loʻo ufiufi i se ituaiga o mea faʻapipiʻi faʻapipiʻi e faʻaumatia ai le susu ae le o le vevela, lea e taua i totonu o se taʻavale matala atoatoa (i le isi itu. o loʻo i ai se paʻu aniline ma se vaega puipui).
O nofoa e pupuu nai lo le masani e mafai ai e tagata o loʻo nofoia ona tuʻu i luma o latou vae pe a oʻo i totonu ma fafo o le taʻavale, ma tua o le tua o loʻo i ai talipupuni e faʻaoso i luga e puipui ai ulu o tagata pe a tulaʻi mai se tulaga faʻafuaseʻi.
I luma o le avetaavale o loʻo i ai le masini numera, lea e gaoioi ma le koluma faʻataʻitaʻi pe a tatou filifili e fetuunai lona maualuga, ma o ana faʻamatalaga e faʻapipiʻiina e le 8 "centre touchscreen (faʻapipiʻi i se lagolago carbon fiber, ioe), lea e aofia uma ai. o faʻamatalaga faʻatasi faʻapea foʻi ma le tele o talosaga, faʻatasi ai ma faʻamatalaga mai le track telemetry, faʻafeiloaʻi mea pueata, faʻafanua faʻafanua, ma isi mea (faʻatagaina foi e faʻamatalaina se tasi o le 15 faʻamalieina tulaga).
O le tasi o pulou e mafai ona teuina / faʻapipiʻi i vae o le pasese, o le isi i lalo o le ufiufi o le tino i tua o le vaega o le pasese, ae o le tulaga lena o le 50 lita o le mea e tasi e foliga sesega e pei o se ogalaau i totonu o lenei taavale e mou atu.
O le tapuni lea e fa'ai'u i le afi ona soso'o ai lea i le fa'asalalau tele pito i tua, fa'atasi ai ma le fa'alava mata tele lea e sao mai ai le vevela o le afi ma fa'alava fa'asuavai (lua fa'asaga i luga ma le isi lua fa'asaga i tua) ma se fa'amalo ea i tua.
O lenei, e pei o isi McLaren, e fesuisuiaʻi lona maualuga ma le pito e galue e pei o se taofi ea i le faʻaitiitia o le saoasaoa malosi ma, iinei, o loʻo i ai le galuega faʻaopoopo o le taui o suiga na faia i luma o le Elva ona o le siiina o le deflector o le Faiga AAMS (Active Air Management System), lea e fa'agasolo ai le ea mai le vaalele, e pei ona tatou va'ai mulimuli ane, ina ia mautinoa le paleni aerodynamic o le ta'avale.
I le paʻi o le faʻamau faʻamalo, o le V8 e tali atu i se leo amata ma faʻapotopotoina le mafaufau i le kilomita muamua i le fatu o le Pule, ae le o le tele o le leo e maua mai (enisinia ma le tele o cylinders e le o iai i nei vaega), ae o lona ata e le mautonu mai Elva.
I totonu o le taulaga, e sili atu ona faigofie le fiafia e faʻafesoʻotaʻi ma elemene ma le vaʻaia e le faʻalavelaveina, lea e mafai lava ona faia e aunoa ma se maasiasi tele e mafua mai i faʻamatalaga mai Monegasques faʻapolopolo ma mamao e manaʻo e vaʻai i fafo o latou mata pe a uma le taʻavale. , ae i isi nofoaga o le fiafia tele o Elva i le lalolagi e mafai ona faaosofia ai le matauʻa o isi ma faʻamatalaga e ono faʻalogoina ona o le leai o ni filiga. O le mea lava lea e tasi e fa'alogoina ai fa'amatalaga uma le fa'agaioiga o le fa'amalologa ma le fa'aoso o le manava o le ta'avale.
fa'amau sui nofoaga
I totonu o le faʻavaa o le masini numera o loʻo tuʻuina ai faʻatonuga e lua (mo le Amio i le agavale ma mo le Inisinia i le itu taumatau) e faʻamatala ai le "tulaga o le mafaufau" o le Elva - i le McLaren muamua na latou i ai i luga o le faʻamafanafanaga i le va. o faletupe e lua — i polokalame eseese e tolu , Faamafanafanaga, Taaloga ma Track.
I totonu o taulaga - lea, e aunoa ma se puipuiga o le matagi, e mafai ona e tamoe i luga i le 50 km / h aʻo leʻi amata ona tagi mata i loimata le taofiofia - o le sili atu le feololo o le tolu ua faʻaalia mo le faʻamautinoaina o le maualuga o le susu e faʻasaoina ai ponaivi o tagata nofoia. mai le tele o a'afiaga, a'o fa'atumauina le “leo leo” i totonu o se tusi resitala malamalama. O le faʻamalologa, faʻafuaseʻi, e tutusa ma le Senna (faʻapea foʻi ua faʻapipiʻiina i le carbon monocoque) lea e mafai ona faʻamatalaina o se masini multimode hydraulic e maua ai se fusi lautele lautele o ituaiga faʻafefe.
I ni nai minute mulimuli ane, matou te oʻo atu ai i le zigzag Corniches mataʻina lea "ova" Monaco ma ave i matou i nisi o asphalts o le Monte Carlo Rally, i luga o sootaga i Menton ma le Col du Turini.
Leai se matagi matagi ma saosaoa e tetee atu i manatu e pei o le auala tele? Ioe, faamolemole. Ina ia aua ne'i liu le agi malu i se afa maualuga 5 i luga o le fua Saffir-Simpson, pe saeia ai le ulu o lenei aveta'avale fa'ate'ia Elva, ua mamanuina ai e McLaren se talita e mafai ona toe fa'afo'i e fa'afefe ai le ea ta'amilomilo i totonu o le nofoa va'alele. O le ea e ulu atu i le radiator i luma o le taʻavale ma faʻafefe ma faʻavave i tua o lenei pa, faʻatasi ai ma le ea na faʻafefe e lenei mea faʻafefe, faʻatupuina se ea ea i luga aʻe o le Elva.
O pulou tau tuuga faapitoa
E fa'amautinoa e inisinia a Peretania e mafai ona e faia se talanoaga e aunoa ma le 'e'e - na'o le si'i i luga o lou leo - e o'o atu i le 120 km/h, ae ina ua mae'a lenei mea na fa'aalia ai o se manatu fa'amoemoe tele lea, e ui lava e le mafai ona fa'afitia e fa'asesēina se vaega lelei o le tafe o le ea mai le ulu o tagata nofoia.
Ua tape le tulaga masani, ae afai e ki e le avetaavale (i le va o le 0 ma le 70 km / h) e otometi lava le alu aʻe o le deflector i le 45 km / h (ma pa'ū i lalo o le saoasaoa), tumau malosi i le 200 km / h ( maualuga le saoasaoa fa'atagaina ma le AAMS ua ki). Ae a aunoa ma se pulou, i luga aʻe o le 100 km / h na amata ona matou lagona le le mautonu, e oʻo lava i tioata faʻatasi ma tioata photochromic faʻatasi ai ma faʻavaa alumini anodized (e tau 500 euros ma o se vaega o meafaigaluega masani a le taavale).
A oʻo loa i le 200 km / h, ona alu ifo lea o le deflector ma toe ulufale i totonu o le pulou pito i luma (lea e leai se tamai ogalaau), faʻatagaina le ea e oʻo mai ma le faʻaitiitia o le faʻalavelave i le afi mo faamoemoega malulu - ma naʻo le pulou na atiina ae ma totini i le Bell ma le visor atoatoa, ae tatala i luma e aloese ai mai le tulei malosi o lou ulu i le itu pe a matua malosi le savili - e mafai ai ona e alu i tua atu o lena saoasaoa, ae sili atu le vevesi nai lo le tele o uila afi, e tusa lava po o le a. o le a lou taumafai malosi e goto i totonu.
Faʻatasi ai ma le faʻaalia e le masani ai i elemene, o numera o taʻaloga na matou faʻaalia muamua, i le ogatotonu o le teritori o ballistics (mo se faʻataʻitaʻiga, itiiti ifo i le lua i le 200 km / h nai lo se supersonic Senna), ua uma ona tuʻuina atu se manatu o le malosi o lagona pe a mafai ona latou nonofo i luga o le Elva.
Ma i lenei faʻataʻitaʻiga o loʻo pulea e sinuosities mo tofo uma ma foliga, o saʻo saʻo e avea ma malologa pupuu i pupuni, e maua ai sina mea itiiti nai lo le faʻasaʻo o le itu (faatasi ai ma le masani tipitipi ma le vave tali atu i McLaren) ma saunia le faitotoa i le isi itu.
O le mea e lelei ai, o le agavaʻa taʻavale e sili atu i luga o masalosaloga ma o le ituaiga e faʻamautinoa ai i tatou e ala i le i ai moni iina e fesoasoani ae le o le faʻatupuina o faʻafitauli i luitau na faia e le saoasaoa ma le fisiki. Ma o mea uma e tupu i se auala masani ma faʻaogaina: faʻasino i le piʻo, faʻamautu le faʻataʻitaʻiga ma alu ese e ala i le faʻamalosia o le mamafa i luga o le pedal accelerator, ae faasolosolo ina ia aua nei mafua ai le le mautonu i gaioiga o le tino, lea i nisi o nei vaega vaapiapi e mafai. fa'atupu ni afu malulu.
E ui lava ina vave mago i latou i le ea...
Sa'o mata'ina
Aʻo leʻi oʻo i le alatele, i le toe foʻi atu i Monaco, e mafai ona e taʻalo i tulaga eseese o le faʻatonutonuina o le mautu ma iloa ai e fiafia foi Elva e fiafia, tuʻu le pito i tua pe a tatou filifilia le polokalame sili atu "faapalepale", ae faʻatagaina faasaʻoga. faigofie ma intuitive, lea e faʻamalosia le talitonuina o le avetaavale i le faʻaputuga o kilomita.
E pei o le manaia o le faʻatonuga o le taʻavale ma le taofiofia o feʻaveaʻi o le tino (aemaise lava i le taʻaloga taʻaloga ma faʻafetai foi i le maualuga maualalo o le Elva) o le gafatia e taofi faʻafetai i le faiga sili ona maualuga na faʻapipiʻiina i luga o se "sivili" McLaren: soifua maloloina O lo'o fa'aogaina tisiki carbide-ceramic fa'apalapala tutusa - lea e fa'aalia i le sili atu o le vevela ma o lea e ono la'ititi ai le lautele - ae o iinei latou te fa'aogaina pistons titanium mama i totonu o le va'a taofi.
Ole mea lea e mafua ai le taofi ole mamao e toetoe lava a puʻupuʻu pei o le Senna (o se taʻavale e iai le faʻatagaina e oʻo atu ai i taʻavale i luga o auala lautele i luga o lona "lava vae") lea, e ui lava e tusa ma le 50 kilokalama le mamafa, e iu lava ina i ai se auupega e le mafaatusalia aerodynamic tele atu. : e mafai e le Elva ona taofi i le na o le 30.5 m mai le 100 km / h (faasaga i le 29 m o le Senna) ma le 112.5 m mai le 200 km / h (faasaga i le 100 m).
Afai ua uma ona fautuaina e le faautauta le tuʻuina o le pulou faʻaleleia na faia e Bell's "tailoring" auaunaga, i luga o se alatele, e taua le faʻatagaina e sao mai le afa na faia i luma o le taʻavale (na taʻu mai ia i matou e tusa lava pe 300 km / h latou manumalo. 'aua ne'i gauia le ua o le tagata fa'aoga, o se folafolaga e tatau ona tatou fa'atuatuaina aua o lenei su'ega e le'i aofia ai le ta'avale ala…).
Ae o loʻo i ai foʻi le fesoasoani faʻaopoopo o ia tioata e tutusa ma mea na faʻaaogaina e le US Army Special Forces: "e matua malamalama, faʻafefe aʻafiaga mai shrapnel, iliili, ma isi mea ma suiga o lanu tioata e tusa ai ma le faʻalavelave o le susulu o le la i le lelei. fa'amatala fa'atusatusaga", o le tala lea a Andrew Kay, le inisinia sili i Elva.
Faatasi ai ma se pulou ma (laʻititi) le saosaoa faasolitulafono, o le leo o le 4.0 l V8 (o le afi tutusa e pei o le Senna) "faʻaitiitia" aʻo leʻi oʻo i le malosi o le natura ma le leo aerodynamic e lofituina ai mea uma, e tusa lava pe faʻafefe i le pulou.
O le fitu-saosaoa otometi feaveai (faalua-pipii) leiloa le faanatinati na faaalia pe a sui gears i Sport mode, toe suia i le lamolemole toe foi i Faamafanafanaga, ae i taimi uma ma le saoasaoa talafeagai i se taavale hyper taʻaloga o lenei caliber, ae o lau e le'i fuafuaina le tulaga e pei o le taamilosaga o le saoasaoa lea na manumalo ai lou tuaa le mamalu i le 60s i lima o Bruce McLaren.
Fa'amatalaga fa'apitoa
| McLaren Elva | |
|---|---|
| afi afi | |
| Tulaga | Nofoaga Tutotonu, Fa'aumi |
| Fa'ataina | 8 cylinders i le V |
| Tufatufaina | 2 ac/32 alatoto |
| Mea'ai | Manu'a le tuusao, 2 Turbochargers, Intercooler |
| Malosiaga | 3994 cm3 |
| mana | 815 hp i le 7500 rpm |
| Binary | 800 Nm ile 5500 rpm |
| Fa'asalalau | |
| Toso | tua |
| Pusa ta'avale | 7 saosaoa felauaiga otometi (papau lua). |
| Chassis | |
| Fa'amalologa | FR: Tuto'atasi - tafatolu fa'atasi fa'alua; TR: Tuto'atasi - tafatolu fa'atasi fa'alua |
| taofi | FR: Carbo-ceramic disks; TR: Carbo-ceramic Discs |
| Fa'atonuga | Fesoasoani eletise eletise |
| Numera o liuliu o le foeuli | 2.5 |
| Fua ma Avanoa | |
| Comp. x Lautele x Alt. | 4611 mm x 1944 mm x 1088 mm |
| Umi i le va o le axis | 2670 mm |
| gafatia atopa'u | 50 l |
| faleteuoloa gafatia | 72 l |
| Uili | FR: 245/35 R19 (9jx19"); TR: 305/30 R20 (11jx20") |
| mamafa | 1269 kilokalama (1148 kilokalama mago) |
| Tulaga ma taumafa | |
| Saosaoa maualuga | 327 km/h |
| 0-100 km/h | 2.8s |
| 0-200 km/h | 6.8s |
| Taofi 100 km/h-0 | 30.5 m |
| Taofi 200 km/h-0 | 112.5 m |
| taumafa fefiloi | 11.9 l/100 kilomita |
| CO2 fa'aoso | 277 g/km |
Tusitala: Joaquim Oliveira/Press Inform.