#savethemanuals o le mea lea e puipuia e so'o se tagata e fiafia i ta'avale, ae pe fa'aalia ai le alofa lava e tasi mo le pedal lona tolu, le pipii? O le a vave ona tatou iloa, a'o sauni Hyundai e fa'alauiloa i Initia se fa'aaliga fou o le Venue, o se tama'i SUV, ma le Fa'aliliuga Tusia Atamai (iMT) po'o le Intelligent Manual Transmission, lea e le mana'omia ai se pedal pipii.
E le o le taimi muamua lea na matou faʻalogo ai i le iMT, o loʻo faʻaalia i le tele o faʻataʻitaʻiga vaivai mai Hyundai ma Kia, e aofia ai le i20 fou, ae o loʻo tumau pea le pedal lona tolu.
Talu ai nei, na matou vaʻai ai pe faʻafefea ona galue lenei galuega e ala i le tuʻuina atu o le uaea pipii e faʻagaoioia ai, e faʻaaoga ai le eletise eletise nai lo (lele i le uaea). Faatasi ai ma faʻamanuiaga na faʻasalalauina o le faʻatagaina lea, e tusa lava pe faʻaaogaina se mea faʻaoga, e mafai ona alu "i luga o le folau", faʻatasi ai ma le faʻaogaina o le faʻasalalauga mai le afi.
I le tulaga o le Hyundai Venue, o le South Korean brand e agai i luma ma faʻaumatia foi le pedal pipii, faʻaaogaina le malosi atoatoa o le hydraulic actuator e faʻaaogaina ai.
E faapefea ona aoga?
O lona faʻagaioiga e le ese tele mai mea tatou te vaʻaia i totonu o se pusa robotic. Robotized gearboxes, e taʻua foi otometi tusi lesona poʻo semi-automatic, o le mea moni o se atigipusa taʻavale lea e fai ai foi le gaioiga otometi.
Fa'asoa i la matou nusipepa
O le eseesega mo le Hyundai's iMT o loʻo taoto i le filifilia o le gearbox ratio (faatasi ai ma le ono fua), lea nai lo le otometi pe faʻasolosolo (pe a oʻo i le lima tusi), tausia le tulaga masani i le H ma e tatau ona filifilia, faʻatagaina ma lima, e ala i le avetaavale.
Soo se taimi lava tatou te sui ai le uai, e iai se “intent sensor” e fa'agaoioi ai le masini fa'ato'a fa'agaioia o le pipii. O lenei, i le isi itu, ulugalii poʻo le tatalaina o le pipii, i taimi uma i le taimi saʻo mo le isi mafutaga tatou te mananaʻo ai. A'oa'oina mata'imau? O mea nei mai aso ua mavae…
E foliga mai e sili ona lelei o lalolagi uma e lua. I le tasi itu, e mafai ai e lou vae agavale ona malolo, aemaise lava pe a i ai i laina e le gata o feoaiga ma taofi-amata, i le isi itu, e faatumauina le fegalegaleaiga tatou te matua talisapaia i se tusi tusilima.
E le o se mea fou atoatoa
Ae ui i lea, e le masani ai, e le o le taimi muamua lea na matou vaʻai ai i se atigipusa taʻavale e aunoa ma se faʻamau. Toe foʻi i tua i le 1990s, e lua faʻataʻitaʻiga na maketiina ma se tali tutusa: le Alfa Romeo 156 Q-System ma le Renault Twingo Easy.
I le tulaga o le Italian saloon, o lenei fa-saoasaoa faʻasalalau o se tasi lea o filifiliga mo le 2.5 V6, le mamalu Busso, ma sa i ai le tulaga faʻapitoa e le gata o le i ai o le mamanu H o se tusi lesona, ae faʻatagaina foi e galue atoatoa. faiga otometi (robotized ). I le tulaga o le Twingo faauo, o le faasalalauga e na o le tolu saoasaoa. E ui i le finauga o le sili atu le faigofie o le faʻaaogaina, o le mea moni o nei fofo e leʻi maua se siuleo i le maketi.
I le amataga o lenei seneturi, na matou vaʻaia ai pusa otometi (torque converters) e faʻaleleia tele, faʻapea foʻi ma le oʻo mai o fusi faʻalua, o lea na galo ai lenei fofo.
O le a sili atu le manuia o le iMT a Hyundai ma Kia?